Discussion Forum › General Discussion

A co by si tam dal? Mame dva vystavovatelne trolejbusy, jeden bus a niekolko elektriciek. Navyse netusim KDE by to tak mohlo stat..

ja by som bol za to, aby sa vybudovalo jedno múzeum MHD v Bratislave a aby to slúžilo verejnosti a dali by sa tam všetky historické vozidlá mhd v bratislave.

ja som skor za to aby sa to dalo do pucu a odlozilo do muzea na historicke akcie:)

len ja sa pýtam či sú ešte vo vozovni na hroboňovej.

Pokial viem su dva - jeden v totalne otrasnom stave a jeden udrziavany a pojazdny.

dobrý deň prosím vás čo sa stalo s trolejbusom škoda 9tr? videl som ho raz vo vozovni na hroboňovej. ale či je tam ešte teraz?

Na zastavke Trhovisko smer mesto je naozaj uz niekolkotyzdnov len linka 209.. ostatne chybaju..

Domnievam sa, že na 99% si dotyčný bohapusto vymýšľa. Takéto pneumatiky sú vo vývojovej fáze, zatiaľ lne pre osobné automobily a zatiaľ prinášajú tak výrazné zhoršenie komfortu, že nie sú vhodné pre bežné používanie.
Ale v diskusii ma fascinoval výklad funkcie samonosných pneumatík od užívateľa mnau - tomu sa povie úlet...

http://www.bratislavskenoviny.sk/74553/doprava/logo-ktore-vyhralo-anketu-zaregistrovali-

mame vyhercu

stym nesuhlasim. Ak zastavka zacina tam kde je stlp verejneho osvetlenia, pridavanie dalieho stlpu povazujem za zbytocne. Cim menej stlpov na uliciach, tym lepsie.

Tzv. samonosne pneu nie su nicim novym - vid link - http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?t=18785&highlight=

Co ma ale v tom fore zaujalo, ze jeden prispievatel (Chip) - jazdi myslim s T-busom v Hradci Kralove - napisal:
"Známe. Jelikož podnik kde pracuju odebírá výhradně pneu od Michelinu, tak už se testují první prototypy této pneu na autobusech. Snad to už není tajné, když to zveřejním. Jezdí s tím u nás celkem 8 strojů. (4 krátké autobusy, 2 dlouhé autoby-kloubáky, jeden krátký a jeden kloubový trolejbus). Samozřejmně tyto pneumatiky máme z boku "zadeklované", aby to na první pohled nebylo vidět. Ale ten deklík je snímatelný, v podstatě jenom namáčknutá guma. Když se ví na kterých vozech to jezdí, tak není problém přijít, sejmout deklík a nafotit si to "

Neviete, ci sa to nahodou netestuje aj v extremnych podmienkach DPB? Nejake Micheliny som na par vozoch tusim videl

Je to menej esteticke, ako ked stoji na vlastnej nohe.

Na tom oznacniku mi ale chyba meno zastavky. Nie vsetky busy maju elektronicke transparenty.. Aj ked na danej zastavke asi kazdy vidi kde je ale keby mal byt taky styl oznacnikov celkovo tak by to tam malo byt. No mne sa aj tak pacia najviac tie nove jednonohe cervene. Len neviem preco vydrzia tak kratko.. to sa niekomu tak pacia ze ich chce mat doma? alebo mu jednoducho vadia? alebo ich robia z nejakych lukrativnych kovov do zberni? A tie na obchodnej su fakt skarede. Ale zas su asi trvacnejsie... A riesenie dat ich na stlp je trvacnejsie a celkom esteticke.. ale nie vzdy je poruke vhodne umiestneny stlp..

Vhodne to urcite je, ale tu istu informaciu mas na CP aj na transparente vozidla.
Tiez je normalne, ze dopravca hlada antivandalske upravy pokial to neznizi pohodlie cestujuceho.

Re #94398 Papyr: co je zle natom, ked oznacnik visi na stlpe verejneho osvetlenia?

Ale pravdepodobne tiež z dôb minulých - stránky Van Hoolu také nepozná.

Takéto niečo by mohol aj DPB kúpiť keby nevedel čo s peniazmi...
http://www.thestar.com/News/article/296138

Podobnou logikou (žiaden zbytočný priestor napospas vandalom) by sme do všetkých vozov mohli ďalej objednávať drevené sedačky. A hoc sa mi vzhľad označníkov na Obchodnej a Kapucínskej osobne nepáči, uvádzanie linky spolu s jej cieľovou zastávkou považujem za vhodné. Priestor tam na to je...

A hlavne je ten oznacnik taky sympaticky triezvy... ziadne mesiaciky a podobne A dokonca ma aj vlastnu nohu, takze nie je primontovany na najblizsi vhodny stlp, no toto, tolko elegancie naraz

no ako kde.. vo Francuzsku som videl dokonca dialkovy klbovy Van Hool ?