Reply on: Ike #83416:
Včera som išiel 3029, vo vnútri bolo cítiť toľko splodín z motora, koľko by som pri normálnom autobuse necítil ani keby som stál pri výfuku. Ale zrejme to bola len moja predstava a ten autobus je bezpečný, keďže vedenie DPB nebezpečné autobusy odstavuje. ?
skor mi vadia ako darro spomenul, ti radoby hiphoperi co si myslia ze za to ze ma rovny silt nakrivo a gate po kolena tak je najvacsi sef...
Ale stalo by za to este najprv zrekonsturovat povrch chodnika na zastavke a aj cesty v pravom jazdnom pruhu, lebo darmo tam budu pekne nove pristresky, ked pocas dazdivych dni budu ludia stat tak ako doteraz za nimi, aby ich nieco neospliechalo a pocas nastupovania preskakovat kaluze.
Peon
Re #83382 Technopol: A to vážne kvôli BID-ke dôjde aj k prečíslovaniu trolíkov? ? Ešte som tú koncepciu moc nečítal, ale to budú vlkä a určite aj mnohí z nás čo sa zaujímame o MHD nadávať... Od 3xx nie je po 9xx dosť možností?
Re #83335 Valec: Zaujímavý postreh.
Re #83336 Själavrak: No, nič nie je nemožné... Možno k tomu došlo tak, že terčíky montovali o noc skôr aby to stíhali a 505-ku tam nechali na tú poslednú noc starých nočákov. A na ďalší deň sa tam už akosi zabudli vrátiť... Alebo hlúposti trepem?
Re #83360 nikiliky: Prezraď, ako si pozitívny pre MHD v BA po pracovnej dobe?