Discussion Forum › General Discussion

A nielen 193 bola dobrá ale aj 181, ľuďo veľmi chýbala a ostala im len točiaca sa 81 okolo Einsteinky. Aby si ju nakoniec ľudia vôbec vážili tak aj tú zrušili.

To neviem.

? Nevedel som, že to tam je.

hehe, to jo

jaska ... staru 99 si pamatam posilova linka k vtedajsej tusim 116ke? ci uz jestvujucej 91? ale tamer vzdy prazdna a neviem ci na nej nejazdili dokonca vtedy nove SORy alebo Ik 415ky ... len je to uz asi 6-8 rokov dozadu skoda, ze zrusili linku 123 ... tu posilovu z petrzalky ... ta bola dobra

No najčastejšie používam 98+93 (94) zo Smolenickej, menej často 99+94 z Holíčskej a keď som úplne zúfalý a všetko mi zdrhne tak aj 99+93 (94) z Jiráskovej. ?

a pre vsetkych, ktori tu riesia stare linky
http://imhd.sk/ba/index.php?w=3933213234ef2129322f34332928ea

Prečo sa začalo práve tými linkami?

a to sa ti chce vypisovat? ved staci dat jednu linku ?
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=17374&idg=553&gi=180&gn=20&gs=e&gsd=

Myslím, že vtedy dokonca 39 jeden deň nepremávala ale na veľký rev obyvateľstva sa to muselo vrátiť.

126? Tá nahradila linku 41 od 1. 1. 1996 do 1. 7. 1996 a premávala v pracovných dňoch. ?

Mám prekopírovanú jednu INFO o zmenách organizácie dopravy od 30. júna 1997 a tam sú spomenuté prvé linky, ktoré majú byť prečíslované. Rušia sa linky 27, 34, 37, 43, 45, 50, 54, 55, 104, 105, 111, 114 a zavádzajú sa nové, prípadne so starým číslom a novou trasou:

33 - Lesopark - SÚSCH
49 - NOÚ - Ďumbierska
34 - z Dúbravky cez Hodžovo nám na Vazovovu
54 - Východné - VD Slovakia
60 - Lamač - Pri kríži - Štepná
77- Slovnaft - Spalovňa
177 - Slovnaft - Vodostav
277 - Slovnaft - Povodie Dunaja
79 - Termostav - Lieskovec
179 - Termostav - Ketelec
279 - Termostav - Štátne lesy
78 - Dolné hony - Technopol
83 - Ovsište - Dúbravka
86 - Matador - ÚNS
90 - Vyšehradská - N. most
93 - Jasovská - Hl. stanica
94 - Vyšehradská - Vazovova
95 - Antolská - Šafárikovo nám.

O tej 126 ani neviem. Ale 128 som videl asi 3x. Kam tá chodila?

Inak neuľahčil by sa presun vozidiel vo vozovne keby bola vystavaná odbočka zo Šancovej na Štefánikovu? Čo tak pozerám, tak v Bratislave na mnoho trolejbusových križovatkách je obmedzená možnosť výberu kam trolejbus pôjde. V Žiline to majú v tomto smere skvele vymyslené. Tam hoc po Veľkej okružnej keď ešte premávali len 1,3,4 a 5 a tadiaľ šla len 3 v jednom smere tak mali spravené obidve stopy a na každej križovatke sa dalo odbočiť na každý smer. Len teraz si to akosi poondili tým kruhovým objazdom v Závodí kde skomplikovali život trolejbusom.

V čase, keď vznikli 123 a 127 boli čísla 100-129 vyhradené pre expresné linky. Čísla do 122 boli obsadené. Linka 123 obsluhovala podobnú oblasť ako vtedajšia linka 43, preto dostala číslo voľné číslo expresnej linky končiace trojkou. Linka 127 zase obsluhovala oblasť ako linka 47. Na podobnom princípe bola očíslovaná aj linka 126 Krematórium - Lamač - Hlavná stanica (obsluha oblasti ako linka 26).

podvesná zostava je čo presne?