Discussion Forum › General Discussion

Papyr #70588: "vy tam na tých ceduliach máte len FREE/FULL? Vám sa tam nezobrazuje počet zvyšných voľných miest?"
- áno!!! ?
___________________________
Nemôžem si pomôcť, ale v oblasti MHD vidím za Ďurkovským iba pseudoduobusovú trať na DD s terminálom na Molecovej, ktorý sa bude musieť komplet prerobiť až raz bude openminded magistrát a katastrofálny management DPB, nič iné.
___________________________
Nahral som si do telefónu a vypočul prvú hodinu tej MHD diskusie... Mám počúvať aj ďalej, či sú v tom zbytku tiež iba bezduché pindy na rozdeľovanie finančných zdrojov v štáte? ? ?

vsimol si si kedy bola ta fotka odfotena?

Je ešte to stretnutie historický vozidiel ? Ak áno, tak do koľkej. ?

Ten clanok je okopirovany od dost vysokopostaveneho cloveka z DPB, ktoreho je to nazor a napad. Z odborneho hladiska je to myslim, nonsens. Takisto ja mozem mat na to nazor, ze ak jazdit na agregat, ci uz original duobus, alebo trolejbus s pomocnym pohonom v nudzovom pripade, tak L210 Hl. Stanica - Karadzicova - AS MN - Dost. Rad - nábrezie - Nový Most ?
6 ks 25Tr dojde na buduci rok, a urcite budu vhodne vyuzite na linkach 32 (vsetky aj v po-pi), 33 a 133 (viac spojov rano ako tych dnesnych 6 a mozno aj spoje poobede) Mala by sa tym este viac zvysit kapacita z D. dielov.

Milý priateľu vôbec nič - bol by som veľmi sklamaný keby si sem prestal prispievať, už len s toho dôvodu, že som presvedčený, ak by s nemohol každého iného prispievateľa poučovať o svojej dokonalosti a jeho slabej informovanosti, či nedaj Bože nevedomosti, Tvoje ego by utrpelo zdrvujúci úder a mám taký dojem, že by to mohol mať dlhodobé následky na Tvoje duševné zdravie. Preto pokračuj a peknučko sa hrabkaj na svojom piesočku. Prosím nesklam ma - kto by po Tebe prevzal túto nesmierne zodpovednú činnosť dopravného vševeda??????

najlepšie zrejme určite nie je, no nezmyselným by som ho nenazýval taktiež.

Súhlas. Ďakujem za pomoc. Do miestneho sa podarilo.

V tom článku sa hovorí o 30 duobusoch pre predĺžené trolejbusové linky, to stále nechápem. Pri Dlhých Dieloch hovoríme o "duobusoch", dobre vieš, aké je súčasné riešenie, vrátane linky 133, nezmyselné. Ak chcú takýmto "kreatívnym" prístupom riešiť rozvoj MHD aj počas ďalších štyroch rokov, tak bože ochraňuj...

ehm, pokles plôch, ktoré pokrývajú vodné rastliny sa znižuje. A skutočnosť, že sa zvýši hladina oceánov na toto rozhodne nebude mať priamy vplyv. Alebo chceš povedať, že keď zväčších plochu ťažko obývateľného lesa, tak sa ti priamou úmerou zvýši fauna v ňom ? Zjednodušuješ.
Pri súčasneých technologických možnostiach tu existuje silný predpoklad, že nikdy nedôjde k úplnému zániku človeka, je však možné, že dôjde k zániku ľudstva, čo ale bude musie´t mať súvis s novým nástupcom na vrchole potravinového reťazca - do tej doby, pokiaľ táto forma jedinej známej formy života bude existovať.
V iných rovinách to na tejto úrovni nemá veľmi zmysel riešiť.
Treba triediť odpad. ?

problem je, ze clovek ani inu moznost nema ? lebo by ho s prepacenim yeblo

ad ziv. prostredie, ja som ten posledny co ho berie az tak vazne. mne ide skor o konkretne veci co mna ovplyvnuju a ropaky k tomu patria. pricom napriklad odpad triedim pravidelne, nejazdim na ropaku, ak sa da vyuzivam MHD (co sa zase ale v BA dost moc neda ...)...

Súhlasím, že osoba primátora nie je OT a voči takejto téme nemám nič. Len sa treba držať témy a neuhýbať k podpore poľnohospodárstva v EÚ a podobne.

diki, ale mohli by tie stare rekonstruovat na nizko podlazne teda aspon jednu cast, to by sa urcite dalo

Dufam, ze nie cely den. ? ? ? ? ?

sranda bola, uz ani nefiem kedy, ese v prvom polroku totho roka ked na Bergu rakusania vymyslali a nepustali kamiony...einsteinova bola uplne plna a podobne...sak niektory si urcite pamatate....noo a vtedy 80 tky chodili uplne improvizujuco..ja som este bol v poslednej co presla po povodnej trase, ale aj to bojovala 4 minuty s blbym polskym kamionistom o to, kto sa dostane skor na nadjazd nad einsteinovu a kamionista nechcel pochopit, ze to je bus mhd a nechcel ho pustit...potom uz len z rozpravania spoluziakov viem, ze ked uz sa tade nedalo prejst, tak dokonca jeden vodic isiel zo zochovej na lafranconi a potom sa zevraj nejako napojil na povodnu trasu, zastavku einsteinova vynechak a zastavil az na kremnickej...dalsi robili podivne obchadzky okolo incheby a dalsi si to pekne sinuli po travnikoch pri inchebe a myslim, ze jeden nezisiel z mosta a pokracoval do petrzalky a potom sa dako potocil vrail sa na kremnicku a tam sa na rusovskej otacal a pokracoval ? zaujimalo by ma, ci toto vodici improvizovali a kazdy isiel trasou, ktoru pozna, alebo to nejako dispeceri organizovali... ?

http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Abratislavao&c=bratislavao_1_6
toto je pekne, len tak sa zasnivat
aquila jednoducho to nekritizuj, skus sa proste zasnivat ake by to bolo krasne keby to tak bolo. Uvidis budes mat krajsi den.

A ako vyzeraju tie dvere

133-kou chodi pod Novy Most dost ludi, takze tie duobusy su potrebne, pevne verim ze casom bude tolko vozov aby sa tam jazdilo obojsmerne aj poobede..

tiez som zazil nieco podobne, na linke 20, isiel som do dubravky, vodic zasiel do technickeho skla, otocil sa a zacal sa vracat spat do DNV... potom sa tocil v tej nechutnej krizovatke... ci su sankcie neviem....

a co sa policajtov, minule vianoce som na patronke na vlasne oci vidiel, ako dosli policajti k odparkovanej 38, poprosili oddychujuceho vodica aby vystupil, dali mu fukat a veru nafukal... vodic tam hodil sluzobna jazda a volal dispecerov, ale co nasledovalo potom neviem

KEĎ SI VODIČ POMÝLI TRASU

Vodič jednej nemenovanej 34-ky v smere do mesta zabudol odbočiť ku Kooperative. Na zastávke "SAV" normálne zastavil a otvoril dvere, keď ho cestujúci upozornili, že ide nesprávne. Našťastie nás nenechal vystúpiť, ale pokračoval smerom na Hodžovo nám. sa niekam otočiť (na Štefánikovej však bola menšia zápcha). ?

Na Mierku už nestál, zabočil na Staromestskú a pred zastávkou "Zochova" hneď za výjazdom z podjazdu čo ide popod Mierko hádajte čo spravil. ? Otočil sa o 180 stupňov cez tú štvorprúdovku a cez Mierko a SAV sa vrátil ku Kooperative. Ešte, že nebola veľká premávka, autá pribrzdili - snáď ten manéver nezanechal nejaké trvalé následky na kĺbe vozidla. Na vnútornom transparente po celý čas svietila zastávka "KOOPERATIVA".

1; Kde inde by sa ešte mohol otočiť? Myslím, že na výber moc nemal...

2; Je nejaký postup ako treba v takých prípadoch (keď sa vodič pomýli) postupovať? Teda, má vodič právo napr. kvôli tomu vysadiť cestujúcich?

3; Musí alebo môže v takom prípade kontaktovať dispečeorv, aby mu poradili, kde sa má otočiť?

4; Hrozia podľa predpisov za takúto chybu vodičovi nejaké sankcie?

5; Za porušenie dopravného predpisu (napr. jazda na červenú) ak ho chytia policajti, musí platiť vodič pokutu zo svojho? A zamestnávateľ ho za to môže aj vyhodiť?