Reply on: 810zssk #91251:
No, ja by som z toho za určitých okolností videl ako užitočné leda tie dva Ikarusy z 1995. A to vtedy, ak by boli prevádzkyschopné alebo bez väčších problémov sprevádzkovateľné a ak by mali adekvátnu cenu (= blízku šrotovej). Inak nevidím nijaký prínos v šestnásťročných a starších vozidlách.
Výkena 2108 a 2141 a iné. ☺
mam voci nim odpor cim dlhsia linka tym viac sa na to neda spolahnut.
Ámos
A do buducej 184 by som zaviedol stalu pritomnost revizorov.
Re #91306 Zvero: Zdrzanie na Hodzovom je stale sposobene stale nedokoncenou stavbou Astoria Palace (som zvedavy kolko im bude trvat prestvba predstanicneho... 10 - 12 rokov?!)
Po dokonceni a uvolneni pruhu by to uz malo byt lepsie...
Aj tak si myslim, ze spojenim 84 a 34 by sa pomohlo 83 a relacii Dubravka - Petrzalka cez centrum. Usetrili by sa aj vzkm aj vozidla.
Alebo stym co Mike nacrtol, zrusit 84 a 34, jej vykony dat 83 cim by zvnikla linka 4/7,5/5 a miesto k Technopolu ju dat cez nam. Hraniciarov - Lachovu - Bulikovu - Ovsiste. A k Technopolu prehodit 96 kde existuje aspon nejake zazemie pre vodicov.