Hm, v článku, ktorý sa o období pred rokom 1989 zmieňuje dvoma pravdivými, objektívnymi, vyváženými a citovo nepodfarbenými vetami, hej? Tak to sa volá paranoia.
"Nežiadajte vodiča o zastavenie mimo zastávky!" Tak toto som videl na minibuse 1900 na L151. ? Vlastne, spredu vyzerá ako auto, čiže domyslieť si, že je to taxík nemusí byť pre niektorých až také ťažké. ?
Btw, táto linka sa momentálne otáča na svojom pôvodnom obratisku! Tak nechápem, prečo tam nevrátia L51...
Jé, velká voda na Gyöngyösi utca- to je fakt drsné ? ?
Jen by mě zajímalo- metro jezdilo nebo byl rpovoz přerušený? M3 je v těch místech docela mělko. A ta autobusová čtyřka na Deák tér jezdila taky pravidelně, nebo to pak někam odklonili? Díky
Po hlavnom meste ešte stále premáva autobus vyrobený v roku 1988.
BRATISLAVA - Šopa na kolesách! Inak sa ani nedá nazvať tento starý autobus Karosa, ktorý drží pokope už len silou svojej hrdzavejúcej vôle. Aj napriek tomu, že je dvanásť rokov po životnosti, ešte stále vozí ľudí.
Smutný autobusový rekordman najazdil po bratislavských uliciach neuveriteľných 1 354 000 kilometrov. Jeho karoséria je prežratá hrdzou. Zub času sa zahryzol aj do jeho umakartovej strechy. Pri pohľade naň máte pocit, že ste v rozvojovej krajine a nie na Slovensku. Jazdí od roku 1988 a doteraz nebol na generálnej oprave (bol, pozn. ja) . Už čoskoro ho vyradíme z vozového parku," sľubuje šéf prevádzky autobusov Jozef Tomek. Tento jazdiaci vrak si ešte nejaký čas užijú cestujúci okrajových liniek 20, 22 a 57, a potom ho konečne nahradí nový.
Karosy sa k nám dovážali od začiatku 80. rokov. Stali sa symbolom ulíc bývalého Československa. Po roku 1990 ich začali vytláčať kĺbové autobusy. Na začiatku 21. storočia si pre svoju zastaranosť vyslúžili nelichotivú prezývku Vrakosa. http://www.bratislava.sk/vismo5/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=78313&p1=51337#mesg20
V dnešnom Novom čase je článok o 1093, o tom, že je 12 rokov po životnosti, je tam fotka na porovnanie so Solarisom.
Tiež sa tam píše o prezývke "Vrakosa" ?
Mě na tom celém přakvapuje jedna věc- v Praze ti sociální inženýrství vadí (což chápu), zato v Bratislavě vymýšlíš něco podobného (což nechápu). Já k tomu mám "zvenku" 2 připomínky:
1) systém MHD se v Bratislavě vyvíjel kontinuálně celé století na bázi radiálního systému, lidé jsou na to tím pádem zvyklí a nikdo nemá právo měnit zakořeněné dopravní zvyklosti. Podle mi mapy mi prostě přijde, že např. Petžalka se od doby postavení toho sídliště vozila převážně těmi dvěma mosty do centra, takže vidím jako logické, že kapacitnější kolejový systém bude ty zažité přepravní vztahy respektovat. Tím netvrdím, že není žádoucí rozvíjet současně i další (dosud opomíjené vztahy), ale zatím bych považoval za nejprioritnější odstranit ty konvoje autobusů v nejužším centru.
2) Bratislava má půdorys připomínající písmeno Y a centrum je z obou stran ohraničené přírodní bariérou- z jedné strany centra Dunaj (a srovnej třeba s Budapeští, jestli tam nutí lidi jezdit přes řeku tam a zpátky jen aby nezneuctili centrum- totéž např. Hamburg, Riga...) a z druhé dost výrazný kopec. Takže kdo chce jet z východu na západ (což je třeba ta relace Ružino nebo Rača- Dúbravka) musí prostě překonat centrum v dost úzkém koridoru mezi dunajským nábřežím a oblastí Račianske Mýto/hl.st (což jsou podle mě oblasti širšího centra asi jako je v Praze Smichov- pletu se?). Takže nevidím moc prostoru jak ty východo-západní vztahy přirozenou cestou "zokružnit".
A ještě jedna věc- v centre je tratí a tratí asi jako u nás na Starém Městě, takže lidé musí chodit hlavně pěšky ? . A řekl bych, že vaše historické centrum je dost velké na to, aby po jeho obvodu nějaká MHD jezdila- nějak se tam ti lidé totiž dostat musí. A navíc mi přijde trochu farizejské za stavu, kdy máte v samém centru pod Hradem odpudivý autobusový terminál Nový Most, se snažit vymístit z této oblasti tramvaj, která tam má domovské právo už 111 let a při troše snahy může být výrazný městotvorný prvek.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
hoppusmark