Takže ako Vám to už vysvetlili to B je tam podľa dopravcu, ak si u nás odmyslíme Zájazdy BA, na MHD máme už iba jediného dopravcu DPB a. s. a keby sme viedenský model (spomínate linky č. 46 a 146) aplikovali u nás, boli by to linky 40 a 140. OK, ale radšej 40 a 41(keby bolo to číslo voľné). ?
Čo je "zbytočne komplikované" na tom, keď cestujúci na prvý pohľad a bez rozmýšľania vidí, na ktorý spoj má nastúpiť? Označenie "Zochova - Aut.stanica" - "Aut.stanica - Zochova" je príkladom zmätočného značenia. Ak niekomu poviem: Nastúpiš na linku 40A a vystúpiš na tretej stanici, nemôže sa stať, že nastúpi na opačnú linku a vystúpi niekde úplne inde, prípadne sa povozí dookola, kým sa dostane na miesto určenia, čo sa mu ľahko môže stať, keď by som mu povedal, nastúpiš na linku - "Zochova - Aut.stanica". Z vlastnej skúsenosti vo Viedni viem, ako je dôležité na takýchto okružných linkách jednoznačné značenie. Kedysi som čas od času jazdil už spomínanou linkou 46B a 146B z Ottakring na Steinlegasse. Veľmi mi pomohlo, že som vedel, že smerom tam musím ísť linkou 46B a späť linkou 146B. Na prvý pohľad som sa, v pre mňa neznámom prostredí, zorientoval, len čo som vyšiel na ulicu a neomylne som nastúpil do správneho autobusu. Keby som mal študovať, čo to má na transparente a premýšľať nad obsahom napísaného, ľahko by sa mohlo stať, že by som nastúpil do opačného smeru a povozil by som sa povedzme o desať minút dlhšie.
Beusácky výklad zákona je tvrdenie, že ak by ti v popisovanej situácii taxikár zrazil cestujúceho (čo by si aj tak nedovolil, taxikár potrebuje jazdiť a nie behať po súdoch), tak to bude tvoja zodpovednosť.
Ono je to o to horsie ako skvele to bolo pripravene. Vyzeralo to ze po rokoch sa tu spravi nieco dobre ba priam skvele a zrazu to ty k***** (a ja prisaham ze nase zastupitelstva - ako mestske tak i krajske uz do konca tohto funkcneho obdobia inak nenazvem) znicia.
že duálne označovanie? ? Už ti asi euro klepe moc do hlavy... ? Vieš koľko ľudí by tvoj úmysel viac zmiatlo ako pochopilo? A neviem načo by to vôbec bolo dobré. Najmä na tých polovičných trolejbusových transparentoch vpredu by to bolo oničom.
Je veľmi zlé, keď sa do najdôležitejších pozícií dosadzujú kamaráti, a nie ľudia, ktorí sa tomu rozumejú a ktorých to zaujíma.. Už som to tu písal aj minule. To je problém celého Slovenska.. Takto tu nebude nikdy nič poriadne fungovať..
Lebo je to zbytocne. Navyse v niektorych radach uz je trochu problem s cislami (napr. v takej dvojke je uz len jedna volna pozicia), co sa vsak da zacat riesit zavadzanim stovkovych liniek.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
hoppusmark01