Discussion Forum › General Discussion

vyhodnotili tender na 11,5-metrové? A nebolo v propozíciách "vozy DO 11 metrov"? ? a "Máme už pripravený tender na 18 metrové vozidlá" nejako si odporujú so zahradkárom, keď tvrdil, že treba schávliť úver, aby s amohol pripraviť tender na 18metrové sory...
Re #107264 hoppusmark01: sor bude mať 18-metrové, DO 11 metrov (čo sú asi 11,5-metrové podľa Kadnára)
Re #107283 hoppusmark01: nebude, neboj sa. ako inak by vyhlásili tender do konca roku a budúci by malo prísť 100 vozov? jedine, že by sa na nich už pracovalo...

"no to snad nie! Ved to bola dlhorocna tradicia a sila zvyku!"

Vo Viedni nie je problém prijať rozumné riešenia, na rozdiel od ... . Tie linky 1 a 2 boli naozaj vhodné len ako turistická atrakcia, pre bežnú dopravu nemali žiadny zmysel. Terajšie plánované zmeny možno len privítať.

Hej? Nemaju oni volne cestovne z nejakeho zakona?

Inak, samozrejme, o zruseni bezplatnosti by sa dalo uvazovat len v spicke, keby sa im zrusilo bezplatne cestovanie vseobecne, nijak by to nepomohlo nasmerovat dochodcov do mimospickovych casov.

To nie je informácia o zmene organizácie dopravy, o ktorej sa bavíme... ? To keby napr. o výluke električiek do Ružinova vyšli informácie do tlače, médií, do vozov a zastávky od 1.8 so spätnou platnosťou k 28.6., že by výluka bežala už mesiac, no neviem.... ?

Pozadu Mike, pozadu! Kedy sa informovalo, ze cast elektricenkarov este nemusi docvakavat listok na nocak? To bolo tak mesiac pozadu! ?

no myslim ze ak tie okruzne linky 1 a 2 rusia, asi vedia co robia. Urcite to nie je spontanne rozhodnutie, ale dlhodobejsie planovanie..
Okrem toho nechapem, preco by sa mali udrziavat linky MHD iba kvoli turistom (s normalnou mestom a teda obcanmi mesta dotovanou tarifou), ak su pre obyvatelov mesta nevyhodne alebo nepouzitelne.. pre turistov nech sluzi iny dopravny prostriedok, ktory si aj turisti v plnej miere zaplatia..

nam by sa tiez nepacilo, ak by DPB prevadzkoval turisticku linku, ktora by bola dotovana z penazi nas vsetkych, ale pre nas by bola nepouzitelna..

este k tym SORkam.. akoze o.k. zle autobusy to nie su.. nie su s nimi vacsie problemy (aspon dufam), hrbace uz su odskusane.. vadi mi sice dizajn, ale vzdy lepsie ako Tedom s oknami nakrivo...

skor sa bojim toho, ze SOR vyhra aj ten tender na klbaky.. lebo ten 18-metrovy SOR este moc odskusany nie je, trebalo by ho najprv odskusat v mensich mnozstvach- ked sa vyskytne nejaka chyba, lahsie sa opravi napr. na 10 autobusoch ako na 240.. v tom tendri by mal vyhrat autobus, ktory je uz dlhe roky odskusany... dufam, ze to tak aj bude..

No plánované zmeny organizácie dopravy bývajú zvyčajne od pondelka a info o tom sa vylepujú zvyčajne štvrtok, niekedy stredu (výnimočne utorok), ale niekedy aj piatok... ☺

ehm, 4 - 5 ? ?

a naco je akoze dobre, ze zrusia vsetky linky oznacene pismenom? Aj ked to precisluju na 3 a 4, stale budu mat v ciselnom znaceni diery.

A co je to za hovadinu, ze sa im nechce prestupovat? Ako tu uz sam bwd napisal: kto sa ponahla, ide metrom a nie elektrickou cez Ring. Navyse tie linky 1 a 2 tam sluzili hlavne turistom na prehliadku centra.

To je zvláštne, tak oni majú zmeny od 26.10 a informujú o tom už teraz, hm... nie že by som nahrával bwd-mu, ale u nás sa informuje aj o plánovaných zmenách vždy tak 4 - 5 dní vopred.... ?

Vieden sa nechala inspirovat BA ?

no to snad nie! Ved to bola dlhorocna tradicia a sila zvyku! ?
Dobak zakroc!

Inak darmo sme my tu diskutovali o viedenskych okruznych linkach, od oktobra sa okruzne Ringlinien 1 a 2 rusia:

http://www.fpdwl.at/news/article.php?article_file=1215088880.txt

?

V DPB sa asi pocita ako novy voz, kedze inak by nebolo v BA este cca. 200 autobusov v zivotnosti.. Lebo Ik435 a 415 uz v zivotnosti takisto nie su, a potom uz ine autobusy ako Vrakosy nemame.. (teda okrem par kusov solarisov a soriek).. cize z toho mi vychadza, ze ta cast autobusov "v zivotnosti" je zlozena z 22 Solarisov, vsetkych SORiek a zbytok su CNG Vrakosy..

Tým, že sa splynofikuje autobus po životnosti, stará životnosť pokračuje alebo sa počíta ako nový voz, resp. nová životnosť?

Trojdverový Crossway LE pre MHD bol predstavený na tohtoročnom Autotecu v Brne. Vozy tohto typu by sa už čoskoro mali objaviť v niektorých slovenských prevádzkach MHD (napr. Trenčín, Martin), takže ak si nevieš predstaviť Crossway v MHD, budeš sa môcť ísť čoskoro pozrieť na vlastné oči.

Oukej, školy a štátna správa ešte áno. Ale súkromné podniky, ktorých je väčšina, určite nie.

nerobte si nadeje, aj tak to budu sorky ?

klbovy LE ? to musi vyzerat ko nejaky karavan.