riko: s trochou rozumu by sa to dalo opravovat aj teraz, ale to by vyzadovalo aby sa na danom useku pracovalo v noci a cez den by tam jedinou prekazkou boli hrany zaciatku a konca vyfrezovaneho useku... troxa by to sice spomalilo dopravu, ale aj tie hrany vedia niekedy spravit tak dobre, zeby to spomalenie nemuselo byt neak velmi vyrazne...

Nepopieram, naša MHD nie je nijaký zvlášť luxus, ale ohradzujem sa v mene rodinky BUS-vodičov (samozrejme aj ostatných "našich", len s E a T jazdím len veľmi zriedka). Teda: za tých 13 rokov strávených BEUSU "po boku" si dovolím tvrdiť, že sa nájde možno jeden vodič z tých našich približne 500 kusov, ktorý by mal linku..no, viď váš text.A tiež si dovolím tvrdiť, že chce to skutočne to, čomu sa hovorí "láska k práci", jazdiť v našich podmienkach a s našimi vozmi za takúto výplatu. Tým, že i ja mám za sebou síce krátku, ale na skúsenosti bohatú prax za profesionálnym volantom, viem, čo to obnáša - v lete, v zime, v mraze, či v 36 stupňoch v tieni, dávať pozor na kaskadéroch v osobákoch naokolo, stíhať limit a popritom počúvať nadávky spoza chrbta, vstáva každý deň o tretej ráno, lebo výjazd z garáže je o štvtej, prípadne opačne, keď sa končí po polnoci a rodina vás skoro nevidí. A výplata v podstate na úrovni úradníka, ktorého všetky tieto radosti v práci nepostihujú...A môžte mi veriť, chlapi, hoc koľkokrát už sami znechutení, robia, čo môžu... Takže tak..
Turbo
Nuz, pozrel som si ako to upravili a suhlasim s tym. Totiz, okrem 15-min. intervalu do 20:00 sa cez vikendy a sviatky zaviedol aj odchod z AS Nivy 21:30, co je super. Totiz niektore "VW" spoje cez viekndy nejazdia a viem, ze to byvalo dost natrepane. Mozno na to priplatil aj VW, ale vsak to je jedno, hlavne ze ten odchod je. Posunuty odchod od VW o 22:12 (miesto 22:02) tiez zostal, co vyrazne odlahci spoj o 22:22. Normalne mam pocit, ze to tu niekto cita.