Discussion Forum › General Discussion

Áno. Kedysi sme pre Prahu spočítali, že úspory na tarifsystéme, odbavení, predpredaji, revízoroch b y boli vyššie, než výber cestovného. Lenže by odpadla aj minimálna možnosť ovplyvňovať KVALITU cestovania - "Je to zadarmo, nesťažujte sa, čo by ste chceli?". Ja som osobne STRIKTNE proti MHD zadarmo.

Všeličo je plne dotované a je to nespravodlivé. Napr. mestské cesty (ale to tu už o tom jeden flame bol).

ono je pravda, že odbúranie technológie výberu a kontroly cestovného môže veľa ušetriť...

Re #69406 SDX: áno? A keď po tme nevychádzam z domu, tak je spravodlivé, že sa na ulici svieti aj za moje peniaze? Nik im nebráni tou bezplatnou MHD cestovať...

Re #69408 Driver: "MHD bez dotácie neprežije."
Skôr by som povedal, že prestane byť konkurencieschopná, či už cenovo alebo komfortom. Teda neprežije, takže vlastne "MHD bez dotácie neprežije." ?

Sory,ale teraz som si dôkladnejšie prečítal Tvoj príspevok.Nechápem prečo nebude DPB hradené z mestského rozpčtu.Z čoho bude dotované?Možno si myslel NEBUDE VIAC DOTOVANÉ AKO TERAZ. MHD bez dotácie neprežije.(Môj,možno blbý,ale názor.)

Plne súhlasím.Presne tak som to myslel.

Z dani je DPB dotovany uz teraz, viac uz nebude.. Navyse PLNE hradenie MHD z dani by bolo nespravodlive voci tym co ju nepouzivaju.

Držím mu palce.Kedysi(musím sa priznať)som nad tým uvažoval aj ja.Ušetrilo by sa na predaji cestovných lístkov(automaty...),označovačoch cestovných lístkov,platoch traťových kontrolórv a platoch predajcov voľných lístkov.Pri poruchách taktiež k výjazdom a opravám zariadení.Toto by ale nepokrylo tržby z cestovného,takže by to bolo dotované mestskou daňou.Bratislavčania by sa v konečnom dôsledku poskladali na cestovanie cezpoľných.Toto je len môj blbý názor,ale pokiaľ to chlapec dotiahne dokonca do zisku-kalap dolu.

Chce USPORNEJSIE prevadzkovat DPB? Na to sa neda reagovat inak ako: TO JE DEBIL

Kokos dalsi Matuska...

A este ma napadlo na zamyslenie vzhladom na rozsirenie dojazdo/vyjazdov u troflov.

Potom co 96 skonci na Prokofievovej ide po Jiraskovej, Bratskej a Panónskej pod Novy most a naopak ked zacina spicka tak sa tade presuva z 70 na 96tku. Nedalo by sa to tiez riesit ako dojazd? Presuvaju sa v case po skonceni spicky resp. pred jej zaciatkom kedy je uz dopyt silnejsi no intervaly este stale dlhsie. Posilnilo by to tym dopravu v relacii Jiraskova - Dvory - Aupark - Novy most.

Preco viac stoji ako jazdi... Je taky poruchovy? Dufam ze nase to necaka...

Prave som o tom pocul, na TA3. Chce mat MHD zadarmo a este usetrit 500 mil. Sk navyse. ? Je to trulo.

Spravi iMHD nejake vyjardenie k tomu? Ze skor by sa malo zainvestovat do MHD aby bola kvalitna a cena zodpovedala sluzbe ako mat sice zadarmo ale rovnaku nefungujucu biedu?

A samozrejme netreba zabudnut ze setrit sa da hlavne rusenim spojov...

Sľuby sa sľubujú....

ta fotka je z Banskej Bystrici

nie, to je fotka z najmodernejsej MHD v galaxii ?

Hlavne ze fotka je tam zo Zvolena ☺ ?

V Kosiciach je maximalne ekologicka doprava. Ved MHD tu pri svojich intervaloch nema sancu zasmradit mesto a kde to este ak sa vyberie do ulic plynovy solaris, ktory viac stoji ako jazdi. Kosice su mesto jednoznacne z najekologickejsiou dopravou ?

Pred zhruba rokom sa tiez pri PKO pokazila suprava T6 co bola len par hodin z UDJD , nemohla sa ani pohnut ? V poslednych 30 dnoch tam prislo aspon k 4-5 koliziam s elektrickou. To miesto musi byt prekliate ? ?

http://butora.blog.sme.sk/c/66996/Preferencia-MHD-v-ponati-bratislavskeho-magistratu.html