Discussion Forum › General Discussion

Aj tak si myslím, že keď si má bežný človek vybrať medzi
a) ošťatým, (za pár mesiacov) posprejovaným podchodom s rozbitým osvetlením
b) takouto lávkou, ktorú dážď občas umyje a na ktorej toho ide rozbiť, potagovať menej a vidíš situáciu na nej už z diaľky

tak väčšina by zvolila b. (Poznámka: výťah bude ošťatý rovnako pri oboch možnostiach.)

Pretože po zastavení autobusu by hneď prvý cestujúci stlačil na semafore dopyt. Kým by vystúpili aj ostatní, autobus by už mal červenú. Takto tam stojí autobus na červenú len niekedy (aj to len v smere do Petržalky), inak by stál vždy.

Naviac je ďaleko lepšie prechádzať cez cestu za autobusom ako pred ním, nakoľko (v čase keď je križovatka vypnutá) nevidíš cez neho, či ide nejaké auto alebo nie.

Re #94588 zakaznik: Môžeš si byť istý, že aj po vybudovaní "dierkovaného" nadchodu by prechádzajúcich cez trať nijak extra neubudlo. Ak by tam bola zdviž, tak by fungovala asi tak dobre, ako pri Inchebe, čiže skoro vôbec.

Re #94591 zakaznik: A na tom nadchode by tie lustre a pozlátené zábradlie Hornbach zafinancoval? ?

Zabudas, ze Zahradnik uz nehladi na (najnizsiu) cenu pri kupe vozidiel do DPB ?

No do Vrakune k tomu charitatívnemu zariadeniu by to odtiaľ mali bezdomovci blízko. ? Ja som hľadal čo najlacnejšíe riešenie, však ťažko čakať, že bz Hornbach prispel na stráženź podchod s kryštáľovými lustrami a pozláteným zábradlím. Ale OK podchod má zas výhodu menšieho výškového rozdielu. ?

A co? Nebude v ramci BID dobre ked vozidla budu mat podobny nater?

mne sa reklama na SPP tiez nelubi, ale je to reklama a rocne prinese DPB zopar melonov. Uz to pochopte!

Čo sa týka tých úletov o prekrývaní schodísk, tak odpoveď je o príspevok vyššie.

http://www.mact.sk/images/mschod0.jpg
- to sa nebude šmýkať ani pri mrznúcom mrholení, dnes sú takéto veci už dosť vymakané. ?

Osobám so zníženou pohyblivosťou by slúžila pochopiteľne nejaká zdviž. Ty by si dnes postavil podchod alebo nadchod bez výťahu? Asi nie.

http://www.bratislavskenoviny.sk/74561/doprava/dopravny-podnik-je-pripraveny-na-prechod-na-euro

vysvetli mi niekto, preco bude treba denne spracovat trikrat viac minci? Rataju s trikratvyssim predajom?
To ze sa budu viac pouzivat mince pri sumach do 200 korun nic nemeni natom, ze v automatoch sa budu mince pouzivat rovnako ako doteraz cize k ziadnej zmene nedojde.

a na rovnej ceste bez krizovatky, konkretne zastavka ZST Petrzalka sa preco zastavka postavila za semaformi? to bol taky problem ju dat pred semafor?

Mne pride nater LBC az prilis podobny nateru Slovak Lines.

ja si myslim ze BA je cerveno-biela... vychadza to aj z historickeho erbu BA, aj z logotypu BA a dokonca aj z vlajky mesta BA ?

navyse tu bola taka tradicia, ze dokym neprisiel ohyzd-trend-SPP tak tu vozidla boli cerveno-biele +- nejaka farba... myslim ze tak by to malo zostat

Jo to je pravda ? na Inter som uz aj zabudol

este si zabudol zeleno-cierno-bielu ?

A pre iné množstvo ľudí bola, je a bude žltočierna. To do MHD vôbec nepatrí.

To nie je zvrátená móda, to je logický krok vpred v ústrety cestujúcim.

Z hľadiska cestujúceho je omnoho výhodnejšie umiestňovať zastávky ZA križovatkou. V stayrom usporiadaní Kamenného námestia si nemal šancu nastúpiť na električku, ktorá prichádzala zhora, musel si sa vopred rozhodnúť, či pôjdeš na jednu alebo druhú zastávku.

Takže nikdy nič nekúpime, lebo sa to nikdy tak nerobilo a nie sú na to haly? To mi veľmo pripomína argumentáciu istých pánov v DPB kedysi. Pri opravách väčšieho rozsahu sa vozidlo dá rozpojiť, však do ÚD sa nevojde ani celá kachna a opravuje sa. Mimochodom, také dlhé vozidlo sa dá BEZ problémov opravovať na kanáli DO aj v JD aj v Krasňanoch. Je presne tak isto dlhé ako 2xT3.

SPP je reklama!!!

Schotopríspevok dňa ? .