Discussion Forum › General Discussion

Z môjho pohľadu nemôžem potvrdiť informáciu, že je to zabijak. Možno sú trochu hlučné pri rýchlejšej jazde, ale to je jediná chybička krásy na tomto vozidle. Inak je to celkom výkonný a pohodlný voz s celkom útulným interiérom.

Na 37 to môže byť zabijak len z jedného dôvodu: Cez rannú a poobedňajšiu špičku sú tieto vozidlá kapacitne nepostačujúce. Dalo by sa to riešiť aj 12-metrovými vozidlami z 3 kolóny, napríklad nejaké Vrakosy.

Zdravím. Som tu new. Videl somnové SORky, niesú nahoršie, neviezol som sa nimi ale vraj na 37 je to zabiják. Potvrdil mi to aj známy čo cestoval z Krematória do Petržky, alebo spolužiačka z Lamača.

Chcel by som pochváliť šoféra na L50, ktorý robil odchod o 19:22 z Auparku 18.12., voz 2825. Na Auparku poradil cestujúcemu ochotne kde si môže kúpiť lístok, ďalej zastavil aj napriek zdatnej tme a zlej viditeľnosti pri Artmedii cestujúcim hoc 10metrov za zastávkou ale zastavil. Na Šafku zas počkal ochotne dobiehajúcich cestujúcich z L4. ?

Inak som zvedavý, ako pekne sa bude nové červené logo DPB vynímať na žlto-zelených SPP vrakosách a soláčoch... ? alebo spravia aj zelenú verziu loga? ?

Presne. Preto nechápem, prečo rokujú s jedným článkom z mnohých, ktorých zastrešuje VOR.

Ok, takže hlavné slovo má VOR..

Oprava: "Ak rozhodne VOR, že PostBus do toho, či bude jazdiť bratislavská MHD až do Hainburgu nemá čo hovoriť..."

Hranica pôsobnosti VOR je na východe totožná so slovenskou hranicou. Obsluhuje všetku dopravu až do Bergu, či Kittsee. Samozrejme aj Wolfsthalu. Ak rozhodne VOR, že PostBus do toho, či bude jazdiť bratislavská MHD až do Hainburgu, musí sa prispôsobiť. Je to ako ten príklad s kovaříčkem a kovářem.

teda aby som to zhrnul, zmyslom celej tej linky by malo byť pokrytie Wolfsthalu a Hainburgu plnohodnotnou MHD Bratislava.. Ak tam má byť iná tarifa, špeciálny lístok, nástup prednými dverami, a neviem čo ešte všetko navyše, nesplní to tento hlavný význam.... A okrem toho za rovnakých podmienok tam už aj tak premávajú Slovak Lines...

ok, možno máš pravdu.. Neviem, kde je presne hranica VOR, či vo Wolfsthale, alebo niekde inde... Ale vychádzal som z toho, že sa neplánuje, aby VOR platil až do BA.. a to by ani nemalo význam..

Ináč keď by už naozaj mala byť tá linka do Wolfsthalu, som za to, aby na nej platili rovnaké podmienky ako v celej MHD v BA.. Pretože ak tá linka má byť súčasťou MHD, a má ju prevádzkovať DPB, majú byť podmienky rovnaké ako v celej BA.. Veď ak niekto pôjde až do Hainburgu, cesta bude dlhšia, a teda bude potrebovať aj cestovný lístok s dlhšou časovou platnosťou... a mali by platiť aj električenky..
Proste nevidím žiaden dôvod, prečo by mal byť nejaký špeciálny cestovný lístok..

"VOR s tým nič nemá"

VOR je koordinátor celého dopravného systému. Pokiaľ nebudú rokovať s ním, s PostBus sa nikdy nedohodnú!

ale VOR s tým nič nemá. Tá linka sa predsa nemá zaintegrovať do VOR.. tam ide skôr o licenciu..

Jo a vyhladat to musiet v archive na TV BA

Na TV Bratislava je beseda o piatej s Cilekom. Odporucam pozriet, hovori o vselicom. Napr, ze posunutim zaciatku zimnej pohotovosti usetrili 25 milionov ale aj otom, ze DPB dostane menej penazi ako ocakaval, kedze MČ dostanu o 245mil. viac.

AKUTNÍ. KDO CHCE SE MNOU JET DO PLZNĚ NA MHD AŤ SE OZVE +420724952157. MÁM CELODENNÍ LÍSTKY MUSÍ SE PROJET.DO KONCE ROKU 2007.

Mohol by zobrat kyblik mazlaveho mydla alebo vazeliny a namastit to. Urcite by to prestalo piskat.

Podnik s tym nieco spravi. Ked bude zalozeny

Tiez by som rad vedel co vytahar je... Poslanec za K.V., mesto, BSK, predseda predstavenstva DPB, manazer televiznej spolocnosti? Bojovy pilot, zen-budhistický mnich, majster kun-fu?
Co ten chlap vlastne dokaze a nedokaze???

Schengen nepadne, prave naopak. Linka sa zatial (a snad nikdy) nerealizuje. Vyuzi Slovak Lines