Reply on: Ike #92644:
Isto, isto. Úsek Nivy - Dunajská Lužná je vysoko stratový a treba ho dotovať, zatiaľ čo úsek Dunajská Lužná - Šamorín je vysoko ziskový. Ako si na takú somarinu mohol prísť.BTW, asi 2 roky dozadu chcel hradný lanovkár, vtedy ešte sediac na kresle predsedu BSK, zrušiť všetky spoje premávajúce za hranice BSK z dôvodu, aby ich BSK nemusel dotovať. Potom však našťastie došlo k dohode s TTSK podľa ktorej mali byť dotované spoločne podľa toho, koľko na ktorom území prejdú. Neviem ako to presne skončilo, ale boli toho plné noviny (aj tu sa niečo pretriasalo), stačí si len pohľadať.
aj tak je tam ta trat v hroznom stave takze historicak nepojde o nic pomalsie ako K2/T3 ?
Ďurkovskému celoročnú električenku na MHD BA, aby uvidel a pochopil, že v MHD sa nevozia iba socky a že to nie je sociálna služba(mimochodom dobre je to napísané v sci-fi), a ostatným všetko dobré ?
Ike
podla mna je to tak ze ten usek od hranic vramci TTSK nedotuje nikto, ale nie je potrebne pretoze pre SL je ten usek ziskovy...
napr.
Usek Nivy - Dunajska Luzna je dotovany...
ale usek Dun Luzna - Samorin je z iniciativy SL, pretoze su tam dochadzkove prudy, predlzenie tej linky z Dun Luznej nie je az take nakladne, aky vynos predstavuju zisky z nej...