Discussion Forum › General Discussion

Noo, DVJ Dunakeszi už pomerne dávno patrí Bombardieru a výroba IC vozňov sú akurát tak rekonštrukcie, ktoré jazdia aj u nás aj v ČR.
Príšerne zadĺžené Maďarsko môže nakupovať vozne preto,. lebo sa veselo príšerne zadlžuje ďalej ? .
Reozdiel bude asi v tom, že vagóniky nakupuje prakticky štát, takže vhodne umiestnené lobbné dokáže spraviť zázraky, lebo "zdroje prostě jsou", zatiaľ čo električky mesto.
Ale na skúškach v BA by som ich uvítal.

Zas sa stalo to, čo som tu minimálne raz už kritizoval... Ja si pekne odoberám RSS a teraz pŕide "Pilotný projekt nočnej dopravy" a to je nová skupina správ - takže RSS je mi na ho**o. ?
Nemohol by sa vytvoriť jeden RSS kanál, kde by sa dávali všetky správy? ?

Lebo Fico

Ale... nikdy nehovor nikdy... az ich Bilbao o 40 rokov vyradi, tak sa v Bratislave urcite ocitnu

A koniec koncov - keby sa chcelo... tieto elektricky vyrobila vagonka CAF Zaragoza, ktora je vyrobcom asi najkrajsich a najkvalitnejsich kolajovych vozidiel v Europe. K Bratislave pritom nema tak daleko. Od CAF maju Madarske statne zeleznice /MAV/ vagony, ktore nasadzuju na kurzy EC-vlakov. Ked som cestoval vlakom EuroNight "Kalman Imre" z Budapesti do Mnichova, viezol som sa v tri roky starom lozkovom vozni z produkcie prave CAF Zaragoza (uzasne komfortny a aj pekny) a v useku Hegyeshalom-Nickelsdorf som pozeral na Bratislavu a veselo telefonoval zo slovenskej mobilnej siete...

Ked mozu v priserne zadlzenom Madarsku nakupit spanielske vozne (a to pritom maju vlastnu vyrobu IC voznov v DVG Dunakeszi) - preco by pomerne ekonomicky uspesne Slovensko nemohlo tamtiez objednat elektricky pre svoje hlavne mesto?

Mne je to, otvorene povedané, úplne jedno ? .

No tak Viedeň síce je civilizované mesto, ale donedávna tam nočáky jazdili len v noci pi/so a so/ne. Až na krik nejakého rakúskeho BESIP-u, že sa mladí ľudia zabíjajú v autáchm, keď idú v noci zhulení a ožratí z diskotéky, boli nočáky skokovo znásobené a zahrnuté do Jahresabo...
Kedy vlastne začali jazdiť nočáky celotýždenne, budeš vedieť skôr Ty, ja odhadujem tak 4-5 rokov?

Vie niekto, co je s vodicom Karosy B741, vlani mal nehodu s Tatrovkou v DNV? Co dostal za to?

Na to, aby som cez víkend chytil N21/2 alias 25/5 musím vypiť 6 káv.

Teraz sa nestihalo, ale k upravam este dojde...

hehe, aj posledna 20 a prva N21 pojdu viac menej za sebou... ale nevadi to

Takze predsa len sa neskracuje premavkova doba niektorych liniek, ktore by sli tym istym smerom v viac-menej rovnakom case?
Prva N34 a posledna 12 do Dubravky su prikladom.

? tak som začal slintať... také tu mať nikdy nebudeme...

No myslím,že ostrahu do nočákov netreba kvôli vandalom alebo nevhodne sa správajúsim cestujúcim ale skôr kvôli menej rozumovo vyspelým revízorom.

ja ti neviem clovece, vieden je docela civlizavane mesto a taka sranda ako nocaky nebola zahrnuta ani v rocnej karte za 400 euro

ale uz su, lebo ich dost kvalitne zdrazeli

No podla mojho nazoru takto stravi vikend hodna kopa ludi...staci obcas otvorit oci a trosku pocuvat... ?

bohuzial musim suhlasit s kubom ale je ich dost..

"V meste kde si ludia predstavia pod slovom "relax" bezcielne poflakovanie sa po nakupnych centrach."

Ako ktorí...

O akom ruseni to tu vobec rozmyslate??! Ved to je v tomto meste absolutne nerealne. V meste kde si ludia predstavia pod slovom "relax" bezcielne poflakovanie sa po nakupnych centrach. No jednym slovom ludia su tu lenivy ako prasce a nedopustili by aby sa im rusili zastavky hoc vo vacsine pripadov by to bolo predlzenie ich cesty na zastavku o 1-2 minutky.... ?

Hej, ale tá nenávisť na Chlumeckého je v súvislosti s električkami.