Discussion Forum › General Discussion

Minule som tutok v Prahe pozoroval, ako idú dve tramvajoškolské Porschetry za sebou. Zastavila prvá, pani sa začala dobýjať dnu. Po upozornení nejakým spolučakajúcim prestala, len čo prišla do zastávky druhá, činnosť zopakovala.

Ako som už bol povedal, NIKTO nemal problém pochopiť linku 10 s cieľom "Vozovňa Györgyiudvar" v Ružinove, v Dúbravke, na hlavnej stanici. Tak isto by nemal problém pochopiť linku 17 (bolo mi Vladimírom navrhnuté a akceptované ako lepšie riešenie, než 7).

Zle si pozeral ? . Sú najmenej tri. Najmenej jedna jazdí v trojici wana+wajco+wana, inak ťahajú za sebou wajco, prípadne (cez víkend) jazdia sólo.

Vsak som napisal ze takych je vela..

Ver tomu, ze takych by sa naslo plno.

Neviem kto pochopi J1 ako 1. Ide mi o to ze dojazdove trasy mozu byt rozne (dokonca by to bolo idealne - raz tade, raz tade - podla potreby by sa CP nastavili tak ze tam kde je v danom case potrebne doplnit kapacitu, tade by ten dojazd chodil)

Re #74589 pepino23: Ja som napisal ze CIEL si nevsima nie ze CISLO si nevsima.

Na jednej strane pises ze vlk si cisel nevsima a zaroven navrhujes priradit pred cislo linky pismeno. Tak bud si ich vsima alebo nie..Ked ide linka 9 po svojej trase, tak nevidim preco by nemohla skoncit na Vazovovej. Ludia vystupia, elina odboci do prava a zastavi na Radlinskeho a odtial ide ako linka 7

Ved ani nie je nutne sledovat premenu linky. Linka 9 konci na vazovovej..presunie sa za roh a je z nej linka 7. Tym ze to nie je pravidleny spoj, pochybujem ze by niekto cakal prave pol dna na priamy spoj z Ruzinova na Vinohrady. A zase by nemusel byt prblem to aj obcas pocas jazdy vyhlasit, ze spoj konci na Vazovovej, odkial pokracuje ako linka 7 na ZST Vinohrady.
Podla mna je zbytocne zavadzat nove linky, ktore by chodili iba par krat za den.

Naco J1 J2 J3, K1 K2...? Nestaci J a K? S tym, ze J ide ODKIALKOLVEK do Juraku a K ide ODKIALKOLVEK do Krasnan, a to najkratsou moznou cestou? Akonahle tam budes mat cisla, ludia sa ti zacnu stazovat, lebo J1 pochopia ako linku 1, J3 ako linku 3 a tak dalej. Nanajvys si pomyslia, ze to J je tam z dovodu pokazeneho displeja.

Sprostejsich mozno nie. Ale sukromne sa ti priznam, ze som v MHD nikde inde nevidel tolko a tak agresivnych dochodcov, ako u vas.

Fotak na krku si mal vyuzit k foteniu maleho sopliaka a vobec nanho nekricat. Pekne si nafotit skutkovu podstatu

Igen, igen, v Prahe takto hlasia dojazdy uz tri, dve a jednu zastavku pred odchylenim sa z trasy:

Malovanka. Pristi zastavka - Pohorelec. Vlak jede do vozovny Vokovice.
Pohorelec. Pristi zastavka - Brusnice. Vlak jede do vozovny Vokovice.
atd, az:
Vozovna Vokovice. Konecna zastavka, prosime vystupte.

Samozrejme, aj na nie svojej trase, tj. na tom dojazdovom useku, kadial normalne nejazdia, hlasia dalsie zastavky podla skutocnosti a vzdy za nimi zopakuju "Vlak jede do vozovny" a nazov vozovne.

Je rozdiel medzi tym ci sa pacia, a ci im vlk rozumie

Re #74580 miso1234: Hej, a aku motivaciu maju mat noviny aby o tom pisali?

Re #74581 pepino20: Toto je to najhorsie riesenie. Lebo clovek nastupi do 9-ky a zrazu zbada ze to ide prec. Vlk si ciel nevsima. Podla mna je idealne zaviest linky J1, J2, J3, K1, K2 a pod. Aby tie dojazdy ludia vyuzivali a mali zmysel.
Alebo by sa potom mohlo este spravit nieco take ze pri dojazde linky by sa pred cislo dalo prve pismeno vozovne - priklad: dojazd linky 9 do krasnan = K9, dojazd linky 2 do Juraku = J2.. To by si vlk mohol vsimnut..

S tymto by bol probelm. Kopec ludi by nesledovalo premenu linky a tak...
Najidealnejsie je asi fakt zriadit linku K a linku J. A s tym ist od konecnej. To je clovek NUTENY si zistit kam to ide, nakolko to nie je standardne cislo linky.

moj nazor k dojazdom:
pokial ide nejaka elina z Ruzinova do Krasnan, moze mat na transparente cislo 9, s tym ze ide iba po Vazovovu. Na Vazovovej by sa transparent zmenil na cislo 7, s tym ze ide na Vinohrady. Nemusia sa vymyslat nejake nove cisla liniek, mozu zmiznut tie srandovne ,,piktogramy,, vozovni a nemusia sa vylepovat nove cestovne poriadky. Do tych sucasnych to staci iba dopisat. A to sa da podla mna spravit aj s trolejbusmi.

... a keby o tých dojazdoch napísali každé noviny, hneď by bolo menej tých konfliktov ...

S tymi dojazdovymi tabulami - neviem co riesime - vacsine ludi sa pacia. Vid anketa.

Konfliktné situácie sú zvyčajne iba na prvej zastávke, kde sa voz odkláňa od trasy bežnej linky. Teda pri dojazdoch 8, 9 na Vazovovej, pri 207 na Trhovisku (vždy sa nájdu vlky, čo nevystúpia na TRenč, lebo chcú isť na Rosenthal), 209 pri Zimáku (jeden známy vždy na Trnavskom otovorí dvere na kabínea do voza na poslednom kole zahlási, že nejde na Ružovú Dolinu, ale na Trnávku a tak vždy začudovane vystúpia minimálne 2 - 3 vlky, hoci keď to má dojazdové tabule, tak sú červené, a aj tak to nepomáha. ..) Takisto 201 čo ja občas chodím skoro vždy sa nájde minimálne jeden vlk, čo sa zľakne, preťo neodbočila na Hl. Stanicu, či sa zmenila trasa, alebo čo. to sú napr. takí cestujúci, čo cestujú MHd občas, alebo s L201 občas, a nepoznajú to, cieľ samozrejme nečítajú...

Ja by som len chcel pridať môj postreh z trolejbusových dojazdov, konkrétne L 201, ktoré občas využívam. Zo začiatku boli reakcie také, že na SAV celý bus vystúpil v presvedčení, že sa vodič pomýlil a v podstate som išiel cez Kramáre sám. A v poslednom čase, ľudia do toho normálne nastupjú, dokonca aj na Kramároch, kde bežne 201 nechodí, podľa ich výrazov usudzujem, že vedia kam to ide, a aj z toho vystpujú na zastávkach, na ktorých chcú vystúpiť, dokonca častokrát niekto ide až na Lovinského v tom voze, kam z Kramárov bežne nechodí nič. A nejake konflikty s vodičmi som nepotrehol.
Z toho mi vyplýva, že je otázka času, kedy si ľudia na to zvyknú, a počet konfliktných situácií sa zmenší.