Discussion Forum › General Discussion

Veď u nás je vo vyhláške takisto klauzula o tom, že ak vodič vo vedľajšom pruhu zastavil pred prechodom aby pustil chodcov, tak som povinný zastaviť tiež (presnú formuláciu si nepamätám, a listovať sa mi nechce) Ale sám vidíš, ako sa to "dodržiava" ?

Príliš často železničným tunelom nejazdím. Chceš tým povedať, že keď včera poobede svietili, keď som tade išiel vlakom, že to bola náhoda?

Teda, že jediným osvetleným tunelom v Bratislave je Tunel Sitina? ?

v cesku to vyriesili pekne na prechode nesmies predbehnut druhe vozidlo. Teda ak zastane jeden musi aj druhy. A ked je debil a nedojde mu ze ked niekto zastavi na prechode asi tam nestoji len tak, tak nech nesada za volant

Vies, problem je ked zastane autobu0 / dodavka / kamion a ty nevidis ze niekoho pusta..

Veru aj u nás si veselo prejdu autá cez semafór na červenú hoci čakajúci chodci práve dostali zelenú. ? ? ? ? Takým idiotom nedovoliť sadnúť ani na bicykel nie to do auta.

A bežne tam máš za týždeň aj tri smrteľné zrážky na prechodoch, aj keď je tam 40-ka. Ja by som tam dal aj spomalovák, keď vidím, čo za magorov majú vodičák. Osobne ma irituje prípad, keď niekto zastaví na prechode a vo vedľajšom prúde prejde dement a vôbec mu nedojde ako ohrozil chodcov a ide blbo ďalej.

Co tak sa opytat na Presovskom fore?

Zdravim, nevie niekto nahodou, kedy sa zacme rekonstrukcia obratiska Sidlisko III, v Prešove ??? Dakujem

bolo by fajn aj napísať, o čom to zhruba je, aby ostatní nemrhali časom na to, čo ich nezaujíma.

...lebo Krasňany .... väčšinu z tých redukovaných liniek (20, 23, 29, 41, 51, 66) vypravuje práve táto vozovňa, a neviem, či majú nedostatok vodičov, alebo nedostatok šerblov, ale predpokladám, že oboje, tak preto.. Aj ked si myslím, že sa mohlo škrkať aj z liniek, čo chodia do iných oblastí...

Veď to je jednoznačné, že nesvietili. Tie svetlá sú pre pôchodzkárov a iných pracovníkov ŽSR.

Re #81138 Daniel: Na Račianskej som nevidel ešte 40 ?

V elektrickovom tuneli tie svetla su a su aj funkcne - len su vypnute. Nechapem preco. Asi sa caka, kym tam elina zrazi nejakeho dementa, co tadial pojde peso.

Ja som ich tam par dni dozadu videl, len nesvietili (aj ked to tak vyzeral kedze na ne svietil vlak :D)

fíha, tak tá 23 ma fakt "potesila"-no dúfam, ze je to ozaj len do septembra...

Pridávam sa aj ja k otázke: to skresanie intervalov na linkách 20, 22, 23, 29, 41 je z akého dôvodu? Nedostatok vodičov?

Od septembra sa to vráti do pôvodného stavu? Prečo zrovna IV. bratislavský obbvod padol za obeť? To nemohli niečo zobrať z 93-ky, ale hlavne 94-ky, ktoré aj tak chodia dosť často a majú súbeh?

OSVETLENIE V BRATISLAVSKÝCH TUNELOCH
Všimol som si, že pred niekoľkými týždňami (či mesiacmi?) v železničnom tuneli pri Hlavnej stanici nainštalovali svetlá na bokoch, každých pár metrov je (tuším na oboch stranách) jedno, celkom dobre to vyzerá.

Aj Tunel Sitina je pekne osvetlený, len električkový tunel už niekoľko rokov akoby bol od macochy... ?

Keď u nás krátku dobu 50 bola, tak bola napr. na Prievozskej 70. To je o chcieť a nechcieť, ako vždy.

Ad 2: To je presne tá odpoveď, ktorú som chcel a očakával. Takže keď sa takého dožijeme aj u nás, tak pán 810zssk bude jazdiť ako človek.

K tomu zvyšku: Pochop konečne ako podľa niektorých príspevkov inteligentný človek, že predpisy nemôžu byť písané pre párvýborných vodičov ale pre masu. A taktiež nemôžu byť písané štýlom "aj tak to nikto nebude dodržiavať, tak to obmedzíme čo najviac".

Sedi sa v nej barz dobre ☺

Súhlasím s prínosom 50-tky, akurát by sme nesmeli byť na Slovensku - tam, kde je to odôvodnené, sa rýchlosť síce dá zvýšiť miestnou úpravou, lenže na také niečo ako miestna úprava sa väčšinou "zabudne", a tralalákame sa potom 50 aj po takej Lamačskej ceste a Brnianskej