galiyosha
Reply on: d3k0 #74911:
Myslel som, že vážnosť, s akou bola tá otázka myslená, bola celkom zrejmá. Snáď som tým nikoho neinšpiroval. ?Inak napriek absencii akejkoľvek informácie na cestovnom poriadku včera posledný dojazd linky 91 využilo asi sedem cestujúcich, jeden dokonca pristúpil aj na trase. Celkom príjemne ma prekvapilo aj to, že informáciu o odchode podávala aj podnovomostská dezinformačná tabuľa!
(Inak úplná prkotina, ale myslím, že ten piktogram vozovne by na autobusových dojazdoch vyzeral oveľa lepšie v štandardnej pozícii vpravo -- tam, kde býva piktogram ŽST a podobne...)
Re #74912 d3k0: Úha, to vyzerá vážne. Na početné špekulácie bude bohate postačovať. Držíme palce, už aby to tu bolo.
Re #74914 Mike: ROFL. Toto sa asi môže stať len u nás. ?
Re #74928 fobust: Tak ale pri posledných odchodoch by sa hradiť patrilo a takmer vždy sa to snáď aj robí. Stalo sa mi, že sa pokazila posledná 90 na trase, vystúpili sme a počkali na zálohu. Ako výhovorku pre neuvedenie "neokrajových" dojazdov to však ani ja neberiem...
Re #74937 Valis: Znalejší doplnia/opravia, ale ak sa nemýlim, (niektoré) nesocka verzie vane majú aj Europulse (a teda nové motory), niektoré snáď aj nové podvozky.
Ja som zásadne proti akémukoľvek zbytočnému/samoúčelnému/nezmyselnému prečíslovaniu, ale uvoľnenie číselného radu pre potreby IDS je podľa mňa jedno z mála prečíslovaní, ktoré by kontraproduktívne NEBOLO. (Obzvlášť, ak by rad 100 mali využívať prímestské linky, čo sa asi ale ani neplánuje.)
Re #74950 tr3mp: Takto je to v PID, nie? Osobne by som bol asi skôr za oblastné značenie aj v BID, keď už ho (hocako nedokonalo) zaviedli v samotnom meste. Napríklad rad 200 - smer Stupava, Malacky, rad 300 - smer Pezinok, Senec, rad 400 - smer Šamorín.
Okrem toho, kedysi sa kdesi písalo, že ako vzor pre BID pravdepodobne poslúži IDS JMK (asi vrátane tarify, čo zas úplne pozitívne pre cestujúcich IMHO nie je, ale budiž...). S takouto koncepciou by oblastné číslovanie liniek prišlo viacmenej samé od seba.
Re #74952 d3k0: S týmto sa nedá než súhlasiť.
Inak SDX, na jednej strane brojíš za vytvorenie nových liniek pre pár dojazdov, lebo súčasné značenie mätie cestujúcich, na strane druhej Ti robí problém dobre zdôvodnené prečíslovanie trolejbusov, lebo nové značenie by miatlo cestujúcich. Nie je Tvoje správanie trochu inkonzistentné?
fobust
Kua vy ešte schvaľujete "nedotiahnutie" toho prečíslovania a ste proti tomu. Bez ohľadu na to či to malo zmysel začať vôbec s tým alebo nie, ale keď sa niečo už začne, tak by sa to malo dokončiť. Lebo takto je tu naozaj bordel. Načo máme teraz trolejbus 33 a trolejbus 201 napr.? Je v tom sysém? Nie je. Urdžiavať dvestovkovú radu pre trolejbusy je dnes už zbytočné, je to iba pozostatok nedokončenia prečíslovávania. Ja si ešte pamätám keď bola najnižšia trolejbusová linka 211. To bolo ešte z veľmi starého číslovania, kedy boli trolejbusy 11 až 19. Potom sa pred to šupla 2, lebo sme potrebovali 11 a vyššie pre tramvaje. A potom sa to posunulo systémom mínus 10. Napr. 215 je dnes 205, 213 je 203 aj keď sú isté výnimky. A keď boh dá a budeme mať nebodaj nočáky na úrovni, tak potom oveľa radšej uvidím na transparente N72 ako N202. A keď uvidím N72, tak cez deň sa chcem na rovnakej trase zviesť linkou 72 a nie 202.