Discussion Forum › General Discussion

Hm a nebolo by jednoduchšie, rýchlejšie a snáď aj bezpečnejšie zavolať (minimálne) Mestskú políciu, nech z električky tých dvoch asociálov vyhodí?

Re #83627 xpucmo: Oficiálne kto je vlastne hovorcom DPB? PePa alebo B. Záhradník? A nebol kedysi hovorcom K. Kajdi? Či dokonca B. Weigl? Lebo kým tam nebol Záhradník, zdá sa mi, že v médiách sa za DPB vždy vyjadroval niekto iný...

Ešte k Slovak Lines: Prečo majú v červených Axeroch oranžové závesy na oknách, keď v Soroch sú červené, ktoré sa myslím k červenému dopravcovi hodia viac?

Ešte ma prekvapilo, že za predĺženie platnosti čipovej karty (na študentskú zľavu) na ďalší rok pýtajú poplatok 30,-Sk. DPB taký poplatok nemá...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=25515&idt=u&idg=2674&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

No toto je krááááása ?
Ale viac fotiek v tom update je dobrých.. Napr. tá s tými slovinskými nápismi. Že to niekto nebol 10 rokov schopný dať dole...

Konecne ze s tebou mozem v niecom suhlasit ? .

Joooj, Karolko Kajdi? On je hovorca? No, jedno je iste, budem musiet za nim zajst a prebrat s nim niektorych jeho zamestnancov ? .

Obcas. Zial.

Ale obcas, tym myslim, ked sa nevyjadri pan zahradnik, sa zmysluplne vyjadri aj moj sef.

Totiz, treba spomenut na CO je korporatny nater. Tym je identifikacia dopravcu. Cielom IDS je vsak prave to aby clovek nemusel riesit aky dopravca mu ide (jednotna tarifa, intervaly a pod.).

Mne niekedy príde celkom vhod, keď môžem na diaľku rozoznať, či ide Zelenožltá príšera, na ktorú by som mal dobehnúť, alebo červený sadista, ktorý je mi nanič.

http://bus.tedom.cz/zobraz-galerii.php?id_gal=15&sab=1

Este stale ti to nedoslo? Moj sef pracuje na odbore informatiky a koordinacie dopravy a je hovorca DPB.

Ja nepotrebujem rozoznávať vozidlá podľa dopravcu, v IDS je to dokonca kontraproduktívne.

A v čom spočíva práca tvojho šéfa? Vo vyhadzovaní asociálov z historičákov ? ?

Povedal som to preto, lebo takych poznam minimalne dvoch. A praca mojho sefa nespociva hlavne v jazdeni.

LBC má pre mňa jednu základnú nevýhodu, a to tú, že rovnako očerveneli aj SADisti a tým pádom ich vozidlá sú dosť ťažko rozoznateľné od DPB.

Tak potom čo vykladáš, že vodiči historičákov jazdia LEN na historičákoch?

Ale oni jazdia kazdy den. A nie kazdy vikend. A Mirecek je dlhodobo PN.


Re #83615 S499.1023: Moj sef nie je mirecek, ani nikdy nebol. A PePa, pokial viem ja, jazdi na vsetkom, nielen na historicakoch.

Asi si to dobre nepochopil alebo som to ja nezrozumiteľne napísal.. Myslel som to tak ,že sa budete tak dlho dohadovať o tom správnom odtieni a jemných ornamentoch pre ten JSMN (Jedine Správny Mestský Náter), až podnik stihne namaľovať každý voz na inú farbu ? .

A v Petržalke netreba reprezentovať? Tam ešte viac...

LBC sa proste podľa pre zmenu môjho názoru veľmi hodí ako jednotný mestský náter.

Ty kokso, hádam nechcú zdražovať cestovné pri tomto stave vozového parku a celej MHD.. V takom prípade končím s využívaním ich "služieb", a určite nebudem sám... ?
Výhovorka, že nafta išla hore, je ináč pekne blbá, keĎže majú cca 100 autobusov na zemná plyn, a trolejbusy a električky jazdia na elektrinu ?

No vlastne hej, 6207 je tiež historičák, TAM BUS tiež... ? ? ? .