Discussion Forum › General Discussion

"...Nie je vsetko co je vo Viedni perfektne.."

To som nikdy netvrdil. Lenže odmietať dobré skúsenosti len preto, že niekto nedokáže prehltnúť, že je na nižšej civilizačnej úrovni (niektorí takí sa dokonca primitívne vyhrážajú fyzickým násilím, ako nejakí orangutani: "...ked ta stretnem tak z fleka ti urobim
sminku na fialovo !!! #107251 ") je na zaplakanie. Nikto sa potom nemôže čudovať, ani mi vyčítať, že nad takýmito som palicu zlomil ešte v roku 1991. Nemá to zmysel.

Solaris mi napadol ako prvý, ale toho považuje súčasné vedenie DP a údajne aj primátor za nekvalitného výrobcu a preto je automaticky vylúčený zo všetkých ďalších tendrov... ☺

Ktorý zákon?
Re #107268 Mike: LE sú aj Soplarisi, ale tie asi nepripadajú v úvahu.

alebo dost blbe presmerovanie linky D kvoli Euru 2008.. ?

tak teda dvadsat rokov nemusel dobry hospodar setrit a naraz musi? Podla mna by bolo vhodne, nechat aspon jednu z tych dvoch liniek, hoc aj s horsim intervalom.

"Vo Viedni nie je problém prijať rozumné riešenia"

ani by som nepovedal... Napríklad také sedačky v najnovsich ULFoch su dobre akurat tak na znicenie chrbtice.. takisto aj tie sede tvrdoplastove sedacky (skoro ako z betonu) v niektorych supravach metra(silberpfeiloch)..tak sa naozaj vynikajuco sedi, asi tak, ze si tam po prvej skusenosti uz radsej ani nesadam..

Nie je vsetko co je vo Viedni perfektne.. ?

Pokial viem tak pri takychto udalostiach sa bezne robi taketo opatrenie.

"no dobre, ale teraz chcu zrusit hned dve turisticke atrakcie naraz..."

Čo je na tom také zvláštne? Dobrý hospodár šetrí. Prečo by z mojich daní mali byť platené pre bežnú premávku zbytočné vedenia liniek?

"kolko rokov existovali linky 1 a 2?"

Dvadsať. Od 30. júna 1986. Boli zriadené v čase vládnutia silne červenej vlády, ktorú viedol červený Fred Sinowatz (SPÖ), ktorého 16. júna 1986 vystriedal zase červený Franz Vranitzky

Cenovy vymer som nemyslel, ten by sa dal zmenit.

no dobre, ale teraz chcu zrusit hned dve turisticke atrakcie naraz (linky 1 aj 2) - a preco vlastne? Kto akoze bude cestovat elektrickou z jedneho konca mesta na druhy? Ten kto sa ponahla evidentne aj tak radsej prestupi na metro!

Ale dobre, ja to beriem, ako hovorite, prijali rozumne riesenie - a kolko rokov existovali linky 1 a 2? 50? Ci viac? Cize po kolkych dlhych rokoch prijali to rozumne riesenie?

asi myslel SORky 10,5 metrove ?

vyhodnotili tender na 11,5-metrové? A nebolo v propozíciách "vozy DO 11 metrov"? ? a "Máme už pripravený tender na 18 metrové vozidlá" nejako si odporujú so zahradkárom, keď tvrdil, že treba schávliť úver, aby s amohol pripraviť tender na 18metrové sory...
Re #107264 hoppusmark01: sor bude mať 18-metrové, DO 11 metrov (čo sú asi 11,5-metrové podľa Kadnára)
Re #107283 hoppusmark01: nebude, neboj sa. ako inak by vyhlásili tender do konca roku a budúci by malo prísť 100 vozov? jedine, že by sa na nich už pracovalo...

"no to snad nie! Ved to bola dlhorocna tradicia a sila zvyku!"

Vo Viedni nie je problém prijať rozumné riešenia, na rozdiel od ... . Tie linky 1 a 2 boli naozaj vhodné len ako turistická atrakcia, pre bežnú dopravu nemali žiadny zmysel. Terajšie plánované zmeny možno len privítať.

Hej? Nemaju oni volne cestovne z nejakeho zakona?

Inak, samozrejme, o zruseni bezplatnosti by sa dalo uvazovat len v spicke, keby sa im zrusilo bezplatne cestovanie vseobecne, nijak by to nepomohlo nasmerovat dochodcov do mimospickovych casov.

To nie je informácia o zmene organizácie dopravy, o ktorej sa bavíme... ? To keby napr. o výluke električiek do Ružinova vyšli informácie do tlače, médií, do vozov a zastávky od 1.8 so spätnou platnosťou k 28.6., že by výluka bežala už mesiac, no neviem.... ?

ved taku linku mame ? CMI

Pozadu Mike, pozadu! Kedy sa informovalo, ze cast elektricenkarov este nemusi docvakavat listok na nocak? To bolo tak mesiac pozadu! ?

no myslim ze ak tie okruzne linky 1 a 2 rusia, asi vedia co robia. Urcite to nie je spontanne rozhodnutie, ale dlhodobejsie planovanie..
Okrem toho nechapem, preco by sa mali udrziavat linky MHD iba kvoli turistom (s normalnou mestom a teda obcanmi mesta dotovanou tarifou), ak su pre obyvatelov mesta nevyhodne alebo nepouzitelne.. pre turistov nech sluzi iny dopravny prostriedok, ktory si aj turisti v plnej miere zaplatia..

nam by sa tiez nepacilo, ak by DPB prevadzkoval turisticku linku, ktora by bola dotovana z penazi nas vsetkych, ale pre nas by bola nepouzitelna..

este k tym SORkam.. akoze o.k. zle autobusy to nie su.. nie su s nimi vacsie problemy (aspon dufam), hrbace uz su odskusane.. vadi mi sice dizajn, ale vzdy lepsie ako Tedom s oknami nakrivo...

skor sa bojim toho, ze SOR vyhra aj ten tender na klbaky.. lebo ten 18-metrovy SOR este moc odskusany nie je, trebalo by ho najprv odskusat v mensich mnozstvach- ked sa vyskytne nejaka chyba, lahsie sa opravi napr. na 10 autobusoch ako na 240.. v tom tendri by mal vyhrat autobus, ktory je uz dlhe roky odskusany... dufam, ze to tak aj bude..