Discussion Forum › General Discussion

No, tak ja som nieco dosiahol. Nie vela a nie preto, aby som sa s tym chvalil, ale preto, aby som urobil nieco prospesne ale predsa. A mam teraz aj moznost a moc prispiet aj ohladom NS MHD. A to, ze sa pytam odbornikov a teraz aj tu tiez svedci, ze si to nevymyslam sam z prsta.

Nevedel by mi niekto pvoedať, kedy sa plánujú dať do pôvodného stavu grafikony liniek 41,66,88(ranná špička)203 a 207?

Hožovo nám., Štefánikova, Pražská, Obchodná? Radšej smradobusy cez Nový most každé 3 min., ako kapacitná a ekologická električka?

Nejde náhodou mesto stavať električku Šafárikovo nám. - Bosákova? A ako ďaleko je Nám. hraničiarov od Bosákovej? Myslíš si, že by ten úsek stál miliardy? Nestál by ani miliardu ?
Vysporiadané pozemky nie je neriešiteľný problém ak sa chce riešiť doprava. Potom by sa nemohli plánovať električky do Vajnor, do Dúbravčíc a Ing. Weigl by asi nepredložil možnosti rozširovania ET do Mlynskej doliny, na Dolné hony a pod. ?
Čo sa týka ÚP, ak si myslel to, že tam taká trasa nie je zakreselná, pripomínam ti, že v ÚP nie je zakreslená ani trasa TEN-T. ?

cast z toho obsluzy NS MHD (zastavka eurovea namiesto safka), cast zvyseny pocet autobusov z usetrenych liniek.

nejde o subezny system. Subezny by bol, keby mal rovnaky ucel a destinacie. Nema. Kazdy ma ine urcenie.

Nevravím iba o Hlavnej stanici. Vravím o centre mesta, kam z Petržalky chodia naravté autobusy 93, 94, 95, 83, 78.

Dnes na 68 poobede bola 4947 ❤ ❤ ❤ ? ? ? ❤ ❤ ❤

Nie, odbockou za Filialkou, ktoru ZSR planuje v najblizsich 10 rokjoch postavit, tak ako planuje zdvojkolajnit cestu do Kitsee, urobit krizovatku a zachadzku pri letisku. ?

Fuha, a kde ma BA skovane tie miliardy na realizaciu NS MHD aj elektricky? A kde su volne a vysporiadane pozemky a UP v tejto trase?

Ešte raz vravím, že minimálne v Dúbravke a a Ružinove pôjde o dva súbežné systémy, dve súbežné koľajové trate.

Je to to isté, akoby si zrýchlodrážnil električku, zredukoval stanice na tri a linky 20, 22, 34, 83 by robili doplnkový systém ku NDS a zároveň obsluhu MČ.

Prečo by má doplnok robiť súbežný, v určitých ohľadoch takmer rovnocenný systém? Nesúhlasím.

Nech sa teda aspoň tam využije električkový koridor. A obsluha Mlynskej doliny a Slávičieho údolia sa dá ešte aj teraz vyriešiť za omnoho menší obnos financií, ako nová "podzemnica".

Mestskou supravou z Petrzalky na Hlavnu stanicu? Kade preboha? Cez Racu, ty generalny demagog povereny zastupovanim troch demagogov chodiach na vase schodze?

Staci priblizny - co bude ked bude tunel. Ako sa tento SNS (sotonosny system) MHD bude dalej rozvijat.

Predloz navrh.

A na toto si dosiel ako, ze neriesi a nema perspektivu rozvoja?

Teraz je sanca s tym zacat, mali by sme (podla mna). Inak sa stale budeme tocit dookola...

a čo smer Petržalka - Centrum - Hlavná stanica?! Ten smer, ktorý mal byť pôvodone riešený metrom, chceš riešiť smradobusmi a trolejbusmi? Smiešne.

Prepacte ale dnes mi zo vsetkeho tak trochu preskakuje ?

Ze tu dva krat vypisujes to iste.

Zial, zatial nic. Ale nepredpokladam ze o nieco menej ako ty v mojom veku. Porovnavas nieco co sa zatial neda porovnat. Apropo, uspechy v zateplovani, bezpecnosti a podobne ti NEDAVAJU monopol na pravdu v oblasti dopravy.