Discussion Forum › General Discussion

No, budem trochu OT, ale k "našim kvalitným gramofónom":
Tieto gramofóny sa predávali a PREDÁVAJÚ v celom svete pod značkami LENCO, NAD, PROJECT. Tie gramofóny boli dobré a sú dobré.
Boli sme jediným štátom boľševického tábora, ktorý dokázal vyrobiť magnetodynamickú prenosku (doporučený prítlak na hrot čs. magnetodynamickej prenosky bol 20 mN, doporučený prítlak na hrot americkej prenosky Audio Technica AT 95 E, ktorú používam dnes, je 20 mN ? ).
Mimochodom, prítlak nie je sám o sebe až taký dôležitý, je to presne to isté, ako pri električkovom zberači - neodskakujúci zberač s väčším prítlakom škodí vedeniu menej, než odskakujúci s malým.

http://apollo.divshare.com/files/2007/01/22/65431/rzbsk.png
trosku som sa nudil a zhotovil som schemu rozvoja zeleznicnej dopravy v BSK

Este predtym nez ma ukamenujete... myslim si ze v dnesnej dobe by sme mali mysliet ekologickejsie a preto skor investovat do ekologickej (a teda elektrickej) dopravy.

Jedna rovina je rozvoj mesta a hlavne jeho expanzia, ktora ma v sucasnosti jeden velky problem. Nedostatok prepravnych kapacit co sa odraza na pocte vozidiel. Tie zase maju negativny dosledok vo vytvarani zapch vo vsetkych smeroch vstupu do BA. Ak by sa BA expanzovala do okolitych obci a miest, bolo by to neunosne.

A preto prichadzam so sci-fi myslienkou. zrusit Bratislavsku SAD a nahradit ju niecim co by si hovorilo Bratislavske Zeleznice. Zeleznice su ekologicke a maju vysoku prepravnu kapacitu a nestoja v zapchach... do obci kde je vazne velmi maly pocet obyvatelov by chodili predsalen nejake tie autobusy, ktore by zabezpecili prevoz cestujucich do okresneho mesta, kde by im bol umozneny prestup na zeleznicu... Intervali by boli rozne, liniek co najmenej. Pricom linky by boli hlavne, kde by bol husty interval a premavali by dlhsie supravy a vedlajsie (su to povacsine oznacene sedou), ktore by mali napr 20-30m interval a premavali by sem kratsie supravy...

Koxo, ano, tie sa mi z toho lubili najviac! ;))) A este boli aj priesvitne!!!!

Ani nespomínaj ? Dodnes sa musím ROFLiť, keď si na tie modré priesvitné platne spomeniem ? Najväčšia haluz bola, že oni tie platne skutočne aj hrali ? Síce sme ich netestovali, koľko prehratí vydržia, najmä na našich "kvalitných" gramofónoch s prítlakmi desiatok až stovák mN, ale aj tak... ?

A čo taký КОЛОБОК s úžasnými ohybnými vystrihovacími gramoplatňami ? ?

Mne sa z hladiska polohy zda byt zaujimavejsie Predmestie, navyse mu nahrava aj to ze tam bude ustit ten novy vlakovy tunel

Samozrejme az po predlzeni Tomasikovej. ?

Skôr tam kde je ŽST Nové mesto.

My sme mali na ZS povinny aj Pionier. Ale citaval som Elektron, VTM a samozrejme ABC. Ale ABC bol a aj asi je podla mna najlepsi casopis pre mladez aky tu kedy vychadzal a zrejme aj vychadzat bude.

Ja by som v zasade proti novej hlavnej stanici, keby sa zrealizovala takym sposobom ze napr. podzemie vlaky, prizemie abusy a MHD a na poschodi nejake shopy a tak. (teoreticky by sa tie poschodia mohli poprehadzovat).. proste integrovana stanica. Polohovo by bolo skvele keby sa to spravilo na mieste kde su teraz ZST Vinohrady a Predmestie.

to by bolo mimoriadne neefektivne, to skor radsej za tie peniaze vybudovat kompletny vstupny portal do ba namiesto stanice (jedno poschodie elektricky, druhe vlaky... same eskalatory, sluzby a pod)... a mozno by sa dali zakupit aj nejake supravy do mestskych casti a okresnych miest v BA kraji

?? co mas za problem? za to ze niekdo nie jeaz taky FANATIK ako ty to znamena, ze hned je pre teba *****? ?

*****, nejaká diksusia na www.ohnik.sk, www.kamarat.sk alebo www.materidouska.cz by pre takýchto nezletilcov nebola?

Igorko: o presuvani podvozkov na Talgu som cital uz kedysi pred 15 rokmi. Nevylucujem, ze vtedy to bola zhava novinka, ale nejak tak som myslel, ze to novinka nie je. Sak mozeme pohladat na nete.

Tiez genialne. Ale aj mne sa to stalo ale nastastie to videl revizor a hned povedal ze ja tu cestu v tej eline kam idem mozem ist free !! ?

Na hlavnu stanicu je letisko prilis odveci. Riesenim by mohla byt ta trat vlakov na letisko, ktora by rychlo spojila (novu?) hlavnu stanicu a letisko

Re #72776 citelis: Ako vcucol?

Bo ked sa neviuzije jeho funkcnost na plno pre BA neni good ?

Re #72710 fobust: Tym som myslel ze sa vyradi vacsina STARYCH autobusov a trolejbusov a elektricky ZIADNE!

Otazocka...Dnes vo voze 7113,linka 8 prvy oznacovac listkov pri vodicovi babke pred mojimi ocami vcucol listok,ktory oznacovala a nasledne sa zablokoval.Na otazku,co ma robit,vodic len pokrcil ramenami,tak si chudera musela oznacit dalsi...Co ma v takej situacii robit poctivy cestujuci,ked ho vinou skvele fungujucej techniky DPB okradne o peniaze?Ja by som si uz druhy listok neoznacoval.Mam pocit,ze uz chapem,preco su niektore oznacovace rozkopane.

Jandro: no to si uz len vymyslel riesenie. Handrkujeme sa tu o tom, ci by sa v BA nenaslo par tisic korun na okamzite zlepsenie MHD na letisko, a z teba vypadne riesenie, ktore pocita s par desiatkami miliard a trvalo by roky. Fakt zlata medaila v kategorii "Zbytocne a drahe hovadiny."
KLF: 9Tr s tyristorovou vyzbrojou sa zacali vyrabat r. 1978 a od roku 1979 boli na csl. trh dodavane uz len tyristory.