Reply on: Ike #75869:
Chronometraz 20 sledujem odkedy sa preslo na prestupnu tarifu. Nikdy, slovom nikdy, nebola na 20tke DOBRA chronometraz.Pre pomerov neznalych:
- v dobe, ked 20 jazdila po OD Saratov, bola "prikratka" tzn. nestihalo sa (bezne meskanie 1-5min.)
- potom sa potiahla 20 k TESCO Lamac, to bola chronometraz spojena z dvoch, z tej zlej, po OD Saratov a z "turbistickej" 83tkovej od Drobneho po STK + 2min. k TESCO Lamac. Vysledok? Meskania take nenormalne, ze zastavkovy CP bol uplne zbytocny. (pod 4min sa neslo, uplne bezne bolo 10minut)
- tak sa minuty pridali. V smere do TESCA tusim 3 a v smere na Opletalovu dokonca tusim 4. Chvilocku to bolo viac - menej OK, aj ked v useku Opletalova - OD Saratov este stale nebola rozlozena idealne
- potom prisiel audit a rozhodlo sa (spravne, podotykam), ze zastavky v "starej DNV", az na ZST a Novovesku, budu "na znamenie", lenze s chornometrazou sa nic nerobilo a tak sa mi uplne bezne stava (a teraz od 1.4. uz duplom), ze mi z Opletalovej "hore" na sidlisko pride voz na +2, niekedy +3minuty a potom sa chudak musi vliect po Technicke sklo, tam pride v idealnom pripade na +1, alebo +2, caka do 0 a dalej uz nema sancu chodit nacas, teda prezmenu chyta meskania a k TESCO Lamac pride, ako kedy, akurat na odchod. ?
A pochopiteľne asi sa nebude konať ani 33/6 a vyššie ?
Ike
aby sa nepovedalo, tak dodam ze dnes ma opat nahneval vodic linky c. 20 ktori isiel ledva 40km/h z DNV do Dubravky (s vynimkou toho kopca nechapem preco) a tesne pred poziarnou stanicou v Dubravke (teda pred rozsirenim na 2 jazdne pruhy) bola za nim obrovska kolona...
1) jednak je to vytvaranie kritickych situacii
2) je to obmedzovanie premavky
3) zrovna to nepomaha plynulosti premavky uz v beztak zlych bratislavskych podmienkach
dokedy sa to bude respektovat? kedy sa nieco spravi s vodicmi/chronometrazou?