Discussion Forum › General Discussion

V autobusoch SOR máš takú prevodovku, akú si objednáš. Civilizované firmy si do mesta objednávajú väčšinou automatickú Allison.

Ani sa nečudujem, že sa Ťa to pýta... pravopis za päť a pokým sa vykecáš. ?

prečítajte si článok na sme, link na imhd...

Ako ďalej uviedol, v mestskej hromadnej doprave dôjde už oddnes výpadkom týchto autobusov k určitým redukciám. Zahradník však prisľúbil, že DPB urobí maximum pre minimalizáciu výpadku ....... // snád to maximum nebude rozhovor v štýle : -požičiate nám bus? -nie! - tak dopo! ?

taktiež dôjde k redukcii spojov na bratislavských autobusových linkách, Zahradník preto prosí verejnosť o trpezlivosť a pochopenie// už len fyzické útoky cestujúcich chýbajú ?

Chýbajúce autobusy budú nahradené všetkým pojazdným a bezpečným, čo máme. // neviem, či tie vozidlá, čo sa objavia, budú splnať obidve tie požiadavky ? stále mám pocit, že 17 ročná Karosa je nebezpečnejšia ako Solaris ....

preco?

Magistrát a vedenie DP sa v súvislosti s vyradením Solarisov z liniek a ich nahradení kraťasmi dohodli o vyradení svojich 5 miestnych limuzín a používaní len 2miestnych Smartov ?

noved to, hradit sa musia. ci su odtavene alebo vyradene.. oka, su odstavene.

Samozrejme, ale tento krok sa mi zdá byť dosť neopodstatnený a viacmenej aj zbytočný.

Koľko máš rokov?

Ani B 961.

Ale hradit sa musia.

Plný súhlas s tebou. Nie si z BEUS-u?

Nič sa nevyradilo sú odstavené, dajme tomu si povedzme, že všetky dostali defekt a čakajú na nové gumy. To nie je na vyradenie predsa

Žeby to bol lacný šrot? Čo som ním išiel, bol som nadmieru spokojný a dokonca viac, než nad Bombardierom, či Škodovkou. U mňa za sto.

Máš stroj času?

len z pohladu cestujuceho....!

suhlsim! nechcem pisat konkretne co a ako,ale suhlasim s tebou! s poslednou vetou uplne.

ale SORy by mali mať automatiku, ved aj posledná séria SORov 3527-3533 čo tu jazdí ma automatickú prevodovku ?

SOR vs SOLARIS
Nezda sa mi, ze by SOLARIS mal byt zly vyrobca, pozri http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=2816, alebo este lepsie je tych 225 busov do Dubai (http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=3104).
Zaujimave na znacke SOR a na pripadnych nakupoch tychto autobusov, resp. na reakcii DP na poziar je skutocnost, ze SOR patri J&T (http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=2808), teda uplnou uuuuplnou nahodou zrovna tej spolocnosti, s ktorej lietadlom lieta nas primator a ktorej mesto predalo uz niekolko krat pozemky s celkovou stratou niekolko sto milionov Sk. Teda nie ze by BA zachranila SOR, ale nejako mi to smrdi.
No a to, ze by som sa mal vozit v SOR, ktory pripomina prvu polovicu 90tych rokov sa mi tiez nezda. Pre mna ako cestujuceho su SOLARISi skvele, vzdy dost miesta na sedienie a pohoda.

Kupovať busy s mechanickou prevodovkou,, SOR" je veľká hlúposť,
pre vodiča je to otročina. Problém s únikom plynu zo Solarisov je už dlhšiu dobu. Každý večer tzv. kukači po službách zaznamenávajú tlak v plynových nádržiach, keď vodiči prídu po plnení do vozovne. Stav tlaku v nádržiach je priemerne 220. Solaris sa odstaví a ráno pri výjazde sa opäť kontroluje stav tlaku v nádržiach a ten u väčšiny vozov poklesne na 190 - únik 30. Podla vedúceho 1. DP tento stav je preto, lebo sa plyn v nádržiach ustáli // jeho slovami utrasie ?!?! // - TO JE ALE DOKONALÁ HLÚPOSŤ ŽE PRIATELIA.V skratke už viac ako 3. mesiace sa vie o probléme s únikom plynu a zlých poistných ventiloch čo sa aj dnes potvrdilo, keď museli pre závadu práve na ventiloch stiahnuť všetky Solarisy z premávky. Súhlasím že v DPB je katastrofálna údržba, ale čo chcete keď DPB ma viac majstrov dielni / ktorí len berú veľké platy a hovno robia / ako mechanikov a aj medzi mechanikmi je 60 % takých čo by sa inde ako mechanici neuživili, a písať o vybavení dielni - tie sú tak na úrovni 60 rokov minulého storočia. Jednoducho DPB je na poprednom mieste v rebríčku najskorumpovanejších podnikov v SR. ? ?