Discussion Forum › General Discussion

Teraz ked sa nad tym zamyslim, tak neviem-neviem ci cele toto pechtle-mechtle s logami nemalu uz dopredu urcenych svojich vitazov. Vo vsetkych 3 schvalenych do druheho kola dominuje cervena a -je to len pocit- ale zdaju sa mi byt nejakym sposobom velmi podobne...

Ja by som si do kabinky vodica nasadil nieco ine ako citroniky ]:-D

Len je otázka, že ako by sa v rannej špičke na Hroboňovej zmestili do busov ešte kvantá študentov.

Alebo 83 zrušiť úplne ? a 34 dať cez Starú Dúbravku a 84 dať v Petržke opačne, ako pôjde, teda Rosvská - Hraničiarov - Furdekova - Šustekova- Bosákova - EU- Ovsište.

http://www.bratislavskenoviny.sk/60528/doprava/zeleznicne-prepojenie-ma-mat-aj-podzemne-zastavky

Bolo by nacase zlucit 34 a 84 a bol by pokoj...

...najfajnovejšie na tom článku je, že v úvode je to 2,9 pct a ďalej v texte 9,2 pct... a záverečné "strana a vláda"... sorry vláda a ÚRSO ? ako zo žurnálu zo 70-tych rokov...

Re #91286 Jezo: sú to trúby... koľko z nich ide z Petržalky až do Dúbravky? A ak idú, tak je to vždy lepšie pod most 88 a odtiaľ elinou ako sa trepať busom cez celé mesto...
veď sa stačí priamo dostať na Zochovu... a okrem toho pôvodne novembrový termín zmien sa stále posúva a posúva...

mal by DPB hladat ineho dodavatela elektriny.OLO ci BAT alebo zahranicie... Rakusko, Madarsko, Cesko...

A je to tu! Opat ten sprosty DPB nepochopil prirodzenu genialitu ludi a nepresmeroval linky v Petrzalke tak, aby boli vstci (dochodcovia z Ovsista) spokojny.

Citat z dnesnej pravdy: "Svoju zlosť smerovali včera občania predovšetkým na MHD. Nepáčilo sa im ani pripravované prelinkovanie spojov. Viacerí sa v diskusii vyjadrili, že ich pripomienky z májového verejného zhromaždenia k verejnej doprave neboli správne pochopené. Ako príklad uviedli linku 83, ktorá mala podľa nich z Námestia hraničiarov ísť vľavo smerom na Ovsište a nie vpravo smerom k Technopolu. Starosta ich ubezpečil, že tieto podnety bude opäť riešiť s pracovníkmi magistrátu."

Cele na: http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Cbratislavao&c=bratislavao_14_1

http://www.tvojepeniaze.sk/elektrarne-sa-vzdali-milionov-dec-/sk_pludia.asp?c=A071204_100718_sk_pludia_p01

Zaujímalo by ma ako sa to dotkne DPB.

A opäť update logá. Nedá mi ? Návrh č. 70
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=28385&idt=u&idg=2844&gi=60&gn=20&gs=c&gsd=
Môj favorit a to z jediného dôvodu, opäť veľmi výstižné.
Semafor, typický 3 -ampulový, avšak na rozdiel od bežného, tento svieti pre DPB a. s.: červená, pod ňou červená a nakoniec, stále červená.
Pre porovnanie návrh č. 71 značí bežný postup, že zatiaľ síce stojíme, ale po čase sa MHD skutočne rozbehne správnym smerom (oranžová) aby nakoniec dostali zelenú všetky dobré nápady. - To je moc idealistický scenár.

Nie bez ohľadu na to, ktorá železničná správa ho prevádzkuje. Ale všetky vlaky pravidelnej osobnej dopravy na území SR momentálne prevádzkuje ZSSK.

Zlošuk Ti to vysvetlil dobre. Preveď ešte raz zamyslenie. VŠETKY vlaky pravidelnej osobnej dopravy na SK po utlmení aktivít BRKS v osobnej doprave prevádzkuje Zločinecká Spoločnosť Calatori BEZ OHĽADU na to, či je na vagóne nápis OeBB, CFR alebo BŽD.

čiže napr roku 2012, spolu so spustením električiek ?

Re #91262 _ERIC: skús jaspi.justice.gov.sk tam bývajú zákony v platnom znení, aspoň tie, čo som hľadal, boli, možno bude aj tento...

Re #91273 Ámos: "Staré logo sa vo viac-menej rovnakej podobe používa už vyše sto rokov." no neviem, či logo DP hl.m. SSR Bratislavy a DPB je viac-menej rovnaké... ?

Este k nedavno vyradenej 4946 som vyhrabal jednu fotku tohoto vozu, nie je nic moc ale je to jedina fotka 4946 ktora sa mi aspon trochu vydarila

http://imgs.sk/images/P6251001JPG-30166.jpg

Ten nepríjemný pocit je opodstatnený, teda ak má byť koncepcia taká "nová", ako je sľúbená "nová" nočná doprava aj s "novými" nočnými vozidlami. ?

Je na case aby sa do vedenia dpb dostal konecne niekto normalny kto sa do mhd aj rozumie, napr niekto odtialto