Discussion Forum › General Discussion

vie mi niekto povedat, co znamenaju reklamy vo vozoch na stranku www.mestskadoprava.sk pokial ja a moj prehliadac vieme, taka stranka ani neexistuje... ?

este som nepozoroval ako je rozsirena, ale je minmalne v 7101 vzdadu...maju tam vytlacene aj ze s podporou recar, alebo nieco podobne....to som si az tak navsimal...tak ked o tom nieco viete, tak mi dajte vediet, lebo ma to zaujima ? ?

O čom teda??? ?

Tak ale ten audit snáď nebude o linkách..

Inak kde sa hovorilo o novom audite??? Teda viem, že dačo zas chcú, že od septembra zmeny v doprave. Inak fajn termín zas ? ľudia dojdú z dovoleniek, žiaci z prázdnin a všetica zrazu 4.9 vyhúkaní, že kde sú ich spoje ? určite by bolo lepšie keď už by došlo zas k zmenám, tak aby ich testovali už auguste a nie keď to horí ako na linkách 68,80 a 98 kde museli skracovať intervaly a naopak po 3/4 roku zistili,že interval 4 minúty poobede na 93 a 94 je zbytočný a stačí aj 5min.

hi hi....doprava sa zlepsuje....autobusi chodia mamiesto klbovich kratke ,,,lebo dlhe su neni...a 9 solarisou je odstavenych pre poruchy ,p2,rozbyte okna..... ?

Kokos, tak to je uzasne.. nechcem si predstavit co by sa stalo keby sa mu ju akosi nepodarilo prerazit. Ak mas e.c., alebo aspon poradie tak to jednoznacne posli do DPB, s takymito treba ist von.

to už sa nedá odkladať, lebo tento rok sa nám rozpadne 1/2 naftových krátkych karos, a budúci rok ten zvyšok ?

Aby to nedopadlo tak ,ze sa kupia okrem naftotroflov este 2-3 ks SOR , 1-2 ks SU a to bude vsetko.Zase sa to odlozi na dalsi rok a potom na dalsi, lebo sa bude pripravovat elina do Petrzalky a potom uz budu volby ? ?

Naco by investovali peniaze do MHD,ked ich mozu investovat do auditu.......Namiesto novych vozov,kazdy rok novy audit.Vivat pan znovuprimator,kam sa podeli vase predvolebne sluby o hromadnom nakupe novych vozidiel? ❤

tak urcite ked priame linky niekam tak interval tak 6 az 8 min. Neviem preco zas prehanas. zas tak blby niesom aby som chcel vsade taky interval ako u 95.

Nedostatok peňazí a neefektivita sú dve veci. Najprv treba riešiť neefektivitu, a až potom peniaze. Načo im sú peniaze, keď nevedia napríklad v reálnom čase rekonštruovať električkové trate aj keď peniaze sú? (viď Dúbravka) Keď nakupujú nevhodné (15-metrové) autobusy, robia nevhodné rekonštrukcie (CNG Karosy), nevedia si postrážiť súčiastky vo vlastných dielňach, nevedia si nájsť vodičov(resp. robia veľa vecí tak, aby terajší vodiči odchádzali, a nielen kvôli platu), vozovne nevedia vypraviť vozidlá tak ako majú atď.. Určite by sa toho našlo veľa a to mesto vie a niektoré problémy aj väčšina bratislavčanov vidí na prvý pohľad. Nehovorím, že to terajšie vedenie mesta vie aj vyriešiť, ale možno sa práve takými krokmi ako sú tie audity o niečo snažia.

Keďže vraj cestujúca volala v panike na dispečing, tí sa o tom dozvedeli a prišli na najbližšu konečnú, vraj vodičovi namieste zobrali papiere.

Aké prachy? Tie čo tam stále NEIVESTUJÚ?

A nejde skor o dokaz, ze sa prachy niekde "stratili" v DPB?

Povráva sa, že to prerazil až keď sa cestujúci dohodli s dispečingom a prikázali mu to. Ale celý ten prípad je zatiaľ len taký neoverený príbeh, radi by sme videli nejaký dôkaz alebo oficiálnu informáciu o tom, že sa to naozaj stalo.

http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=3239240

kua, zasa ďalší audit v DPB. Im nestačili tie tri čo tam už boli? Nedali dosť jasný výsledok že treba do MHD dať viac peňazí???

Vodič MHD už pri prvom bliknutí výstražného svetla nesmie prechádzať priecestie.. hmm má tam na svedomí dosť ľudí!
Ešteže aspoň prerazil tú závoru takže niečo v tej hlave mal..

To je na vypoved.

Ak by slo o poruchu na zabezpecovacke, tak by tam mal stat pred rampou resp. svetelnou signalizaciou az kym by neprisiel pracovnik zeleznice a neusmernoval by dopravu...( Na druhej strane...je to MHD a meskanie by sa ludom nepacilo). Pokial tam nic take nebolo, URCITE NEMAL hazardovat s ludmi v buse ,ze vosiel na priecestie v takomto stave. Dalo by sa to kvalifikovat ako vseobecne ohrozenie ? ?