Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Solider

#77302 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #77292:
Akože nie je na BKV paneloch? Podľa mňa si si tú trať s niečim pomýlil (akurát taký 15 metrový úsek je zo zámkovej dlažby, pretože tam kedysi stála bytovka). Inak ešte existujú nejaké pozostatky z trate od Filiálky po starý most?
Reply

Dunčo

#77301 Rate positive Rate negative
Reply on: mrcheef #77300:
Trnávka sú len trolejbusy alebo aj autobusy? Alebo autobusy a eliny sú v Jurajovom dvore a trolejbusy len v Trnávke?
Reply

mrcheef

#77300 Rate positive Rate negative
Reply on: Dunčo #77299:
to sa mylis 75ka je urcite Jurajov Dvor. 2ha kolona je to na 1000%
Reply

Dunčo

#77299 Rate positive Rate negative
Reply on: _ERIC #77296:
Na 78 som nevidel ešte malú Karosu no na 83 sa sem tam pritrafí ale nie často. Na 78 ešte keď premávala z Holíčskej tak sme jej s kámšom hovorili, že je to vyhliadkový bus po zápchach v BA ? však veľmi dobre si spomínam ako som na kámoša čakal poobede na Bradáčovej asi tak 10min a došli dve 78 naraz a veľmi krátko na ne 3 a 4 ? to už som akosi nechápal. 75 sú z Trnávky myslím. Ja neviem vôbec aké kam patria. Len viem, že to prvé číslo to značí, ale k akej vozovni čo prislúcha neviem ani keby si mi priklincoval jazyk k čelu.
Reply

S499.1023

#77298 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #77294:
No veď to je ten, čo o ňom hovorím na začiatku vlákna, ako bol "koncepčne" znesený.
Reply

S499.1023

#77297 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #77289:
Dať ETCS na mašiny je najmenší problém.
Reply

_ERIC

#77296 Rate positive Rate negative
Reply on: Dunčo #77287:
kazdy den nie, ale dost casto sa stava ze naporadi ide aj jedna alebo dve kratke karosy a zvysok su klbaky, alebo castejsie sa stava ze jedno poradie nejde z cilizskej vobec a potom pride ZV kratka karosa. Predtym to nebyvalo, lenze vzhladom k nedostatku klbakov v Jurajovom Dvore/Trnavke sa to stava pravidlom ze na 75 a 78 su vypravovane aj kratke vozy a to byva rano fakt dost huste predovsetkym v smere z Dolnych Honov.
Tuto situaciu nevyriesi ziadne prelinkovanie, jedine doplnenie vozoveho parku o nove klbove vozidla, nuz Vrakuna je zapadakov a tak sa k nam DPB aj chova ?

PS sorry ze neviem z akej vozovne su vypravovane 75 a 78 ale uz dlho som nebol vonku a pamat je derava na ciselka ?
Reply

S499.1023

#77295 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #77289:
Nemám na mysli CZE na Lasici ale na okolo sa vyskytujúcich CZE na našich vozoch.
Čo sa týka mašín, nemám na mysli súčasné vykopávky ZSSK a ZSCS, ale tlak na umožnenie jazdy Taurov a spol.
Reply

N/A

#77294 Rate positive Rate negative
Post was removed.

S499.1023

#77293 Rate positive Rate negative
Reply on: Dunčo #77286:
Obojsmerný autoblok je aj na trati 130 v úseku Bratislava - Ersékújvár ako aj na preložených úsekoch trate 180 a na trati 120 v úseku Púchov - Žilina, na trati z Horní Lidče do Púchova a zo Žiliny cez Čadcu do Mostů u Jablunkova.
Reply

S499.1023

#77292 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #77283:
Celkom určite nie, keďže trať z Hlavnej stanice k Technickej univerzite nie je na BKV paneloch ? . Pamäť mi až tak neslúži, ale prvá aplikácia BKV panelov v BA bude asi Obchodná + Tunel. Novomestské nádražie sa nachádzalo približne v mieste dnešnej budovy VÚB.
Reply

richardhudec

#77291 Rate positive Rate negative
nazdar, len pripominam, ze dnes o 21:55 su na markize najvacsie katastrofy slovenska v hlavnych ulohas s kosickou elektrickou ?
Reply

S499.1023

#77290 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #77281:
Iste, ale dotaz bol na naše BUSE. A ja sa prikláňam k uvedeným náhradným rozlišovacím označeniam, bo viacfarebné BUSE pokladám v podmienkach Slovenska a Bratislavy za nehorázne plytvanie.
Reply

N/A

#77289 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #77285:
2016 sa s CZE na CityShuttle nebije, v Rakusku nie su problemy, len v DNV a vraj aj na BA Hbf. Len neviem teraz, ci slo len o komunikaciu s riadiacim, alebo aj nieco viac.

Mašiny a Siemens? Veď na mašiny dáva Siemens len meranie spotreby, to myslíš? So zabzar bordel je, horšie je, že keď už aj ECTS bude, mašiny ho nemajú a tak skoro mať nebudú...
Reply

S499.1023

#77288 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #77279:
Pendolino ČD je vybavené kompenzátorom rušivých prúdov, ktorý Siemens striktne odmieta. Nie je to také jednoduché.
Reply

Dunčo

#77287 Rate positive Rate negative
Reply on: _ERIC #77264:
To vážne každý deň na 75 ide ráno na Krasňany malá Karosa??? No lenže na to aby som si to skúsil by som musel vstávať o 5:00 ráno aby som tam dorazil na ten zázrak. Alebo aspoň ho na Tomášikovej vzhliadol.
Reply

Dunčo

#77286 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #77266:
Odkedy? Jediná trať takého charakteru je v úseku Kúty - Bratislava. Inde nieje.
Reply

S499.1023

#77285 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #77276:
Ako kde. Kde boli nové elektronické autobloky, tam sa nechávali. Lenže na SK sa na pseudokoridor žiadne traťové zabezpečovacie zariadenie nedáva - jazdí sa medzistanične. Siemens neprejavuje ani minimálnu vôľu prispôsobiť svoje SZZ a TZZ našim podmienkam. ČD sa vydali ešte horšou cestou ako ŽSR - proste nič neupravili a moderným mašinám sa bránia zubami-nechtami. S tým pchaním sa Siemensu do análu som myslel nielen na SZZ a TZZ, ale hlavne na mašiny. A nejde o žiadnu koncepciu ale o jeden veľký bordel - na 110, 130 a 180 má ostať autoblok a KO, na 120 má byť v ďalekej budúcnosti ETCS Level 2 (zatiaľ nič) a PN.
Reply

S499.1023

#77284 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #77274:
To ale nemôže byť spôsobené koĺajovými obvodmi. To by som skôr videl na bitku s CZE na vozoch.
Reply

Solider

#77283 Rate positive Rate negative
Je pravda, že trať od Hlavnej stanice po Technickú univerzitu bola prvá, na ktorej boli aplikované BKV panely? Prešla táto trať od roku 1981 nejakou väčšou rekonštrukciou?

Kde sa nachádzalo Novomestské nádražie?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.