Discussion Forum › General Discussion

dufam ze matkou si myslel nejaku martinu nie svoju vlastnu mamu...

s tou skolou to poznam a potom nastal dalsi problem som musel skoro vstavat a to nieje na mna ...mne to v pohode vyhovuje na koniec petrzalky do hodky sa da a OT.. budem mat s matkou babo :o)

určené spoje by mali zachadzku do keltskej pivnice... ?

a ešte som zabudol na vhodný tip vozidla. Bol by to Mercedes Citaro,v prípade menších prepravných nárokov sa uspokojím aj s Mercedes triedy C ?

Ja chcem rovnakú linku ako 99 pre Staré mesto. Aby chodila ku každej pošte, banke, obslúžila TESCO, Billu, kostol, lekáreň, McDonald, KFC, a všetky ostatné dôležité inštitúcie ?

Hehe, ja som mal kedysi pekny spoj z domu na Holicsku. Najskor zanikol spoj a potom aj dovod tam cestovat Esteze teraz je ten dovod tam, kam je tych priamych spojov viac

Ale tiez je pekne, ako si napriklad niektori vyberaju skolu podla priamych spojeni. A potom po ich zruseni zistuju, ze tam vlastne ani studovat nechceli

? No ja si zas prajem aby mi vatili moj bus z P2 ?

kazdy by chcel rychly spoj ja tiez z devinskej do stupavy ale realne je len to co vyka...

trafil si asi 4 muchy jednou ranou ?

Fobust : ano, to je fakt dobra trasa, skoda, ze sny su len snami.

Solider : taxikom sice niekedy idem rad, ale nasu mhd aj tak velmi lubim :))

Ludia klud!
Necertite sa!
To len dispeceri a krizovy management nezvladli situaciu, lebo ako tvrdi pan Zahradnik, vozidiel aj vodicov mame dost a stihneme este popri tom obsluzit aj Rakusko aj Uhorsko a nebude to na ukor bratislavksych danovnikov a predplacacov elektriceniek...

Lacnejšie by Ťa vyšiel taxík než toto ?

Ja si zasa prajem segregovanú rýchlodrážnu tramvaj s trasou OD Slimák - Nová doba - Bajkalská - Mliekarenská - Mlynské Nivy - Košická - zóna Pribinova - Šafárikov námestie.

Ja viem, skús sa zamysliet a povedat mi, preco by z pohladu dopravneho podniku bol tento projekt nerealny ? Mne sa to zase nezda uplne nerealne.

Pekný sen, no mierne nemožný ?

Prajem si uz spoj, ktory bude premavat z Dlhych Dielov do centra mesta, t.j. : Kuklovská, ZŠ Majerníkova, Matejkova, Tománkova, Hany Meličkovej, Pri podchode, Janotova, Molecova, Botanická záhrada, Lafranconi, Park Kultury, Chatam Sofer, Novy Most ( zastavka 70-tky ), Namestie Ludovita Stura, Safarikovo namestie, Námestie Slovenského Národného Povstania, Hurbanovo námestie, Hodžovo námestie, SAV, Trnavské mýto, Záhradnícka.

Bol by to vynikajúci spoj. Z Kuklovskej by bol dole na Molecovej ulici za 6 minut, z Molecovej ulice by bol na Novom Moste za 7 minut, z Nového Mostu by bol na SAVku za 7 minut a zo SAV-ka by bol na Zahradnickej za 5 minut.

Ludia, mimoriadna doprava, ktora jazdila, bola neefektivna, jazdilo iba 13 spojov, informoval som sa o tom, a to je naozaj malo, pretoze elektricky nejazdili ani v smere do centra od Jurigovho namestia, a trinast spojov je naozaj dost malo na oba smery, menej ako pocet elektriciek, ktore tam realne jazdia, cize vykryt do adekvatne nedokazali, i ked chapem, ze su to tazkosti, ale plno X-iek bolo starych Karos. Ale aj tak to bola nadhera pozerat sa na autobusy, ktore jazdia po Molecke, osobitne milujem jeden specialny spoj, školský spoj z Dlhych Dielov do Karlovej Vsi a naspat, nestoji na mnohych zastavkach, a privilegium nastupit donho maju len dospeli rodicia, ktori idu po svoje deti zo skol alebo ich surodenci Skoda takisto starej dobre Segnerky Kde su casy mojho detstva na zakladnej skole, ked som na tejto milovanej zastavocke vystupoval ? Ten PNS stanok kvoli zruseniu tej zastavky uz nezije. A vobec neobsluhovanie zastavok Banikova bolo chybou, kebyze teraz cez den jazdia niekedy aj take spoje, ktore by chodili starou trasou

U nás je to možné akurát tak s trolejbusovými výhybkami, električkové fungujú na inom princípe.

Osobne si myslím, že v rámci projektu Devínska brána, by mohlo mesto dať investorovy za úlohu vybudovať obratisko Karlova Ves tak, aby sa na ňom dalo otáčať aj v smere z Dúbravky. T.j dnešný ale i iné prípady , kedy by NAD stačila v úseku Nový most - Karlova Ves