Discussion Forum › General Discussion

Tuto ironiu si zrejme hlavy pomazane dobre uvedomuju, preto tym viac ocenujem, ze svoju zbytocnu pychu dokazali zahodit aspon v pripade bystrickych 900-viek.

Hehe... vlastne vy po prvykrat budete mat v prevadzke Karosu 900, ze? 941 je otrasna trasuca sa vec, ale 961 je na prekvapenie velmi prijemna, pricom sa navonok lisi len v detailoch.

Ad hladanie... to si nepochopil? Oni nehladaju DOBRE vozidlo. Oni hladaju NAJLEPSIE VOZIDLO PRE BRATISLAVU. A take hladanie niekolko rokov trva, ze ano, takze zatialco ine mesta vzali, co bolo, a dnes maju celkom slusny vozovy park, DPB pomaly prichadza na to, ze nielen vo vztahoch plati: Ked si budes dlho vyberat, zostanes na ocot.

Inak, pokial ces, tak 2405 mam hotovu ako vystrihovacku[uprava imhd 1411...] a taktiez mam solace a 25Tr a reskiny nasich vozidiel ale D3KO sa to akosi rozhodol ignorovat a nece mi povedat, ci ta aspo prijal alebo ne..

Hlavne,že roky neni signalizácia na križovatke Vazovova x Radlinského. Kto tam chodil do školy,práce alebo prestupoval z busu na elinu tak vie o čom je reč. Ja sám sa divím, že ma tam ešte nič neprešlo. Hoci raz arogantný kretén nereagoval na to, že L11 smerom na Račko zastavuje aby cetujúci vystúpili a pár cm pred nohami mi prešlo auto napriek tomu, že električka zastavila a kedže je tam aj označník tak sa patrilo zastaviť.

ZDRŽANIE LINIEK 68,88 A96
Ak si autor uvedeného "erudovaného" článku myslí, že všetky zdržania MHD majú na svedomí ľudia z ODP MG, tak sa hlboko mýli, alebo sa včera dosťahoval z Lazov pod Makytou. Pár ľudí tam náhodou poznám a viem, že robia čo môžu a na čo sú peniaze. Ak niekde je požiadavka na signalizáciu, tak to nie je preto, že nemajú čo robiť a vymýšľajú finty na zdržovanie MHD. Možno ste si všimli, že za posledné roky sa doprava v BA zdvojnásobila a to so všetkým, čo k tomu patrí. Pritom cestná sieť sa určite nezdvojnásobila.
Ak sa sťažujete, že vyhradené pruhy sa nenavrhujú všade, kde si kto zmyslí, ale s rozumom, tak sorry. Neviem si predstaviť vyhradené pruhy na 4-pruhovej silne zaťaženej ceste. Ak by sa to spravilo, tak kolóny čakajúcich vozidiel by končili pri vašej garáži, a MHD by trvalo hodinu, kým by sa dostala na začiatok vyhradeného pruhu. Takže ak na niečo nadávate, tak najprv navrhnite reálne riešenie, keď už ste taký odborník na dopravu. Alebo sa zamestnajte na ODP a budete pri tom, to bude všetko fungovať!

Dostatočne nerozumieš danej problematike.

Z tychto vyhlasok mi vyplyva ze napr. na kamenom nam. ked dvaja nad 18rokov stopnu auta tak chodci pojdu cez prechod non-stop a vodic tram ide tez do analu bo musi dat prednost chodcom??? cize pokial toto dakto urobi tak tam mozeme stat aj cely den????

"(Ktorý ... pohlavný orgán toto vymyslel?)"

No čo? budete mať zase PS VB (pre tých mladších: Pomocná stráž Verejnej bezpečnosti). Veď všetko je v poriadku a keď niekto protestuje proti štátnej zvôli, tak je označovaný za nenormálneho...

tým chceš povedať,že by Ik280 dovrzal?

ja osobne by som sa nechal pri nátere vozidiel inšpirovať TAM-BUSOM 2405 ? pekné obtiahnutie výrezov pre kolesá a vôbec pre mňa živý design ?

Z textu nového zákona o cestnej premávke, ktorý išiel do vlády a vláda ho schálila s pripomienkami, vyplýva, že povinnosť dať predcnosť chodcom pre vodičov električiek zostane zachovaná. Zákon však nedefinuje, čo to znamená "dať prednosť chodcom"...

Jedna totálna kravina z nového zákona: § 63 ods. 2:
"Dávať pokyny na zastavenie vozidla sú ďalej oprávnení
...
e) dostatočne spôsobilá osoba staršia ako 18 rokov, ktorú na to písomne poveril orgán Policajného zboru s určením prípadov, v ktorých môže taká osoba zastavovať vozidlá,"

Tým pádom bude vodič musieť zastaviť pri každom mávajúcom, lebo čo keby bol písomne poverený orgánom? (Ktorý ... pohlavný orgán toto vymyslel?)

tak to mas pravdu, ja ked som videl vozy od Zlineru tak verim ze keby sme im dali IK280 tak nam vratia MB Copashity

Vario je take velke trochu neohrabane z casti nizkopodlazne vozidlo vo verziach 4, 6, 8napravove.... Jazdi zatial v Ostrave[4,6,8], v Brne[4] a v olomouci[4] a ma sa vyroba presunut do blawy aj s kupou... A vraj maju mat setky varia a este dokonca aj bratislavska elektrickova flotila ``pychy`` T6A5 reklamu LBC.... Ochvilu tu budeme mat setko LBC... Uz mozeme dat 38+135 a 18 so 104 dat tez nLBC a T2 dat na T2R.P........Sak ale na to mame DPB.......

Záložné vozidlo C 935 zrejme niekde hradilo už ?

Vario? To je tá "vanička"? ? ? ?

btw. ked sme pritom, minule mi doslo na Slovak Lines zalozne vozidlo - ten maly mercedes... hradil zrychleny spoj... skoro ma porazilo... ?

jj, strasne sa mi paci ako ludia argumentuju ake su solarisi sroty pritom su v celom svete uznavana znacka ako Mercedes alebo Man..... Dokonca mam zaber z Kuby a zda sa mi, ze to je Urbino s kasnou 1. gen.... A zaujimave je to, ze my jak asi naj neviem kto musime kupit vozy s kombinaciou aka este nikdy nebola pouzita: 15m SU III s nadrzami CNG IV.gen, a CNG motorom....Toto este nebolo nikde skusane....A my to nakupime a este 22Ks.... Ocakaval som alebo poruchu alebo pozar... stal sa pozar.... Ocakavam ze varia v blawe budu srandovne ako LBC-Vsadim sa ze to tak aj bude...

? prepáč,ale taký tvoj príspevok som si buď nevšimol alebo som všimol ale zabudol. Je to proste ako v ZOO, cirkus totálny...

teda aby bolo jasné, Zliner rekonštruuje na dobrej úrovni (na rozdiel od Starka), ale chybu urobilo bývalé vedenie DPB, že na reko posielalo vraky, a s vrakmi sa zázraky robiť nedajú..

1. Áno. Spojka bola vybudovaná v roku 1892. Zanikla zrejme po rozdelení Rakúsko-Uhorska, kedy už prepravné väzby na Viedeň neboli také silné. Násyp bol využitý ako súčasť opevňovacej línie ČSR - dodnes časť existuje aj s nejakým bunkrom a je viditeľná z vlaku na hlavnej trati.
2. Nie. Na mape sú iba mosty. Dnešná zastávka Vinohrady vznikla až po druhej svetovej.
3. To sa Ti skutočne len zdá. To, čo odbočuje na Predmestí, je len vlečka do Dynamitky.