Discussion Forum › General Discussion

Je to dodnes, do 17:00. Vystavisko na Prievozskej, zastavka Prievozska - 86, 96, 201, 202 a 208.

Je tam aj severna tangenda (nakresy, vizualizacia mapy), 0-ty okruh ani predlzenie Bojnickej som si nevsimol. Vcelku je to o nicom - stavbarske firmy, protihlukove steny a pod. Bratislavky sam. kraj tam ma Koncept rozvojovej vizie BSK - cize BRID a nosny system Metro (3 strany A4 textu).

J #10712): Nielen Vieden, ale aj Plzen a Presov maju uz davnejsie oznacene svoje nocne linky ako N1, N2, N3 (N nie ako Nacht, ale ako Noc :-))))

čítal som že je to vo Výstavníctve-taká nenápadná budova na Prievozskej ul (je to tá stavba medzi Mramorom na rohu s Bajkalskou a Astrou či ako sa volá tá čínska reštika,) a malo by to byť otvorené tuším do 17:00

Ako presne je ta vystava otvorena (cas, den) a kde vlastne je? Oplati sa ju za tych 50 Sk vidiet ...

Kami:
oplatí sa tam (výstava Dialnica) ísť? Je tam vystavené aj niečo koncepčné okolo dopravy v BA, myslím vonkajší okruh okolo BA, tunel popod Karpaty, Sitiny, severná tangenta, predĺženie Bojnickej až do Rače aby sa dalo dostať z Rače až na Galvaniho a na dialnicu?
Je tam aj niečo ohladne budovanej rýchlostnej komunikácie okolo Novej Bane?
A na záver za koľko min sa to dá teoreticky stihnúť ak by so to vedel zhodnotiť?
Dík za odpoveď

Na vystave Dialnice a ... (vstupne 50 Sk) su zobrazene a popisane vsetky bratislavske mosty vratane mosta Kosicka, riesenie Kosickej ulice, Galvaniho aj Mierovej.
Na Mierovej sa bude upravovat komplet cesta, prekladat trolej stlpy a zastavky budu oddelene od cesty. Vyriesia sa krizovatky s Tomasikovou a Hranicnou.
Pri Galvaniho nie je nic nove (stvorprudovka so zastavkami na ceste) ale spomina sa predlzenie trolejbusov az na Zlate piesky.

Ad Presov - Bol som tam akurat v piatok (vid bb.imhd.sk). Niektore trolejbusove linky maju interval aj 10 min, ale autobusy zvacsa v intervale 30 - 60 min. Preto som sa neodvazil ist dalej z centra, ale v ramci centra boli intervaly v pohode a videl som vsetky typy vozidiel aj niekolko krat.

Stale aktualne je Papyrovo pravidlo o moznostiach Slovenska (prisp. 10682)...

tr3mp:
jasné že si rozumieme, ako si správne podotkol keby!!! sa v tomto štáte resp. v meste rozmýšlalo už by sme dávno predbehli Japonsko
Keby rozmýšlali tak to opravujú v noci, tak ako keby rozmýšlali tak by robili odbočku z novej diaľnice na Domkársku počas výstavby Mierovej-Seneckej a nie až teraz ked je to už spustené
kua

riko: ved ja srandujem, aj ked si myslim, ze keby sa pracovalo aj v noci (co by bolo kvoli takym vaznym dosledkom prac pochopitelne), dalo by sa to technologicky zvladnut aj skor.

Este ze sa ma tieto dopravne problemy netykaju ... teda aspon nie priamo, kedze sa vsade (dokonca aj do mesta) dostanem v unosnej dobe peso

tr3mp:
zrejme budú musieť najprv vyrvať zbíjačkami z betónu zvyslé účka na ktorých sú prišróbované zvodidlá a potom nahodiť a zabetónovať nové
tusím sa proti Blave spikli všetci čerti
Juro:
čo sa týka dopravy je Blava v totálnom péčku

Riko: Ved o to ide, tu nexistuje ziadny verejny zaujem. V takejto situacii by som uvazoval aj o odstaveni Pristavnej. A parkovacie pruhy + parkovanie v BA to je na dalsiu debatu. Z toho mi je tiez niekedy na nic. Niektore zaparkovania by sa zisli dat do Guinessovej knihy. A este to vylepsil Malcharek.
V zivote som nevidel policajtov ze by niekoho pokutovali za blokovanie krizovatky. A to je zarodok zapch v Blave.

Z: co budu robit dva tyzdne? Budu sa sudit, kto to vlastne bude opravovat, pretoze investor bude podplateny stavebnou firmou, ktora nevyhrala konkurz na opravu

Nnno-podla toho, co pise dnesna Narodna Obroda na str. 4, sa mame na co tesit... Oprava zvodidiel potrva priblizne dva tyzdne

Co na tom chcu robit DVA tyzdne?

Policajti vcera pp asi okolo 15.40 stali vpravo na chodniku, ako je vjazd na Stary most z mesta, opierali sa o auto, ocividne v dobrej dusevnej pohode a mala som pocit, ze kontrolovali svetielkaaaa a medzitym sa to na Pristavnom moste pekne mlelo

Ludia, nerozculujte sa, nepomoze vam to. Viem co vravim, vcera som cestoval domov z roboty hodinu a 15 minut (EU - OD SLIMAK). Ukludnite sa, vydychajte, nejedzte, nepite. Potom sa nad vsetkym zasmejte a klud. Mozete zacat pisat. Ja som svoje uz napisal, je to v debate tohoto clanku.

Ludia to je vazne zufalstvo. Jedine co policajti robia je ze na Safku riadia dopravu. Ale je to imho dost zle, nervozny policajt, mava ako cirkusant a ludia vobec netusia co maju robit. Pred nejakym casom boli na tejto krizovatke preteky v riadeni krizovatky a vtedy ti policajti podavali daleko lepsie vykony. Staci prejst 1km a tam uz policajti veselo rozdavaju pokuty za nerozsvietene svetla. ;-)) Keby sa presunuli o 1000m tak by mozno mohli pomoct rieseniu situacii na Krizovatke Landererovej a Dostojovskeho radu, ale oni nie.... Som rozculeny ze to az pekne nie je.

Juro:
vyhradený pás pre busy - na Landererovej v smere na Dostojevského rad je v pravom pruhu vyhradený pás na parkovanie, to je logika..., úzke hrdlo je Prístavná ktorá je iba dvojpruh takže tam sa nedá vyhradiť pruh pre busy. V zámeroch je prebudovanie na 4 pruh v nádväznosti na most košická - ale kedy to bude nikto nevie, kedže sa budú súdiť a nie stavať most, k...ti
mám pekný prehľad o situácii na Prístavnom moste-aktuálna situácia, kolóna na celom moste a taktiež Prístavná je celá zapchatá od Prístavného mostu až po presscentrum a logicky až po poisťovňu na dostojeského rade a dalej až na šafko
- tiež ma štve ked idioti vojdú do križovatky aj ked vidia že nemajú kam pokračovať (mimochodom podľa pravidiel cestnej premávky neprípustné!!!), ale kedže majú zelenú tak sa tam vopchajú a nezaújma ich absolútne nič. Keby sa policajti postavili len na križovatku Landererova-Dostojevského rad pri poisťovni tak by sa mesiac len na tejto križovatke vybrali milióny. Nie za rýchlosť na Eisteinovej by mali vyberať ale zamerať by sa mali skôr na takéto neduhy.

Tofu: bohuzial situacia s nocakmi nie je ruzova, osobne by som nocnu dopravu troska zreorganizoval a citelne posilnil (nechal by som premavat niektore linky aj cez noc v cca 30 minutovom intervale s tym zeby som sa hlavne snazil prevadzkovat vozidla zavislej (elektrickej) trakcie, co vsak ako som sa dozvedel je pri nasom napajacom systeme problem kvoli potrebe udrzby a tak... Konkretne by som nechal premavat v noci napriklad linky: 1, 2, 3, 8, 201 cim by som nahradil prislusne nocne autobusove linky na danych radialach. Okrem toho by sa dalo este obsluhovat trolejom cast trnavky a kramare, efektivita tychto liniek je vsak uz trocha sporna, kedze dopravu treba zabezpecit aj dalej ako len po konecne na tychto trasach...), ale kedze nie su peniaze ani na vykony pocas dna, tak by bola blbost zvysovat vykony v noci...

No ved to jedine je na nocakoch u nas dobre - ze sa da v pohode prestupit. A tym sa vyhody koncia