Discussion Forum › General Discussion

V prípade 3xT3,resp. 3xT6A5, by šlo spraviť zo stredného vozidla vlečný vozeň odňatím el.výzbroje a zrušením stanovišťa šoféra. Pri prípadnom prechode na systém 2xT3,resp. 2xT6A5 by zostal pomer vlečných vozňov a hnacích 1:2 takže by to šlo ? ?

Kubko : A tym chces povedat ze klima by bola potrebna len ak je 39st??? Ty ako casto cestujes MHD??, Podla mna staci uz 25st a je v nich ...pri priamom slnecnom ziareni, teplo...podotykam, nie hroko , ale teplo..kazdy stupienok navyse to robi veelmi neprijemnejsim..a takisto je vela ludi, ktorym to robi neprijemnosti so zdravim...( mne sice tiez, ale ja t neberem na seba ale v globale ) Klima funguje v MHD aj v zaostalejsich a chudobnejsich krajinach, tak preco nie aj tu, zial v takom stave aka je teraz nasa MHD mozme na klimu asi zabudnut

Čo máte na mysli pod takým pojmom "ustrážiť", Kefalín? Ako to "strážili" v Košiciach, keď tam takéto súpravy jazdili? A aké iné možnosti nasadenia kapacitnejších súprav bude mať DPB v dohľadnej budúcnosti, keď mu mesto nadelilo tintili na tri električky za celé volebné obdobie?

Ešte mi povedz,že v takom máji keď sú horúčavy ako v lete sa ti cestuje príjemne?! Asi si nešiel narvanou L21 z Devínskej Novej Vsi keď od Štefana Králika po Mokrohájsku nestojí a je k tomu krásna vyhriaty júnový deň ?

Ale tu sa naskytuje otazka "Ako casto a ako dlho je v BA 39 stupnov ??! " Koli dvom-trom tyzdnom je to zbytocna investicia a aj ked je ta klima tak, ci onak sa spotis...

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=5059
Vie mi niekto povedat naco to davaju do palubakov mesiac dopredu? uz som tam 3x isiel a 3x som zvonil a vodic len veselo isiel dalej... ked som to s nim isiel konzultovat, pokrcil plecami a povedal "este nie je zriadena".... to je akoze DPB take lenive? nahrat to tam vcas bez uponahlania? ?

Doporucujem sa previest ked bude 39 C. A co sa tyka castych zastavok - existuje nieco na system toho co je ked vchadzas do budov (napr. TESCO Kamenne namestie) a robi to klimu ucinnou aj pri otvorenych dverach.

K tej "ochote" smradobusákov a celkovým problémom s NAD svedčia aj občasné víkendové výluky na Hodžovom, keď je problém vypraviť 1 linku NAD s cca 5 poradiami. Nehovoriac, že ak by tá výluka mala byť na úrovni, hodila by sa ešte 1 linka NAD v trase L 212, resp. dopĺňať 25 Tr na L 206 smradobusmi na 15 minútový interval.
Re #85770 fobust: Stavil by som sa, že ak by aj voz mal klímu, tak by sa po mesiaci pokazila a opravená by bolo na najbližšej GO po 7 rokoch. ?

Neviem, co ma vacsina s tou klimou...je to absolutne nepotrebna vec. Mi chces povedat, ze sa oplati davat do toho peniaze ked je v BA asi 30 tropickych dni v roku (aj to mozno prehanam) A este aky by to malo efekt ked autobusove zastavky su vzdialene kazdych 200 m ?

Je.

Co sa tyka klimy - tam je to fakt o tom co si dopravca objedna. Informacny system zas asi nedavali preto ze kazdy dopravca ho ma iny a pocas testovania by v niektorych mestach nefungoval. Opat je to o tom co si dopravca objedna.

nesuhlasim... auta tam nezavadzali, ved tam boli chodniky a pokial viem na nich auta nestali... iba pri nich... auta sa tam vzdy vedeli obist (i ked to boli centimetre a museli spomalit) no auta tam boli v pohode... namiesto toho tam spravili panelove radobyparkovisko a vyberaju pokuty od studentov, namiesto toho aby si posvietili na tych hajzlov co napr blokuju v meste kolajnice, alebo stoja na zastavkach... ?

aj ja s nim suhlasim. je tam totiz ZAKAZ VJAZDU zo vsetkych stran ? netyka sa to len dopravnej obsluhy, co ale studenti a zamestnanci nesplnaju ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4932
.. mestská polícia a odťahová služba odťahujú autá napríklad spred budov fakúlt vysokých škôl v Mlynskej doline, kde nikomu vozidlá nezavadzajú a ani nebránia premávke...
Nesuhlasim, kto tam jazdi pravidelne vie, ze pokial su(boli) po ceste zaparkovane auta, dve auta iduce oproti sebe, sa tam nezmestia. Rovnako ak auta stoja na kraji cesty, tak nieje vyhlad najma ak su v krizovatkach co je defacto cela MD , casto tam auta museli streckovat. Nevraviac o chodcoch, kde museli pred autom uhybat casto az na travu, lebo sa nebolo kde uhnut, kedze na chodnikoch stali auta, pripadne chodnik nebol. Teraz su tam znacky Zakaz zastavenia a vyznacene parkoviska. Auta tam stojace, jednoznacne PREKAZALI cestnej premavke. S riesenim co v MD teraz je suhlasim ?

Chlapče, ty máš prístup a lá DPB a magoriát dohromady. ? ? ?

Ešte som si teraz pozeral trasu L51,neni nejaká moc pokrútená a komplikovaná? Cesta na Trnavské mýto ešte v pohode ale potom,že z Trnavského mýta, ide cez Kukučínovu, Budyšínsku, Tehelnú, Kukučínova, Riazanská, HÁLKOVA, JAROŠOVA, Vajnorská... (veľkými som zvvýraznil ten divný úsek) ?

Asi Drážny úrad tak tipujem...

kto sa ponosoval na 3xT3?

V trojici? ? tak to musím vidieť? To čo nedávno bolo či minulé roky?