Discussion Forum › General Discussion

Re http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=4728 :
...homologizácia, posterminál, externý, softvérom regulovaná hodnota nominálu... Hotentóčtinu som síce neštudoval, takže tej tete Horčíkovej nerozumiem, len by som sa jej opýtal... Koľko miliónov by stálo ak by špeciálne na letisku lístky predával aj vodič?
?

Samozrejme, že sa to už stalo. Len čo ja pamätám, dvakrát.

Nepísala to tá "naša" tolerantná p94a, čo tu nedávno excelovala?

Na stranke PARS NOVA som nasiel zaujimavu fotku - T6A5 na linke 2: http://www.parsnova.cz/images/photo/tramvaje/t6a5-1.jpg - ako sa tam preboha dostala? Vsak ju vypravuje Jurak a tie vozy maju Krasnany? Bolo to dlhodobejsie, ci len jeden, dva krat?

Este k slohnutej eline (je tam aj foto)
http://www.bleskovky.sk/cl/10/161535/S-ukradnutou-elektrickou-jazdil-po-Bratislave

Vyčkaj(te) (aj ostatní) času, trasy budú zverejnené čoskoro. Podľa predbežného návrhu N61 v úseku Drieňová - Letisko má mať identickú trasu ako dnes 513. (Teda až na úsek Rádiova - Galvaniho, ktorý dnes 513 nemá jednoznačne definovanú trasu, tak N61 by vraj mala ísť cez. zast Bojnická)

Mierová je v pešej dostupnosti z Gagarinovej, Drieňová zas z Ružinovskej, Dulovo nám. z Košickej alebo Záhradníckej, prip. Miletičovej. á Bajkalská je už horšia. Na Trnavskej na Ostredkoch sú priemyselné objekty (zast. na znamenie Závod SAD), tam by nočák chýbať nemal.
Ale čo taká Bulharská?

N61 bude premávať po Ivánskej ceste alebo pojde ako L513 cez Rožňavskú, Bulharskú a Galvániho? Dúfam, že ako L513 lebo inak by ostala dosť veľká oblasť bez nočnej dopravy.

Načo by na N61 bol kĺbový duobus? Mam skúsenosti z L513 a SOR na tej linke bohato stacil.

No pekneee ? Napokon nieje to take zlozite. Vela ludi vie kde sa otvaraju prve dvere na K2 ci T3 ? Zvysok uz nieje pre zasvateneho problem ? Holt asi budu musiet dat do kabin, mechanicko-elektronicke zabezpecovacie zariadenie na "nahodenie " vozu ?

Moja rec! A tu T2 si mi dnes mal vymenit za moju T6! ;P

Určite nie si sám, ani prvý, čo si to všimol, ale ja sa nad takýmito novinárskymi drístami už ani nepozastavujem. Len sa pousmejem že "zasa ani sami nevedia, o čom píšu", a myslím si svoje

http://www.sme.sk/c/3352456/Zlodej-v-Bratislave-ukradol-elektricku-museli-vypnut-prud.html

http://spravy.pravda.sk/zlodej-v-bratislave-ukradol-elektricku-fc0-/sk_ckronika.
asp?c=A070617_204114_sk_ckronika_p12

Ja neviem... som prvy kto si vsimol v tom clanku, ze najprv pisu, ze elinu slohol z DEPA a kusok dalej, ze z KONECNEJ ?!

K tej električke: Ľudia, priznajte sa, ktorý z vás to bol? ? ? ?

ja som pocul aj o pripadoch ako si cikal do klbu... ale to uz je socka, nie sofer

Mozno preto BUSaci pod Novym mostom odbehavaju na WC iba po prve koleso # obrazok vodica cikajuceho si na koleso #

Re #79705 Andy: Vojensky opravarensky ... ?

*20.2.2003

no pokial myslis nehodu supravy 7927+7928 z 20.3.2003 tak si ju vodic posuval cez okienko a nie bol na WC a medzitym mu usla...

Nevie niekto, čo mohol byť silný výbuch okolo 21:45? Bolo to počuť v Ružinove a okolí..

to sa v BA doteraz nestalo??? V Prahe sa to prihodi aspon raz za rok. Oblubena je kradez T6A5 z obratiska Sidliste Repy, to sa za mojich 8 prazskych liet stalo min. 3x. Obycajne zlodeji normalne vezu ludi a zastavuju na zastavkach, az niekde vystupia a supravu aj s obsahom nechaju tak. Aj Nova uz o tom kolkokrat zurnalizovala.

A Prazaci si zakazdym nic nevsimli, aj ked tam maju vodici rovnosatu...

http://spravy.pravda.sk/zlodej-v-bratislave-ukradol-elektricku-fc0-/sk_ckronika.asp?c=A070617_204114_sk_ckronika_p12