Discussion Forum › General Discussion

Color-Sorry, ale 7109-7101=8 ne 9. Jinak samozřejmě
7101 až 7109 je samozřejmě 9. Můžu se taky zeptat
jak je možný, že déle jak měsíc nenasadil DPB nízkopodlažní Ikarusy 412. To se to homologuje?
Vždyť u nás v Praze se přiveze vůz z Karosy, ologuje
se, naprogramuje, připraví pro provoz a druhý den
od dodání se nasazuje na linky s cestujícími.

1. DPB ma pekne stare udaje o vozovom parku: K2S vraj 5 ks... ako viem tak 7109 minus 7101 rovna sa 9...
2. Chuderka 1900, je v otrasnom stave
3. Dobry napad s tymi nalepovacimi reklamami A***
4. Ja sa za tu gramatiku nehnevam
5. Ja si ani nepamatam, kedy na filialku chodili osobaky to je haluz...
6. No ja ziram... len 33% su vyhybky s el. prestavnikom...???
7. DPB vam na stranke ani link nedali... co by im to spravilo?

Este k tomu designu: len tam postradam nejake bratislavske farby - pokial viem, modro-bielu kombinaciu nemame...

COLOR: to je trochu moja slabá stránka, ale tu nejde predsa o pravopis. Hlavné je že sa to dá čítať.

Cookies: ta nasa slovenska gramatyka... smika

No ono tie macacie hlavy na Mudronovej nechcu menit vraj preto, ze to je historicka dlazba a jedina v Bratislave. Jedina nie je podla mna, ale ci je historicka o tom by sa dalo diskutovat. Inak tiez by tam podla mna kludne mohli dat asfalt.

All:
- nebudem opakovať to isté čo iný predomnou, len toľko že súhlasím s tými, ktorí oceňujú nápravy RÁBA. Ak ste si niekto kúpil DOPRAVNÝ MAGAZÍN č.1, tak ste sa určite dočítali, že trolejbusy vyrábané pre SAN FRANCISCO majú tiež tieto nápravy, čo svedčí aj o spokojnosti náročných tlstých Američanov.

- mačacie hlavy na Mudroňovej by som najradšej vymenil za asfalt. Za mokra sa na nich oveľa viac šmíka ako na asfalte a v zime to tiež nie je lepšie. Sú hlučné od kolies áut aj keď sú udržiavané. Nezdá sa mi aby sa 50 mil. Sk vyhodilo len na otočenie kociek o 180 stupňov.

Dufam, ze ti stare oznacenia este nieco hovoria. Inak Ti to mozem prelozit.

Ufo: Na filialku jazdili Os vlaky myslim do GVD 1983/84. Naposledy tam jazdili na osobakoch okuliarniky T478.3 a T478.4 (cez pracovne dni dva pary a v nedelu jeden par s voznami Bnp) predtym aj T478.1 a M286.0. Nakladne tam jazdili dlhsie - prestavaky na vychodne s cmeliakmi T669.0 a 1.Na zalohe tam bola T466.2 alebo T444.0.

Brutal sh*t design. (Designed by DPB)...

pozeral som ten dpb.sk, jeden design hnusnejsi ako druhy teda aspon podla mojho osobneho nazoru.
neviete, kedy uz konecne budu jazdit tie nizkopodlazne ikarusy? s ich uvedim si dp dava poriadne nacas ...

heh..uz si to opravili

hehe...DP zmenil zase dizajn...ale nic tam nefunguje zatial...iba hlavna stranka ide :-)))))

predchadzajucich 5 minut mi tu nechcela nabehnut stranka. Asi ma host.sk zasa troubles.

Mam este otazku, ktora sem mozno nepatri, ci nema niekto info o zst Filialka (napr. ake lokomotivy sem vozili posledne Os-vlaky) Ospravedlnujem sa, ze je to trochu od temy mhd.

Mam otazku. Kde na Filialke sa skladaju tie 15Tr? Na rampe , co je pri Ferone, alebo kde?
K napravam RABA (tym novym) som cital, ze su ovela menej poruchove ako HN2, preto ich maju Cesi radsej.
A este dodatok ku KT4, v mudrej literature som porovnaval obsaditelnost s jednym voznom T6A5, do KT4 sa zmesti asi o 6 ludi viac.

Podle diskuse u nás v ČR, prý nechcete nakupovat trolejbusy 21Tr, protože odebíráte pouze kloubové vozy. Někdo zase říká, že na ně nemáte peníze a někdo zase, že nemají povolen provoz na silnicích SR. Tak jak to teda opravdu je?

COLOR > Vstup na obratiská DPB je pre cudzie osoby zakázaný. Vstup je možný na dohodu, ktorú práve rozpracúvame ako klub ... stačí sa prihlásiť, splniť podmienky, stať sa členom a dostaneš preukaz, ktorý by mal okrem iného povolovať v sprievode zamestnanca aj toto (takže teta dispečérka by mala radosť ak vždy - týmto pozdravujem pani Darinku)

Co sa dneska podvecer vykolajilo pri Juraku ?? Som bol akurat na konecnej v Dubravke a hlasil dispecer ze sa tam daco stalo, ze sa 4,2 maju tocit na Novom Meste...