Discussion Forum › General Discussion

Ak ich nemaju v novinovom alebo informacnom stanku, tak zostavaju len dve moznosti - jazda nacierno alebo taxi. Hold, vizitka Bratislavy.

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4728

Cim dalej, tym menej ti rozumiem. Skutocne si myslis, ze na taketo akcie chodia ludia, pre ktorych je 1 € privela? Ak sa ti nepaci, ze tam budu zastavky na fotenie (a nielen pre takych ako si ty, ze skreckuju tony fotiek doma a za zivy svet ich nikomu neukazu, aby sa nahodou JPGcka, TIFy a RAWka nejako neposkvrnili), tak tam jednoducho nechod. Pozri sa na dispecerske forum, kde jazdia posledni mohykani a chod sa povozit hoc aj dnes v ramci beznej "nesoto" premavky. Nikto ta nenuti ist na nejaku "sotoakciu"... (Uz cakam ako mi odpises, ze ani do beznej premavky nepojdes, lebo 18 Sk je za jazdu Ikarusom 280 privela a mas gumokol )

Dalsia vec, co by ma zaujimala, je to, ako si prisiel na to, ze na H28 moze platit normalna tarifa, ked ten modry Ikarus 280.10 nema sucasny tarifny system DPB? H28 bude pokial viem zadarmo.

Z: Jednak bolo o vyske rozhodnute az po zadani letaku do tlace (resp. mne osobne pri navrhu letaku nebolo oznamene, ze bude nejake vstupne) a druha vec je ta, ze zrejme vlastnici modreho Ikarusu zrovna nemusia byt nadseni myslienkou robit servis ostatnym zadara a este si aj zaplatit naftu z vlastneho. A mne osobne vobec nebude vadit, ak z 200 zaujemcov odpadne 100 takych, pre ktorych je 34 Sk privela (aspon uvidim, kto spada do akej kategorie ludi). A ostatni si budu moct sadnut Fakt nechapem, ako si niekto moze mysliet, ze 34 Sk za 6 hodin jazd je cena, pri ktorej sa niekto ohromne nabali. Keby to stalo 280 Sk, tak nic nepoviem. Ale toto je naozaj symbolicke.

Fakt som necakal, kolko blbych reci si budu musiet organizatori precitat... Este stastie, ze drviva vacsina ucastnikov bude normalna

Ad Allredo - Listok bude - v style tych, co platili v rokoch 1976-1991. Oznacovace budu v busoch

Mám jeden dotaz - místně znalých. Kde se dají koupit lístky MHD na letišti? Posledně nefungoval jediný (!!) automat na nástupní 61, šofér krčil rameny na otázky zda má lístky, nebo co mají cestující dělat...

no tak, pri prilezitosti rozlucky by sme sa mohli este raz pokusit o tento rekord, s tym ze spominanych 390 ludi (x3) nastupi do kazdeho autobusu a este sa aj zvezie konecnu (navrhujem aby sa vymontovali vsetky sedacky a mozno sa ich zmesti viac ako 400...)
...a zabijeme dve muchy tymto podujatim ? ?

No, ja osobne neprídem. Čisto z osobného dôvodu. V rámci avizovaných kusov mi celá akcia pripadá....neviem nájsť vhodné slovo, použijem preto prirovnanie - ako rozlúčka dostihových koní, ktoré by mali byť už dávno-a dôstojne-niekde inde, ako sa v žalostnom stave, s podlamujúcimi nohami, vyprašivené, s jazykom vysiacim z huby od vyčerpania "predvádzať" ako úžasné legendy, a ešte majiteľom čosi z tejto "šou" priniesť do kapsy. Ja osobne som sa "rozlúčila" asi pred štyrmi rokmi, keď moje obľúbené kádáre ešte ako-tak vyzerali a nedržali pokope len silou vôle a zázrakom, a keď sa ešte bolo s čím lúčiť. Ale prísť za "vstupné" fotiť hnilač, ktorá tu už dávno nemá čo hľadať, s vedomím, že všetko, čo sa pre históriu zachovať dalo, je v čudu, a 5,5 hodiny vymŕzať v niečom, v čom vymŕzam takmer denne za 720 svojich ťažko zarobených koruniek mesačne, ja neviem, asi nemusím mať všetko. Toľko môj jediný dôvod, prečo sa ja osobne neprídem "lúčiť". A svoje kádáre si zachovávam pre spomienku v niekoľkých desiatkach krásnych fotografií, kedy ešte každý voz vyzeral dôstojne.

?

Bod 2:

Podľa bratislavského rekordu sa do kádára narve cca. 390 ľudkov. Kádáre by mali byť vraj tri. Myslíš, že príde až toľko záujemcov? ? ? ?

Ja sa obávam že z rozlúčkovej akcie, ktorej sa môže zúčastnik ktokoľvek sa stane šotoakcia, kde budú iba šotouši. Možno by aj niekto "normálny", kto sa náhodou dozvedel o tej akcii, príjsť, ale akonáhle zistí že to je za 34 Sk, tak sa na mieste otočí. Hádam aspoň jazdy na 28mičke budú v rámci tarify MHD, keď už nič iné. A vôbec by mi nevadilo, keby sme zablúdili trebárs aj do Hainburgu. Však máme Schengen.

Este par otazok ohladom rozlucky s Ik 280:
1) O ktorej sa ocakava prichod Ikarusov na stanicu?
2) Ako sa to bude riesit v pripade neocakavanie vecsieho zaujmu? alebo plati- kto prv pride ten prv melie? (a pridem tam prenocovat k bezdakom? ? ?
3) Bude sa pri tejto prilezitosti, pri zakupeni, davat aj oficialny listok z tejto akcie?
4) A (seriozne)nevedel by mi niekto poradit, ako a kde by som mohol zohnat na pamiatku neaku malickost? ☺ uplne by mi stacila ta nalepka: "fajcenie zostihluje" z 2942 ? ?

Dakujem za kazdu odpoved ?

Môj postreh k téme "poplatku" alebo "vstupného" na rozlúčku s Ikarusmi:

Samozrejme, súhlasím s názorom, že suma 34 Sk je úplne fpohode. Len si myslím, že mala byť seriózne "oznámená" na propagačnom letáčiku (pozvánke) k tejto akcii, ako sa to robí bežne pri propagácii kultúrnych alebo spoločenských podujatí. Súhlasím, na všetkých pútačoch sa iste info o presnej sume nenachádza, ale aspoň je tam poznámka typu ....predpredaj vstupeniek.... alebo niečo podobné. Takéto "dodatočné" info o spoplatnení akcie môže mať za následok odradenie a stratu záujmu, keďže podľa pozvánky to bolo možné chápať jednoznačne ako "zadarmo" (čo som sa informovala, gró opýtaných len vyvalilo oči, keď som spomenula "vstupné", reakcia "však nikde v letáku nepísali, teraz, keď vedia, že je záujem, hneď to speňažia, takto na to kašlem..."). Iba toľko. ❤

?

myslim ze jednoduchsie by bolo spravit tak taky zvrsok aby tam mohli jazdit aj trofle a mali by tak spolocnu zastavku... ?

Ja som to mal za cca 2-3 minuty stiahnute ?
Re ##93784 Martin Fundárek: Mikrospanok...a nemaju tie akoze nove T3 mrtvoliaka ako T6? Ci by to nepomohlo v danej situacii? ?

A načo by to bolo dobré? Vodič tých pár metrov vie ukerovať vozidlo aj sám, nepotrebuje aby za neho točil volantom akýsi systém.

? us som si myslel ze si natvrdli pisal som symfonie myslel sympatie ja to tak pouzivam

no tak to si zazil kupu novych klbakov ?

no tak som ta viezol na 50 a kecali spolu

Naozaj si myslím, že keď preferujem príkazový riadok, tak VIEM prečo to robím.
"MediaCoder má určite všetky možnosti nastavenia, ako má MEncoder" - to slovo "určite" by bolo vhodné niečím podložiť, a nie len tak do vetra voľačo tvrdiť.
Ja mám namiesto popisov v GUI manuál, ktorý sa mi číta podstatne lepšie a prehľadnejšie. A keď niečo už viem, tak si to buď zapamätám, alebo prečítam len syntax, alebo zapíšem inam.
A budeš sa diviť, ale automatizáciu som využil. Niekoľko krát. Nikdy by som v GUI nespracoval to, čo som potreboval spracovať, tak rýchlo a efektívne, ako v príkazovom riadku.
Ale vidím, že generácii klikačov, odchovaných na grafických hračkách, ktorí naozajstný operačný systém ešte nevideli, a sú jednoducho leniví troška viac čítať a písať a majú voči tomu predsudky, to asi vysvetliť nedokážem.
Len tak na okraj - ja sám mám na Linuxe spustené takmer výhradne grafické prostredie, a v ňom rôzne okná s rôznymi programami, ale s rozumom - čo je lepšie a jednoduchšie vybaviť v GUI, vybavím v GUI, nie som a priori proti nemu, ale čo je vhodnejšie vyriešiť v príkazovom riadku, robím tam. A je toho väčšina.
Dobrú noc...

kua nemohlo to na molecke vyzerat nejak takto...
http://citytransport.info/Scans/guided-trolleybus-tram-1a.jpg

Naozaj si myslíš, že keď klikám na grafické klikátka, tak neviem, prečo to robím? MediaCoder má určite všetky možnosti nastavenia, ako má MEncoder, v ňom mám možnosť nastaviť naozaj všetko. Pár kliknutiami. Bez čítania a štúdia manuálu. Namiesto manuálu mám popisy v GUI. Keď viem, o čo mi ide, viem to cez GUI nastaviť. A povedz, koľkokrát si využil pri enkódovaní nejaké automatizácie spracovania?
Dobrú noc...