Kockac> Co sa tyka tych intervalov. Samozrejme, ze v malom meste nemozem cakat zazraky, ale ked som si tak zhruba pozeral trasy, z velkej casti sa kopiruju a doplnaju. Urcite by nebola skoda znizit pocet liniek na jednu tretinu, za cenu lepsieho intervalu a tym aj dobreho prestupu v vychodiskovych bodoch. Podla mna ten system vychadza z fylozofie SADistov - keby sa toho ujal DPB, to by bola optimalizacia
. Nieco ako keby ti kupili ferrari na albanske cesty :(((
a nával dopravy ako na prístavnom moste pri kolapse.
Kami
Je tam aj severna tangenda (nakresy, vizualizacia mapy), 0-ty okruh ani predlzenie Bojnickej som si nevsimol. Vcelku je to o nicom - stavbarske firmy, protihlukove steny a pod. Bratislavky sam. kraj tam ma Koncept rozvojovej vizie BSK - cize BRID a nosny system Metro (3 strany A4 textu).