Ad elektricka do Viedne:
1. Vlak z Viedne do Bratislavy premaval na elektrifikovanej trati. 2. Konecna v Bratislave bola na zastavke mestskej elektricky. 3. Klasicke zeleznicne trate v tej dobe neboli elektrifikovane - parne lokomotivy boli ovela vhodnejsie na prevadzku.
Mozete sa potom cudovat, ze sa hovorilo o "elektricke do Viedne"? Takze pomaly s tymi rozpravkami, Juro. Elektricka ozaj existovala, hoci podla dnesnych kriterii to bol vlak.
1. Vlak z Viedne do Bratislavy premaval na elektrifikovanej trati. 2. Konecna v Bratislave bola na zastavke mestskej elektricky. 3. Klasicke zeleznicne trate v tej dobe neboli elektrifikovane - parne lokomotivy boli ovela vhodnejsie na prevadzku.
Mozete sa potom cudovat, ze sa hovorilo o "elektricke do Viedne"? Takze pomaly s tymi rozpravkami, Juro. Elektricka ozaj existovala, hoci podla dnesnych kriterii to bol vlak.


Turbo
Tie kolajnice potrebovali prebrusit, dnes prsi, cize sa pri bruseni nebude tolko prasit a je prijemne chladno. Takze tak. Teda pokial tam tie kolajnice fakt brusia.
A trat rped Polusom sa tak skoro neotvori, este musia vymenit priecestie s Riazanskou a Polusom. Cize este to chvilu potrva. Takisto nemaju hotovu odbocku k ZSTNM.