Discussion Forum › General Discussion

Nebola to len kačica Nového Času:

Národná diaľničná spoločnosť totiž v súvislosti s výstavbou nultého obchvatu Bratislavy (D4/R7) plánuje približne v polovici septembra uzavrieť zjazd z Prístavného mosta na Bajkalskú ulicu.

Čítajte viac: https://auto.sme.sk/c/20903226/zapchy-dopravne-obmedzenia-bratislava-september-2018.html#ixzz5Q8XHZwEG

Z 15 liniek. ?

Záhorská, Vajnory, Devín, Jarovce, Rusovce, Čunovo a Biskupice nemajú ani jednu nosnú linku, ale Petržalka ich má 12?

to je tvoj nazor. ale je zaujimave ze pomaly vsetky linky v petrzalke su nosne, ostatne mestske casti asi nie su zaujimave.

Minimálne 29, 63 a 70 mali byť označené ako nosné linky...

Z tebou vymenovaných nepovažujem ani jednu za nosnú linku. Možno 70 je základnou linkou pre Podunajské Biskupice, ale určite nosnou linkou z pohľadu celej siete MHD.

aj ta 80 je poriadne nosna linka asi sa tam bude musiet nasadit Capacity.

31 sa chape ako sucast zvazku 31+39. Podobne napr. 83+84.

aha , cize 31 je nosna linka ale 63,70,75 alebo 78 iba doplnkove?

Koncepcia, ak ju dobre chapem, je ze nosne linky maju svoje farby, zatial co doplnkove linky su sede. Toto je reflektovane aj v scheme liniek, kde nosne ("farebne") linky su zvyraznene, zatial co doplnkove su vyznacene spolocnou farbou. To je aj odpoved na tvoju otazku, preco su dve trolejbusove linky sede - trakcia nerozhoduje, ide o "nosnost" / interval. Sedou su doplnkove linky 64 a 211.

Pri CP mi to v principe neprekaza, len mi to pride zbytocne (a v niektorych pripaoch trochu skarede). Skor s tym mam problem pri scheme liniek, ktoru to robi dost neprehladnou. Nech je ako chce, aj v pripade CP, aj v pripade schemy ide o obrovsky posun vpred, tak ak toto je cena, tak budis.

Prečo regionálne linky už nie sú oranžové ?

Hodnotím to pozitívne ?

neviem na co je dobre oznacit kazdu linku inou farbou.a podla coho vyberali ktore busove linky budu mat inu farbu? preco zostali dve trolejbusove linky sede? aj toto ma niekto ako napln prace? tak ako niekto postupne nahodne pridaval zastavky na znamenie bez toho aby vedel kolko sa ta zastavka vyuziva.

V Dúbravke sa to priebežne opravuje, poškodzovalo to vraj dekle na Škodovkách.

Na L95 ostávajú kraťase a na L50 klobásy aj počas školského roka?

To vyzerá ako na Košickej imhd. ?

Podla mna to ma zmysel len pri elektrickach a nocakoch. Pri busoch kde polovica zostala seda to akurat posobi neprehladne.

ani ja tam nevidim nejaky system, skor tam vidim bordel.ale ak to je vymysel DPB a nie IMHD tak to aj trochu chapem. to je asi taka blbost ako tie ich zastavky na znamenie.

Farby sú zhodné s tými použitými v schémach liniek a na webe boli predpokladám implementované, lebo ich začal používať DPB v zastávkových cestovných poriadkoch spolu s týmito schémami (predtým boli používané na zastávkach iné schémy).

Ja to hodnotím celkom pozitívne, ale mám výhrady k určitému použitiu farieb – napríklad linku 209 by som dal asi iným odtieňom ako sú ozačované výlukové linky X (aj keď sú odlíšené tým čiernym orámovaním a farbou textu pri čísle linky).

kks to co maju znamenat tie farbicky pri cislach liniek?