Discussion Forum › General Discussion

nie, nahlasovat nebudem, nato nemam cas a ani motivaciu... a uz vobec nie sancu sa dostat k vodicovi cez dav ludi, ked sa nedostanem ani k dalsiemu oznacovacovi...

Vodic je zodpovedny za svoje vozidlo a jeho sucasti a ich funkcnost. Tak ako aj vsetci vodici aut, autobusov atd... Mne ked nieco na aute nefunguje, dostanem pokutu a musim zavadu odstranit.

Zial moja dobrosrdecnost uz davno pominula.

Praktizujem 2 zasadne veci:

1/ ak meska MHD viac ako 10 minut, cestujem na cierno.
2/ ak nefunguje najblizsi oznacovac listkov, cestujem nacierno

Pokial DP chce, aby som za ten "luxus" v MHD kde je hlava na hlave aj platil, tak nech mi to v prvom rade umoznia a vytvoria take podmienky, aby som bol spokojny,

Inak, otázka možno trochu naivná, ale odpoveď nepoznám, takže: Aký je rozdiel v dotácii L801 a L901? Resp. čím to je, že nad rušením L901 sa (zatiaľ) neuvažuje? Alebo si tá linka na seba dokáže skutočne zarobiť?

Keď nám ich niekto nafotí a pošle na transport@imhd.sk... ?

Vravelo sa o auguste.

neviete, kedy ma dojst tych dalsich 25 ks Sorov?

V cestovných poriadkoch je pri niektorých spojoch poznámka, že spoj z Cintorínskej pokračuje na Prokopa Veľkého resp. na Hroboňovu. Ide o tie vozidlá, ktoré na končia službu a cestou do Vozovne berú ľudí.

Vo vsetkych cest.poriadkoch je uvedeny rano 1 spoj, ktory ide na Prokopa Velkeho, dane vozidlo ide totiz do vozovne. ?

Ahoj,
prosim, vedeli by ste mi vysvetlit, preco linka 202 ide na prokopa velkeho a nie na rajsku? vo vsetkych cestovnych poriadkoch je uvedena ako konecna rajska, realita dnes rano bola ina.
Dakujem.

ps - mhdckou chodim naozaj zriedkavo

v konečnom dôsledku môžeme byť radi aj za túto menšiu úpravu, ak ju dotiahnu do konca, tak by to tam mohlo vyzerať o dosť lepšie ..

Ja som zatiaľ v BA vodičovi hlásil nefunkčný označovač niekoľkokrát a vždy informáciu normálne prijal, v niekoľkých prípadoch dokonca za upozornenie poďakoval.

http://bratislava.dnes24.sk/galeria/uprava-priestoru-pred-bratislavskou-hlavnou-stanicou-49341?articleId=208633

no som zvedavy ci sa trafia do vizualizacie.
ak ano, Nesrovnal ma u mna prvy zato lahko zmazatelny bod. ?

Podľa všetkého nie, lebo
ad 1. polovica (odhadom) ľudí tam oficiálne nie je
ad 2. pri pohybe za prácou úvádza ŠÚ Maďarska "zahraničie" ako jednu destináciu.

a existuje vôbec nejaká oficiálna štatistika / analytický výstup obsahujúci dáta o tom, koľko ľudí dochádzajúcich denne do Bratislavy žije oficiálne v Rajke ?

Inak ak by sa rušila 801 do Rajky, bol by jej vnútroštátny úsek nahradený posilnením linky 90 alebo by sa proste zrušila bez náhrady? Lebo to potom môžu rovno zrušiť aj linku 90, resp. vrátiť ju do pôvodnej trasy ŽST. Rusovce - AVS.

ľudia nevidia, že ozačovač nefunguje, a strkajú a strkajú jak u blbých ... ja ot nechápem ..

nie, to som ani netvrdil že sa tam objavili ?

V Jihlave to majú presne definované:
čl. 3, bod 7) Pokud je odbavovací zařízení ve vozidle pro označení papírových jízdenek nebo zakoupení elektronické jízdenky v poruše, je cestující povinen použít jiné nejbližší odbavovací zařízení. Když je v poruše i toto další zařízení, je cestující povinen tyto závady hlásit neprodleně řidiči.

Keď oddychuje, tak logicky nemôže kontrolovať označovače, pretože keby kontroloval označovače, tak by neoddychoval.

A už si to niekedy skúsil vodičovi, príp. na dispečing, nahlásiť? Je síce pravda, že bude na teba pozerať ako na vola (osobná skúsenosť), lebo však sme v Bratislave, ale aspoň si niečo zmysluplné urobil pre dosiahnutie nápravy. ?

A ty vidíš v novom návrhu GVD nejaké vlaky v relácii BA - Györ? ?