Reply on: Martin Fundárek #92126:
To je divné, že tie isté klasy s tými istými laminátkami môžu jazdiť okolo Brna 140...Keby sme totiž nebudovali pseudokorytor bez LVZ, tak pri rýchlosti nad 120 km/h môžeme s Mirelom, ktorý zapisuje aj výstrahu, uplatniť rozkladanie zábrzdnej vzdialenosti do dvoch oddielov...
juro
Ak rušeň má 25% hmotnosť súpravy a vozne nebrzdia, tak závisí od toho akú účinosť má brzda toho rušňa. Ale v zásade je to úchylný príklad.
Áno po vypustení vzduchu z priebežného potrubia brzdy začnu brzdy účinkovať. Brzdiť sa začne. Otázne je akou rýchlosťou vlak ide a na akom spáde sa nachádza.