Discussion Forum › General Discussion

Ano ta hliadka tam bola kvoli revizorom.. Na kazdej zastavke poctivo zastavili za autobusom a spolu s nim sa pohli dalej ? Aj revizor v buse to hovoril ludom co mu nechceli dat udaje - ze za busom je hliadka a ze kludne zastavi bus a dojde hliadka..

Takže 7717/II a 7718/II vzniknú z novej karosérie a novej výzbroje. Rám a podvozky budú odkiaľ?

Aspoň ju budú mocť stihnuť tí, ktorý idú s last 1 z Dúbravky s príchodom 23:41 (v skutočnosti zväčša 23:42) na Molecku keď už tam 33 nie je. ?

ak už je nová karoséria, už to nie je ten istý voz ?

Do nových 7717 a 7718 sa nebude dávať nič zo starých 7717 a 7718. Tie nové električky budú úplne nové, takže preto zostanú tie staré "neporušené" a môžu vykonávať posun resp. byť vyradené...
Čiže žiaden "zvyšok" sa nebude odnikadiaľ brať a nikam presúvať..

Myslím, ž je viac ako pravdepodobné, že po zavedení nových nočákov budú odchody denných liniek z centra po 23:00 (možno s výnimkou dojazdov) minulosťou.

Re #79595 Martin Fundarek: A de facto nové vozy /II budú papierovo staré vozy /I.

Áno, na 7602-10 sa nič nezmení, súprava ostane v pôvodnom.

7717 / I (tá terajšia) bude vykonávať posunovača v UDJD namiesto skorodovanej a oficiálne vyradenej 7607.
7718 / I (tá terajšia) sa vyradí.

Je to preto "druhé poradie", pretože prvé už bolo obsadené a toto je navyše nová skriňa vyrobená tuším v Krnove, čiže s pôvodným vozidlom to bude mať spoločné akurát tak papiere.

Mne ide posledný spoj domov 23:39.
Re #79592 intony: Neviem prečo mám takú zlú predtuchu, že od 1. 7. budú denné linky končiť o pol hodinku skôr. ?
Re #79595 Martin Fundarek: Nechcem tresnúť, ale najskôr tie vozy /II, budú de facto nové vozy s papiermi starých, ktoré papierovo budú stále existovať, no de facto budú zošrotované, alebo bez papierov.

Posledná 33 z Molecovej ide 23:41 (prípoj na poslednú 12). N33 by mala príchod na Molecovu zhruba 23:44.

Sorry, ale ani ja to nejako nechápem. Z toho, čo bolo popísané, usudzujem, že na 7602+7610 sa nič nezmení.
Ale ako je to so 7717 a 7718? Ak dostanú novú karosériu a budú z nich 7717/II a 7718/II (prečo II, keď je to furt ten istý voz len s novou karosériou?), zvýšia nám dve staré karosérie. Čo potom bude 7717/I? Stará karoséria zo súčasnej 7717? A odkiaľ sa vezme zvyšok?

Áno, pri niektorých linkách to tak je, ale je ich asi menšina (nechce sa mi každú kontrolovať, ale keď nejakú ja chcem využiť, vždy je to tá horšia).

Tu nejde o žiadne decká, povodne mali skrine dostať 7602 - 7610, ale zmenilo sa to.

Ak by napríklad ostal posledný odchod linky 12 zo Šafárikovho námestia 23:25, príchod na zastávku Lafranconi má 23:35. Pričom ak by z Hlavnej stanice odchádzala N34 idúca taktiež do Dúbravky, jej príchod na zastávku Lafranconi by bol iba 2 minúty po električke, a teda 23:37...

uz som to pochopil, sice teraz vyzeram ako debil co nevie pocitat ale fakt mi to nejako nedoslo. som uz asi unaveny ?

Kua, hlavne ze som dnes 2 kolegom (9karom) tlacil do hlavy, jak 602/10 pojde na Jurak a kukali na mna ze co tocim! Kua, toto je dokaz toho, ze sa tu v diskusii obcas dobre momotiny neoverene trepu! ja som uz VTEDY v tej debate pisal, ze tej suprave nic neni, ze preco by sa mala vyradovat, resp. prerabat na daco ine. A vidno, ze som mal pravdu ja.
Kua, vidim, ze treba tu v diskusii brat vela ludi FAKT s rezervou, co sa tvaria, ze maju maximalne overene info. Tymto nemyslim samozrejme chalanov ako d3k0, ci PePa, ale decka kadejake premudrele, co by mali skor za Majstrom N po rozumy chodit.

7717 / I sa môže prečíslovať aj na 7699... aj tak ju natrú na sivo ?

Quakeman: Kedy má byť hotová 7791 - 92?

aha hlboko sa ospravedlnujem, neuvedomil som si ze 7717/7718 s novymi karoseriami budu 7717/II a 7718/II a stare vozy sa vyradia alebo budu sluzit na posunovanie

Ak električka "dostane nové karosérie", znamená to, že bude vyradená, a namiesto nej bude postavená úplne nová električka, ktorá dostane evid. číslo tej starej..