Discussion Forum › General Discussion

A načo budeš chodiť hodinu pred otvorením školy? Linka bude jazdiť v hodinových intervaloch a pokiaľ viem na jej trase sú len Základné školy (opravte ma ak sa mýlim) a tie začínajú o 8:00 väčšinou takže linka pôjde o 7:00 z konečnej pravdepodobne a do cieľa dojde o 7:15. Môj názor? Ak ju využíjú je to dobrá vec, ale ja ju asi nikdy nevyužijem nakoľko mi je od ruky aj keď bývam na DD.

Mno, to závisí či dotyčný vystupuje pri tých istých dverách, ako Ty. Ak áno, nemusíš zvoniť - ani to nemá zmysel a vodičov to iba zbytočne štve, že veľa krát im to zbytočne pípa...
Ak stojíš pri iných dverách, závisí to od typu vozidla. Pri autobusoch to treba stláčať iba pri vozidlách typu Ikarus 415, 435, lebo tam signalizuje vodičovi pri ktorých dverách vystupuješ a na zastávke na znamenie otvára iba tie. Pri vozidlách Tambus, karosa, a SOR a (Solaris? to neviem) - signalizuje vodičovi iba zapípanie - úmysel niekoho vystúpiť na zastávke na znamenie, ale nevie rozlíšiť akými dverami cestujúci pôde. Preto stačí, keď signalizuje jeden, ďalší už nemusia - iba tým opäť zbytočne provokujú vodiča.
U trolejbusov musiš na zastávke na znamenie okrem tlačidla "siglnalizácia pred výstupom na zastávke na znamenie", stlačiť aj dopytové otváranie dverí, a to sa stláča pre každé dvere osobitne a vodič otvorí iba tie, kde mu to signalizuje...

Jj v Bratislave máme ako jediný z Európy podmienky, ktoré pociťujú hlavne obyvatelia v severnej časti Ruska preto sem netreba klimatizáciu. ? ?

Podla PP by si mal, kazdopadne prakticky nemusis Ja tiez nezvonim ak to uz spravil niekto iny

PYTAM SA VAS UZ DRUHY RAZ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ? ahojte. mam jednu otazku. ked vystupujem na zatavke na znamenie a vidim, ze niekto pri inych dverach uz zazvonil mam zazvonit este raz aj ja

? ? ? ? ? ?

Bratislava ma predsa specificke klimaticke podmienky v ktorych by klimatizacia nemohla byt ucinna. Take nie su nikde inde na svete

☺ ☺ ☺ it's funny 'cuz it's true ?

jo a myslim, ze na tu linku snad ikea bude prispievat, podobne ako na 63 - a teraz dufam, ze nevravim nejaky blud, ale mam pocit, ze na 63 prispievaju...

no dobre, ale tu sme uz v zone scifi - neverim, ze sa v BA kvoli mhd budu robit nejake stavebne upravy cohokolvek. a na maxhella vidim ako kriticku krizovatku s ivanskou, ktora je presne pravouhla a okrem toho aj velmi tazko prejazdna smerom na/do ulice maximilana hella. a okrem toho by si to vyzadovalo vybudovanie novej zastavky na maxa hella.

uprimne, ta roznavska mi pride ako najracionalnejsia cesta. ale ved nechajme sa prekvapit, bude to ako prve okienko na adventnom kalendari

pressne...sak na co?!... iba by to bolo zbytocne predrazene... a na cestujucich predsa nezalezi... ked sa im nepaci nech idu autom a nech sa tvoria kilometrove kolony... sak ludia maju casu.... kam sa ponahlat... nemam snad pravdu? ?

Aky mate nazor na novu linku 35? Ja sa na ňu dosť teším, lebo mi uľahčí dochádzanie zo školy, keďže bude jazdiť po rovnakej trase, po akej chodím pešo ? ?

ahojte. mam jednu otazku. ked vystupujem na zatavke na znamenie a vidim, ze niekto pri inych dverach uz zazvonil mam zazvonit este raz aj ja?

§11 klimatizaciabybolavbratislaveneucinna ?

ked tam pozeram na fotky zo Svedska, tak tie busy s absenciou vetracich okien maju asi na strechach klimatizacie a nie plynove nadrze. Zeby vo Svedsku potrebovali klimu a v strednej EU nie? ?

Tým sa budú v DPB zaoberať až keď sa tam ten voz uviazne.

No to si nie som istý. Už bežný kĺbák sa tam otočí len tak - tak a tento má byť, pokiaľ viem, ešte dlhší.

tak ho možno skrátia po Ovsište-možno ďalši prekvapnie dpb, o ktorom nevieme (keďže tam ostane "9", o petržalku by sa mala aspoň obtrieť;) ), tam je tuším dosť veľký oblúk a bez zaparkovaných áut ?

Normálne. Vodič bude krútiť volantom a šliapať na pedále ? .

Áno, je povinný zaplatiť. Nie je to na hlavu postavené.
Ak sa ti nepáči platiť, môžeš na zastávku v prvom pásme odpochodovať pešo.

Neviem, aká je situácia dnes ale keďže v tej lokalite vlastním byt, tak sa pamätám, že pred nejakými rokmi sa tam riešilo na M. Hella osadenie zákazu vjazdu nad 3,5 tony. Okrem toho, keĎže Hellova sa používa ako skratka masovo, tak ušetrenú vzdialenosť by autobus odskákal a ušetrenú naftu prepálil v kolóne na Hellovej.