Discussion Forum › General Discussion

Oni neponúkajú len LE verziu, ale aj 100% NP verziu a interiér sa dá vyriešiť aj tak, aby si v ňom mohol pohodlne stáť...

Objavil si Ameriku... To malo napadnúť kúpiť súdruhov v 80. rokoch, teraz Ti už Ikarus také vozidlo nevyrobí... Existujú výrobcovia, čo ponúkajú 3-článkové vozidlá, ale údajne podľa slovenských predpisov nemôže byť autobus dlhší ako 18,75 m...

http://www.ikarusbus.cz/zajimavosti/zajimavosti_ikarus_bus.html radsej ten 293 na L39 a L31 ?

LE verziu

Ale ja sa nesmejem na Ikaruse. Ja ich mam rad. LW verziu by som samozrejme nevidel rad v BA a taktiez Ik412 by som nerad videl vo vacsom pocte v ulicach BA. A preco? No lebo akosik je tam uplne zabudnute na stojacich ludi.
Avsak 415 a 435 su moje najoblubenejsie vozy. Skoda len, ze sa one DPB nestara.

Alebo http://www.freeweb.hu/ik400/412/412-57.jpg - to je krátky 412 v Low Entry verzii.

No tak potom Zahradnik pozyva vyrobcu Ikarus do tendra s vozidlami radu 400 ?

To, ze Ikarus skrachoval je blbost na n-tú. IKARUS NIKDY NESKRACHOVAL!!! Akurat vdaka manazerskym "omylom", ktore sposobil Irisbus po odkupeni Ikarusu (nepokracovanie vo vyrobe radu 400), sa ukoncila vyroba autobusov a Ikarus sa zacal zameriavat len na specialne autobusy a cestne vozidla. Najvacsi zavod v Szekesfehervari bol zatvoreny. To vsak nedalo velkopodnikatelovi Gaborovi Szelesovi, ktory tento zavod kupil a opatovne rozbieha vyroba tradicnych vozidiel Classic a radu 400. Subezne s tym vsak nadalej existoval aj Ikarus Special Coach Factory, ktory pod taktovkou Irisbusu vyrabal rozne specialne vozidla, aj napr. midibusy Ikarus E91. A zavrety bude len irisbusacky Ikarus Special Coach Factory, Szelesov Ikarus bude vo vyrobe pokracovat. Napr. SAD Nové Zámky, prevádzka Komárno teraz zakúpil nový prímestský autobus Ikarus IK HB 122, EČV NZ-020CV.

Neskrachoval čírou náhodou Ikarus skôr?

co sa podari zaviest o mesiac?

Re #95050 Ámos: vzhladom k tomu ze 19. Januara 2008 Ikarus oficialne ukoncil vyrobu, tak ho uz asi tazko oslovia. TAM BUS Maribor skrachoval uz davno, tak ako hovoris v 90-tych rokoch.

vies co OT je? rozpravanie o T-come, nie o tom kde ma/mal by stat trolejbus

s klimov sa da suhlasit ak bude dostatocne vetranie ale kde chcu kupit VP busy tak to neviem. Jedine ze by oslovili Ikarus na dodavku 100ks Ik 400 ? alebo tu ich licencnu vyrobnu v Rusku.

A inak TAM este vyraba? Lebo nemam ten pocit. Skrachoval este v 90-tych rokoch.

Neplati. Mamina segra posiela smsky z pevnej. Myslim, ze odoslanie ma za korunu a prijem samozrejme zadarmo.

Po dnesnom clanku v BN, sa hodi k klimatizaciabybolavbratislaveneucina este jedno nizkopodlaznebusynamnetreba ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/75073/doprava/sutaz-na-nove-autobusy-mhd-sa-zacne-v-aprili - to snad nemyslia vazne ze nebude povinne aby bol bus nizkopodlazny (ako je mierne naznacene)!!!!!

Polovica su dochodcovia. Ak idu v spicke je to ich chyba.

Aj tak to nema zmysel lebo do praxe sa to podari zaviest az o mesiac..

Wow, vacsi OT som este nezazil

To je Ale inak, T-Com ponuka aj telefony s moznostou normalneho prijmania SMS, ci sa plati aj za tuto sluzbu, to neviem.