Discussion Forum › General Discussion

Vau.
Nechcel by som byt v tom buse keby sa anhodou zasekli dvere a kladivka by tam chybali (co aj chybju) ?

Skoda ze druhe nejdu. ? By som chcel vidiet aj trosku viac... ?
Ale diky aj za tuto. ?

hla to je prva dalsie mi nejak nejdu
http://www.mypicshare.com/en5kjzaipic.html

Nevadi tak to hod napr. na edisk.sk tam moze mat subor az 50MB to myslím ,že nemá ani jedná fotka z normálneho foťáku. ?

neviem zmensovat foto

A nemáš aj foťák ,že by si pofotil a poom dakam na dáky image upload server upol?

Kľudne by mohli, ale nechcem vidieť tú spotrebu. Si naozaj myslíš, že to bolo stavané preto, lebo niekomu na magistráte záleží na ŽP? Financie. DPB to ušetrí náklady na pohonné látky. Ja za trolejbusy nebojujem, ja v nich väčší význam nevidím, ale to jej môj osobný názor.

ja maaam bolo to pod mojimi okanamy:D:D

Vieme už... Aj ja som počul v rádiu nemá dakto photo ako vypadá teraz?

Hasici prave uhasili poziar tambusu tomu ktoremu vypadli dvere

Záhradník všetko potrebuje lepšiť na európsku úroveň. Ale s vozovým parkom sa mu to nejako nedarí.

No samotné nové logo je začiatkom a základom pre novu corporate design pre DPB do budúcnosti. Je dosť možné, že bude vo vitrínkach na reklamu vo vnútri vozidla umiesnená aj informácia DPB, tak aby sa nestratila medzi mnohymi inými reklamami bude mat svoje jasne označenie, kedy na prvý pohľad rozoznáš reklamu od inej zaujimavej informacie. ? Bežne to funguje aj v iných mestách. Ja osobne verím, že o pár rokov tam nájdeme naozaj zaujímavé informácie a ľudia budú na prvý pohľad vedieť, že sa nejedná o reklamu.

Aj to bude.. raz.. ja na tomto nevidim nic zle, 70 000 nie je az taka velka suma... DPB je firma a ak chce dnes prezit musi z neho byt aj znacka. Logo je jedna z veci.

http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=2043

Ovšem toto je očarujúce. Potvrdzuje to čo som hovoril o slovenskom kradnutí a o tragédii vyplynuvšej z rozbitia Československa:

Približné základné ceny za použitie 1 vlkm dopravnej cesty, pre vlak o celkovej hmotnosti 1000t:
MÁV: 4 EUR/vlkm
ŽSR: 9 EUR/vlkm
SŽDC: 5 EUR/vlkm

Možno nás novým imidžom presvedčí, že ním poskytované služby sú vlastne fajn. ?

Najskôr by si mal toto prečítať a až potom začať riadiť. Veľmo sa to aj na MHD dá aplikovať.

http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=2043

Zlepsovanie imidzu DPB je dolezite. Aj v tejto situacii.

Re #86737 Valec: Tazko povedat, ale vytvarat samostatnu sekciu mi pride cudne.. ale necham to na inych..

Možno sa chystá DPB nainštalovať do SorryNightLine nejaké kávomaty a pivomaty ? . Potom si nebude konkurovať s taxikármi ale s karczmami...
Inak ako keby som počul emeritného poradcu pre plynofikáciu a korupciu Cng. Jána Pavla II. Z. - akurát, že ten chcel, aby si baviaci sa odložili na taxík, tento už chce, aby to dali za nočák. Momot. Spočiatku som dúfal, že aspoň nebude škodiť a bude len prednášať múdra, čo dostane z DPB, ale zdá sa, že neodolal túžbe skúsiť riadiť DPB...

Ako nie, však Bratislava mesto a Bratislava okolie. Cestovné poriadky môžu byť prepojené. Ale taká diskusia a vozidlový park v jednom, to už by bolo trochu moc, nemyslíš?

Aj novinky. Mne je úplne jedno, či sa v Senci bude jazdiť nejakou obchádzkou, keď tam chodievam 2x za rok. A takému obyvateľovi Záhorskej Vsi zas môže byť ukradnutá výluka na Trnávke, keď pracuje v Malackách.

"Chvalim ze bola vyhlasena sutaz na novel logo podniku..."

Ja si zase myslím, že logo je to posledné, čo ma u DPB trápi.