Zaujímavé čítanie a dosť zaujímavých požiadavok tam je... Zaujalo ma napr.:
"Z hľadiska OD – referátu MHD upozorňujeme, že spol. JC Deaux Slovakia má zmluvný vzťah na
osádzanie prístreškov s Hlavným mestom SR do roku 2011, t.z. že dodanie prístreškov na stavbu je
podmienené podpísaním dodatkov k zmluve na ďalšie roky. V opačnom prípade Hlavné mesto
prístrešky na zastávky MHD nedodá"
Ono zo statneho nebude z coho. Tak vymysleli PPP projekty aby bolo z coho, no moze chciet akokolvek, ziadna banka mu ich nebude financovat. Uz D1 sa nerozbehla preto, ze nikto do toho nechcel ist a teraz to bude rovnako.
Uprimne, uz som sa nejak zmieril s tym, ze najblizsie 4 roky sa bude kradnut, tak nech sa radsej nakradne na elektricke do Petrzalky (alebo na juznom zeleznicnom koridore BA-NR-ZV-BB).
nie je to také samozrejmé, ako si myslíš... pri moderných palubákoch je totiž už samozrejmosť priamy aktívny akustický výstup, čiže stačí iba napojiť akustický systém vozidla (repro)... mať na hlásenie samostatné zariadenie je v dnešnej dobe technicky out...
potom ďalší fail je update akustických hlásení, aby to nedopadalo tak ako v Žiline, kde niektoré trolejbusy ešte aj dnes nevedia zahlásiť zastávku, ktoré existuje 6 rokov...
Vie mi niekto povedať prečo sa vyradené vozy posielajú do šrotu v podstate cele ? Viď dole 1007 predná maska, nárazník, niektoré svetla, madlá, konvekta sú v podstate neporušené a dali by sa použiť.
Tak zrovna ti danovaci velmi nesuvisia; ja som napr. tiez toho nazoru ze sa to presuvat nemalo a to este neznamena ze ako premier by som kaslal na Bratislavu
to vyhlásenie som čítal už v piatok, bolo to po nejakom mítingu niekde v/pri BB
Re #179056 810zssk: určite nebude mať "cash", takže Ftáčnikovi ťažko pomôže, jedine možno v rámci nejakého predraženého PPP zadlžovania - žeby sme sa v rámci barteru mohli tešiť na nejaké ďalšie Sory? Ešte predsa nemáme Sor 15,5; 16,5; 17,5 ani 19,5 ani Sor-Tbus či Sor-tram
