Discussion Forum › General Discussion

Vodiči tadiaľ svojho času jazdili aj bez povolenia, aby sa vyhli čakaniu na svetlách. Ale potom pri výjazde postavili betónové bloky a bolo po skratke.

Vtedy to nebolo skolaudované. Takže patričný orgán odmietol dať povolenie na užívanie komunikácie.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4842


Toto ma teda pobavilo.Teraz ked uz niesu skoro ziadne zdrzania pri vyjazde z Tesca lamac smer Dubravka.Bohovske rozmyslanie.Nato neprisiel nikto este vtedy ked to bolo potrebnejsie? ?

no hej ale z tohoto mi jednoznacne vychadza ze musis zastavit. Nakoniec, pokial ides tak ako mas tak pred tym prechodom bezpecne zastavis.

Kdeže??? ? ? ? tak neskoro v noci sa to dá... Vlastne dá sa to aj cez deň v špičke, ale to ťa už musí fest mrzieť život. A koľko z nich prežilo čo prebiehali krížom?

Nechcem mat v meste 90, som uplne proti tomu. Avsak su useky kde by mohla byt.. predovsetkym vacsina chodcov sa ohrozuje sama svojim kamikadze prechadzanim..

Ty si fakt pako !!!

Jasne ze na Prazskej je 90 vela, dovodov je viacero:

a) uz spominany prechod na Sokolskej
b) nie uplne stastne vyrieseny pripoj cesty z Kramarov na Prazsku v smere do Centra
c) v spodnej casti Prazskej su obytne domy, takze kvoli hluku je 60 km/h ovela lepsie ako 90...

A co pises, ze tam dole treba zabrzdit.... Tak znizovat rychlost z 90 km/h na 60 km /h v tiahlej pravotocivej zakrute (nie uplne prehladnej), v mieste kde sa zlievaju tri pruhy na dva a este je to tam mierne dole kopcom je zavarenie si na dobry pruser.

Takze ak znizovat rychlost z 90ky na 60, tak uz v mieste kde sa pripaja cesta z Kramarov (podjazd)...

A na opacnej strane kopca (nad Patronkou) su opat obytne domy, a kvoli hluku je imho dobre tam nedavat 90ku.

Ja stale nerozumiem preco chces mat po meste 90ku... Kolko minut tym usetris ? A kolko chodcov ohrozis ?
Vsak ak sa chces pretekat tak chod na obchvat, tam mas 80 cez den v noci udajne 100.
Na ulice kde su chodci & cyklisti, prip. su blizkosti obydlia jednoducho taka rychlost nepatri.

Usek od krizovatky Patronka po prechod pri zastavke Stromova je pri 90-ke uplne bezpecny ak nie si na uplnom srote.. a co sa tyka paliva, to uz je kazdeho sukromna vec ci si je ochotny priplatit za rychlost... pripadne ma firemne auto s benzinom od firmy..

na mnohých úsekoch - v zákrute a cez križovatky áno, jednak blbosť kvoli hluku a tiež nečapujem palivo zdarma zo svojej studne aby som hore kopcom v meste išiel 90 a zachvilu zas zohrieval brzdy jak pako.

To uz je koniec prazskej, tam ano, treba zabrzdit.. co sa tyka rozbehnutia sa dole kopcom - zalezi aj od vozidla, taku Skodovku 100 naozaj neubrzdis...

http://imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ea&id=4858 - to uz vidim co spravi NC... odstavime vsetky Karosy?

áno, je, keďže napríklad na Sokolskej je prechod pre chodcov.. Okrem toho je to v kopci a v zákrute, takže rozbehnúť sa tam dole kopcom 90 nemusí byť rozumné..

Ty si asi neskúšal prejsť cez priechod Pražskou na zast. Sokolská... keď sa tak pýtaš. ?

Na takej Prazskej je podla teba 90 nebezpecna?

Poprosim ta..

K dispozícii dopravného dispečingu je iba jedno záložné vozidlo, čo pri dennom výpadku (poruchy a nehody) cca 30 až 40 autobusov ? Neviem ako chapes ty tuto vetu , ale ja, ze ten vypadok 40 busov je o poruche a nehodach ?

Re S499.1023 #81185: presne moja reč. To v takom Španielsku som sa na prechodoch cítil jak na pešej zóne...

Re 810zssk #81180: aha, tak keď ja, čo sa nepovažujem zatiaľ za dobrého vodiča s týmto nemám absolútne žiadny problém, tak asi ty robíš niekde chybu. Radšej za volant prosím už nesadaj. Vodič má byť na jazdu spôsobilý.

Re risko #81172: ak niekto vybehne spoza stojacej eliny pod druhú v protismere tak je to iné, on písal o IGK na ceste s viacerými pruhmi pri súbežnej jazde.