http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3680
Vie mi niekto znaly problemu vysvetlit, ako je mozne, ze zrazu treba na L X50 15m- busy ked doteraz tam jazdili male SOR-y?Nenaslo by sa omnoho viac liniek, kde by tie Soláče mohli jazdit?Ved hradit linku, na ktorej obvykle chodia minibusy 15 m- busmy je pomerne nepochopitelne...
Vie mi niekto znaly problemu vysvetlit, ako je mozne, ze zrazu treba na L X50 15m- busy ked doteraz tam jazdili male SOR-y?Nenaslo by sa omnoho viac liniek, kde by tie Soláče mohli jazdit?Ved hradit linku, na ktorej obvykle chodia minibusy 15 m- busmy je pomerne nepochopitelne...
Tie cisla som uvadzal vratane cien ako PRIKLAD !
hoppusmark
Aj ja by som bol za zníženie veže, ale nie pri takýchto podmienkach! Za zníženie o 7 poschodí by mesto prerobilo 800 miliónov korún! To sú OBROVSKÉ peniaze, peniaze NÁS daňových poplatníkov! A ja NESÚHLASÍM aby som sa z daní skladal nejakému investorovi na zaplatenie jeho priblblej požiadavky a v konečnom dôsledku na jeho nové vily a autá!
Mimochodom aj tak sio myslím, že tam žiadnych 22 poschodí nebude pretože podzemné vody a podložie to jednoducho nedovolia... Takže ak by mesto zaplatilo peniaze za zníženie stavby, zaplatilo by zaniečo, čo by sa aj tak znížilo bez akéhokoľvek mestom vynaloženého úsilia.