Discussion Forum › General Discussion

Inak k tomu Volvu 7700.. Ten otrasný náter si treba odmyslieť.. inak je to Volvo celkom pekný autobus, okrem toho konkrétne toto Volvo, ktoré je teraz v BA, je ešte starší model, takže nový vyzerá ešte o trochu lepšie (hlavne predná maska)..

Myslím, že Volvo by sa do BA určite hodilo, ale ako som už napísal, je mi jedno, či to bude MAN, Volvo, Mercedes alebo Scania, hlavne aby to bolo jedno z týchto..

no ja si myslím, že tlmiče nemá už väčšina Ik435, ja keď nejakým idem, tak som potom vytrasený jak keby som pristával s lietadlom v búrke.. ?
samozrejme som po každej takejto jazde aj patrične nasratý, ale radšej to sem všetko nepíšem lebo by to prekračovalo hranice slušnosti ?

Odporúčam jedinečný zážitok, zvezením sa vo vlečke vozidla 4840 (L94). Ten voz snáď nemá na pravom kolese žiaden tlmič, resp. úplne mu odišlo pérovanie (možno Beus bude vedieť lepšie pomenovať problém), takže každú nerovnosť na vozovke krásne cítiť. No proste katastrofa.

Uff, to bola rýchlosť.

Re #106915 milannco: Mne sa veľmo páči ten nový CP L901. Len tak ďalej. ?

najlepšie bude to predĺženie poslednej 91 smer centrum ?

"Zavada sa neprejavila"? Oni davaju fajky, je to rychlejsie a pohodlnejsie. Zas na druhu stranu, ja sa divim, ze v tych dielnach v takych podmienkach a za taky plat niekto aj robi. A ti ktori tam naozaj robia, to su pani dielenski.

Inak ešte otázočka na webmastra (-ov). Budú sa aktualizovať CP aj iných liniek (napr. 91/191 nemá prázdninový stĺpček)? Nenaháňam, len sa pýtam. ? ?

Legendárny železničiarsky zápis v "Knihe odovzdávky" či ako sa to v Modrogumove volá, nejakej gorily určite tiež poznáš:
Rušňovodič: Mašina pri rýchlostiach nad 140 km/h vibruje.
Depo: V depe sa neprejavilo. ? ? ?

Z toho vyplýva, že výraz "Závada sa neprejavila" znamená v reči dielenských, že "Oznam sme si prečítali". ?

No práve. Ja som si síce voz tiež mierne balkanizoval ale vždy som dielenských pekne preháňal so zápismi "Nesvieti kontrolka dobíjania zhášacích kondenzátorov" alebo "Nesvieti osvetlenie nástupného priestoru".

Bohužiaľ s tou zberbou, čo tvorí 50% dielenských v DP sa nič iné robiť nedá. Ja som si otvorené konflikty vychutnával, nebol som totiž na prácu v DPB odkázaný. Si pamätám, keď mi prišla 6229 z ÚD, tak ostávali visieť brzdové kľúče. Po niekoľkých reklamáciách s výsledkom "Závada sa neprejavila" a mojom veľkom reve sa za mnou dostavila na konečnú Cintorín Ružinov delgácia v zložení hlavný výpravca DTPT a technik DTPT. Po niekoľkých pokusoch prakticky mi predviesť, že som si závadu vymyslel (pričom sa s vozom stavali na čumák rovnako ako ja) to skončilo opätovným návratom do ÚD a pozoruhodným zápisom v knihe vozidla: "Závada sa neprejavila, výmena brzdových bubnov prevedená" ? ? ? .

cize to nevadi ze je to zle poppriapde este aj nebezpecne (podla typu zavady), ale hlavne ze to mate a nie nieco ine.... ?

preto lebo vase vedenie vyhnalo vacsinu ludi z nocnych spojov....

Tak tie s 09/2005 som nedavno videl na viacerych SOR B 9.5, tam ich este asi od novosti nevymienali.

v Rete maju stanicu blizsie

vyznas sa, presne tak

uz je to tam minimalne mesiac tak....

No este je jeden dovod preco vodici casto nepisu zavady. Pretoze dielenski sa jednoducho na to vybodnu. Uz 2x som napisal ze voz ma piskajuce brzdy a velku volu v riadeni. Nikto s tym nic neurobil. Ale ked pojdem na vyssie miesta a budem sa stazovat, tak samozrejme - ja budem ten zly. Nerad vstupujem do otvorenych konfliktov. Nic. Dostanu vecer este poslednu sancu

"Na hriadkach" (nástupište 21, 22)

Cestovné poriadky:
21, 28 ? , 128 - linka 22 tam nie je

Terèíky:
22 - nástupište
21, 28, 128

Takže linka 28 má v podstate 2 zastávky (Na hriadkach) , hoci stojí len na jednej. Linka 22 má len jednu zastávku (Na hriadkach), ale nemá tam vycapený cestovný poriadok.