Discussion Forum › General Discussion

Tak jak tak vidím, tak se odhodlám přes diskuzi mailem, protože to vypadá na dlouho a já rozhodně tady nechci obtěžovat ostatní.

A víš, že si já myslím tohle to samé i o tobě?

Jinak, já se do nikoho na českém diskuzním fóru nenavážím. Takže to si odpusť. Vždy jsem měl jen připomínky k příspěvkům podepsaným Martin, protože jsou v nich neustále faktické chyby.
Š21Tr chtěl vědět, kolik je v praze Karos C734. Ty si napsal 5 a hotovo. Když to teda přesně nevíš, tak radši neodpovídej. 5 a 13, to je trochu rozdíl.

Já bych si tvoje příspěvky jednou rád přečetl a nenašel v nich nějakou faktickou chybu - prostě krávovinu. Jasně, souhlasit s tebou třeba nemusím, tak jako s někým jiným na diskuzi, ale přečtu to a konec, ale tvůj příspěvek znamená téměř vždy nějakou blbost.

Tak a teď tu můžeš napsat jakej jsem debil a jak tě napadám.

Wow, tie klbove trolejbusy na 201ke neboli iba prvoaprilovy zart? Sice je zredukovana spolu s 202, ale aj tak PO TOLKYCH ROKOCH POKROK! (aspon sa bude menej kradnut okolo Mileticky ;-))) Len tie prve spoje zo stanice su dost drasticke akoze 5.12 a 5.42... uff to budu zajtra niektori ludia veeelmi prekvapni... ale sak casom zistia ze na Predstanicnom je to zjavne lepsie. A este pochvala za Racu -> tie absurdnosti v CP v subehu 3, 5 a 11 sa tiez trosku zlepsili, klobuk dole. Potesili ma! (trochu) :-)))

onvo: No vidis, ze to ide

Tak to jsem čekal, tuhle rakci. Dobře, velice slušně opravuji Martina, že v Pražském dopravním podniku je ve stavu 13 Karos C734 (další 2 v autoškole) a 1 Karosa C934E. Pravidelně se vypravuje 7 vozů a to: Př. Kačerovské skoro vždy na 150, Dejvický na 116, Vršovický na 111. Samozřejmě neplatí vždy.

Vraj budu... Uz sa tesim!

d3k0:Díky, tohle nemá cenu na českém diskuzním chattu je takových lidí, který se namísto toho aby diskutovali raději naváží do ostatních. Trošku to nechápu, když máme společné zájmy.

onvo:Je pravda, že mě C734 nezajímají, takže jsem odhadnul takhle malé číslo. Když vezmeš v úvahu, že máme 1300 autobusů, tak rozdíl mezi 5 a 13 není zas tak velký, na to aby jsi se do mě musel pustit, takovým způsobem, že mě hned urazíš. Ostatně se nemusím ani divit, protože u tebe jsem na to dost zvyklí. Namísto aby jsi mě opravil, tak mi hned napíšeš, že o autobusech nevím nic. Možná vím víc než ty. Tak mě nech pro příště být, děkuju a Sbohem!

Nevíte někdo, jestli ty Sory, co dostanete do Bratislavy budou s automatickou převodovkou?
Díky

onvo: Zase ak Martin nepozna presny pocet C 734, neznamena to, ze nevie vobec nic o busoch

Jenom taková drobná oprava Martinova příspěvku ze 27.3.2002 17:58.
Na dotaz Š21Tr:"Jak to v Praze vypadá s C734........?".
Odpověděl:"Máme jich 5 a jednu C934E.
Milý Martine, to buď o pražských autobusech nevíš vůbec nic anebo umíš počítat pouze do pěti. Ale platí spíš ta první varianta.
Tobě asi nic neříkají ev.č.: 3031,3035,3039,3040,3068,3087,3092,3094,3095,3096,5971,5972,5974 - napovím, to jsou všechno Karosy C734 a jestli si dobře počítal, tak si došel k číslu 13 !!!! Samozřejmě budeš hned oponovat, že plno z nich nejezdí na linkách, ale rozhodně jich pravidelně jezdí víc než 5 ! (A to další 2 stoji v Libni jako autoškola, #0792,0794)
Nazdar

Bon-Cu: Uniqua na 7745 (+7746 bez reklamy)

deko - Ved som ju aj nejak prestal vidavat...ktora to vlastne bola?

Precitajte si aj prispevok #1470 v dispecerovi

Kedze ta anketa bola fakt velka a okrem toho sa vyskytli problemy pri hlasovani, rozhodol som sa ju rozdelit na 2 po 9 reklamach (v poradi, v akom boli nastriekane). Do finale postupia z kazdeho kola 4 najlepsie.

Bon-Cu: Ta reklama je uz nastastie dole

Presne tak, pod plastikom pesej zony tam akurat tak vybuduju parkovisko. Teraz im vadi elektricka, ale nevadi im parkovisko pre HVB Bank. Aspon vieme, odkial vietor fuka...

Megaanketa - jaksik sa neviem vyjadrit ktora je naj. ...ale viem urcite, ze najhorsia reklama je na Uniqu ...hrozne nevyrazna...

Neviem, preco, ale mam taky dojem, ze elektricka v meste fakt vadi iba ludom, ktori tam nemaju kde parkovat. Zrusenie tej trati je blbost!

pani, ak sa podari zrusit trat na Mostovej ulici bez nahrady (tunel za nahradu povazovat nemozno), tak potom asi nebude nikdy elektricka v Petrzalke. Dufam, ze zrusenia na Mostovej a Nam. SNP neprejdu. Lebo to by bol obrovsky krok spat, a doplatia na to iba samotny Bratislavcania. Ked tak velmi chcu zrusit trat na Mostovej, tak potom jedine obnovenim trate na Hviezdoslavovom namesti, ale dvokolajne. To som ochotny akceptovat. Nic ine!