linda69
V Petržalských novinách číslo 21 z 2.11.2007 je rozhovor s RNDr. Milanom Cílekom, prvým námestníkom primátora. V ňom uviedol: "...Dnes hlavné mesto - teda my všetci obyvatelia s trvalým pobytom na území Bratislavy, dotujeme skoro šesťdesiatimi percentami každý cestonvný lístok okrem nočnej dopravy..."
Z toho vyplíva, že nočná doprava by mala zdražieť o 60%, zdražela však o 100%.
Alebo som niečo nepochopila?
Inak, vedela by som si pri najhoršom predstaviť, že by bol lístok na nočnú dopravu a stál by nejakých 35 Sk, ale turisti s turistyckým lístkom a "električenkári" by ho nepotrabovaly.
Ale zdôraznujem že len ako nejaké krajné riešenie na upokojenie dôchodcov , inak by mala mať nočná doprava rovnakú tarifu ako denná.
Z toho vyplíva, že nočná doprava by mala zdražieť o 60%, zdražela však o 100%.
Alebo som niečo nepochopila?
Inak, vedela by som si pri najhoršom predstaviť, že by bol lístok na nočnú dopravu a stál by nejakých 35 Sk, ale turisti s turistyckým lístkom a "električenkári" by ho nepotrabovaly.
Ale zdôraznujem že len ako nejaké krajné riešenie na upokojenie dôchodcov , inak by mala mať nočná doprava rovnakú tarifu ako denná.
linda69
Pred tým, ked som išla cez víken z Kremnickej na Zehriansku, nastupila som na L90 za 12 minút som bola pri Brániku a tam išla častejšie ako dnes L98, L93, a blo. Dnes musim ísť L88 na Nám. Hraničiarov odtial L95 k Brániku a potom čakat na 98 s 15 min. intervalom.
Ale zvikla som si, lebo viem že rano cez pracovne dni ide 95 každe 3 min s ovela efektívnejsou trasou, a nevadimy ani že nemam L81, lebo mam L80 každé 4 min a L93 tiež každé 4 minúty. A z L98 si môžeš perfektne pretúpiť na L95 aj L93, podla toho kam chceš ísť.
Prestupný systém mali spraviť aj s elinamy, lebo L95Ťa privedie n Safko, ale tam len čakáš na linku s 12 min. intervalom.
A Lúky by som riešila tak, že z Antolskej by išla linka okolo zástavok Bzovícka a Žehrianska na JAsovskú, a odtial L91 pod MOst a rovnako späť. A L91 by premávala ako v noci LN91. To by šlo, nie?