Discussion Forum › General Discussion

AKY SPOJ MHD JE PODLA VAS NAJZBYTOCNEJSIM?

Aky by ste chceli nahradit nejakym inym?

V pôvodnom príspevku je napísané: "Heh, dva rozchody. To je ako Liberec? Alebo Karslruhe, keď je tam aj ten voz?" Karlsruhe som spomínal kvôli tomu vozu a napísal som to aj v pôvodom príspevku. ? Uznaj že si si to nevšimol. ?

Pozri sa na svoj pôvodný príspevok.

ZST NM - Zlate Piesky byva bezne oznacovana ako X2 ?

Re #72444 S499.1023: to si nemyslim.. ale ta trat je v sucasnej situacii BA zbytocnym mrhanim penazi..

aha, uz chapem ta firma ma na svedomi vela z kontroverznych stavieb v meste... ?

To je nieco tak neoriginalne az mi je zle... bude ta vyskova budova bude "krasne" ladit s Karpatmi a okolim... fuj humus...

to aby postavili konecne velku stanicu v style tej uplne starej stanice a vnutorne ju zariadili moderno, to ich nenapadne...

Tie plany co tu boli spominane su tuna: http://www.iprslovakia.sk/slovak/projekty/06.html

Kua, nejde mo o rozchod, ale o vozidlo, však kukni!

Hehe, žeby nezniesla 50:-)?

Kristepane. Aj v Petržalke majú skoro všetci autá. Dnes už vlastníctvo/nevlastníctvo auta NIE JE príznakom sociálnosti, nie sme v päťdesiatych rokoch.

Si myslíš, že nikto, kto je majiteľom zbohatlíckeho bytu, nepoužíva MHD? Ani jeho matka, svokra, deti? VEĽMI krátkozraké myslenie.

Tak vraj sa v tuneli vykolajila 5-ka.

Skus prezret moje prispevky maximalne 6 mesiacov dozadu a 100% najdes tie linky. ?

Tak ako pri vsetkej ucte k Beusovym vedomostiam okolo MHD, myslim si, ze stavbarom nie je ani zdaleka, ako tu uz naznacil aj sam. A tvoja otazka je CISTE stavebneho razenia.
A moja odpoved je - co chces betonovat ? Najprv musis spravit hydroizolaciu, potom mozes riesit povrchovu upravu. To nie je len tak "vybetonovat". ?

Pre vysvetlenie:

http://www.tramvajovimodelari.mhdcr.biz/obrazy/modely/02.jpg

vs

http://www.fohl.de/kochertalbahn/avg850.675x450.jpg

Alebo to jazdí aj niekde inde s tým istým náterom? ?

Nie, nepletiem. Ale je tam vozidlo z Karslruhe.

Teoreticky by sa dal. Lenže by to bolo vyhodenie penazí do luftu. Robiť železobetón po celej dĺžke tunela nie je len peňažne náročné ale aj časovo...!

Buď 1, alebo 4 ako ich poznám najskôr zrušia. Hoci obe by sa dali točiť cez Vazovovu. 2 by mohla ŽST NM - Zlaté Piesky.
A poradie opráv podľa mňa:
1. tunel
2. Miletičova
3. Krížna od Legionárskej po Trnavské mýto vrátane
4. Hanulova - Pri kríži
5. I. Karvaša - Predstaničné nám.
6. ŽST Vinohrady - Nový záhon
7. Jurajov Dvor - triangel + ten krátky úsek smerom na Zlaté, ktorému sa všetky opravy v okolí úspešne vyhli
8. spojka na Americkom nám. (L 7, 11, 17)

Nedal by sa ten tunel radšej vybetónovať?