Discussion Forum › General Discussion

no podla mna je to dobre tak ako teraz, len to obratisko chyba... na Hriadkach je uz problem, lebo je tam restautacia Rolando kde parkuju same Gecka a pod, takze na klbaky neni miesto... ziadne ine experimentovanie... jedina linka s ktorou by som experimentoval je prave 28

20- terajšia trasa+predlžiť k NOU Klenova , typ- Solaris , interval 7,5/10/7,5/15
21-SOŠ PZSR-terjašia trasa , interval 5/10/5/15
22- NA hriadkach-Eisnerova-Pri Kríži-Lipského- LAm- cesta- Alexyho -Pri kríži- Eisnerova- Na hriadkach- interval 10/15/10/40
23 zrušená
24- VW II-Eisnerova -VW I-interval 30/60/30/60
25- ter. trasa so zastavením na rač. mýte
26-ter. trasa- Solaris
28-ter. trasa, interval 15/20/15/20-klb. vozidlá
27- vW I-J. Jonáša- vW II-Opletalova,interval 30/60/30/--

Ešte navrhujem nasadiť kľbové autobusy na linke 91 alebo 191 , hlavne v špičke kedže ich využívajú aj Petržalčania

Ten spoj by tam bol 20+21, resp. 28+21. Síce s prestupom, ale bol by. Tú 20 som myslel po Patrónku, len kvôli prestupu na 49, vôbec som tým nemyslel náhradu 21 do mesta. L20 by mohla byť po TESCO, ale bolo by kuriózne mať 49 NOÚ-TESCO.

Páni webmasteri, kam Vám môžem poslať údaje, ktorými by Ste mohli nahradiť niektoré otázniky v dátumoch vzniku, zániku, resp zmeny v časti s históriu liniek? ? Seriózne. Dík ?

Však 121-ka kedysi (okolo r. 1991) presne po tej trase išla a staré dobré "čabajky" Na hriadkách nemali s otáčaním vôbec žiadny problém. ? Čisto "Bazkárskou" linkou bola 112-ka, ktorá zozbierala ľudí všade tam, kde mala BAZka pridelené byty (Petržálka, Karlovka, Dúbravka, DNV) a doviezla ich až k vrátnici. Ráno v DNV mala, myslím, inú trasu, ako poobede. Dobrou linkou bola aj 101-ka. ?

Chcel som napísať priamy a rýchly spoj.

Desiatky ľudí zo starej devínskej by sa ti iste poďakovali že im zrušíš priamy spoj do centra.

A nedalo by sa to v DNV riešiť takto:
20: Volkswagen II, Istrijská, Eisnerova, Technické sklo, Agátova, Saratovská, M.Sch.Trnavského, Harmincova, TESCO Lamač, Vojenská nemocnica (jednosmerne, prestup na 49), Patrónka a späť, interval 7,5/15/7,5/20 (RŠ/sedlo/PŠ/víkend), sólo bus (asi by v špičke nepostačovala kapacita do VW)
21: Na hriadkach, Eisnerova, a ďalej ako dnešná 21, interval 4/15/6/20, neviem ako by sa Na hriadkach vozidlá otáčali, dlhé busy
22 zrušená
23,24,25,26,92 súčasný stav
28: súčasná trasa, interval 15/15/15/20, krátke busy
náhrada 20: 28+20
náhrada 21: 20+21
náhrada 22: 21+20+49
+zavedenie celodennej 49 s intervalom 15/30/15/- (cez víkend 211)

Áno, ale to sa dalo už dávno čakať. Taký lukratívny priestor...

A vies preco? Lebo tu su zvyknute na to ze ich maju ludia radi aj ked su oprzle! ? A viete ake su so sv*ne? Jas som isiel autobusom (SADka) sedel som 39tky horucky a babka dohrmi a vihodi ma z mojho miesta ze ju bolia nohy! Tak som moc neprotestoval a isiel prec (a lutujem dodnes). A prisiel sok! Vystupili sme na Mlynskych Nivoch a chuderka utekala na trolejbus! (krav*) ?

to by ma fakt nasrali, tam by sa take pekne obratisko dalo spravit s namestickom ze az...

ak sa nemylim, ten priestor bude v dohladnej dobe plne zastavany.

Dobré obratisko by bolo pred Poštou.

Bolo viac variantov, jeden z nich ratal s obratiskom oproti TERNU na tej zelenej ploche. Dalsi ratal s obratiskom pri ZST DNV. Dalsi na tej trave Na hriadkach smerom na Devin. ?

Kde v DNV chceli / chcú stavať obratisko a ako by to situácii pomohlo? Len tak sa pýtam, neviem ?

Ked si pozries grafikon zistis, ze posilnene bolo iba obdobie Po-Pia a odchody o 5:17 a 13:17 od OD Saratov. A dnes je vikend. Cez vikend sa neposilnovalo nic.
Ja osobne by som rad cez vikend videl na 26 sola, resp. teda 12m vozy, ale ked si VW plati, tak pre mna - za mna, nech tam jazdia aj dvojposchodove Setry.. ?

dneska ked som bol fotit zalozaky elektrickove na hlavnej stanici, tak (myslim, ze to bol vodic) dosiel neskor ku mne a zacal sa mi vyhrazat, ze ked uvidi niekde uverejnenu jeho tvar, tak ze si ma najde a zle dopadnem...celkom slusni ludia robia v DPB ? a to bol mlady clovek...co ma este viac zarazilo...keby to bol nejaky agresivny ? este by som chapal...:)aaaach... ? ?

Keď sa tu bavíte o zachádzke k Volkswagenu... mňa by zaujímalo, načo existuje linka č. 26 a načo ju posilnili. Je pravda, že si ju Volkswagen platí, ale dnes v popoludnajších hodinách bola jej obsaditeľnosť medzi Dúbravkou a závodom NULOVÁ... ?

Musím trochu oponovať. VW si pripláca a na jej žiadosť je v premávke aj L -25 ktorú môžu využívať aj ostatní cestujúci - je však pravdou, že nechodí cez DNV čo je pochopiteľné, keď je to predovšetkým spoj pre VW. V ranných špičkách niektoré L 21 premávajú len po Hriadky a z Hriadok potom premávajú na AS
M. Nivy, čím sa vyhnú preplnenia zamestnancovu VW z konečnej od VW2. Či je to postačujúce to asi nie veď kde je už MHD v Bratislave postačujúca?????